Indonesia áp thuế xe ô tô dựa vào hiệu suất và mức phát thải

Indonesia vừa điều chỉnh biểu thuế tiêu thụ đặc biệt ( PPnBM) với xe ô tô dựa vào hiệu suất và mức phát thải nhằm cắt giảm khí phát thải gây hiệu ứng nhà kính.

Indonesia áp thuế xe ô tô dựa vào hiệu suất và mức phát thải. Ảnh minh hoạ: Reuters

Biểu thuế mới được ghi trong Quy định của Bộ trưởng Tài chính số 141/PMK.010/21 về việc xác định các loại phương tiện xe cơ giới chịu PPnBM, áp thuế và miễn hoàn thuế PPnBM có hiệu lực từ ngày 16/10/2021.

Việc ban hành Quy định nói trên nhằm đẩy mạnh cắt giảm khí phát thải từ các phương tiện xe cơ giới, đồng thời khuyến khích sử dụng các phương tiện xe cơ giới tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.

Theo quy định mới, đối với xe cơ giới 10 chỗ ngồi kể cả lái xe, biểu thuế PPnBM là 15%, 20%, 25% và 40% với các xe có dung tích xi lanh đến 3.000 cc; 40%, 50%, 60%, và 70% với các xe có dung tích xi lanh 3.000-4.000 cc; và 15% đối với các xe chạy điện.

Đối với các phương tiện xe cơ giới từ 10-15 chỗ ngồi kể cả lái xe, biểu thuế PPnBM là 15% và 20% với các xe có dung tích xi lanh đến 3.000 cc; 25% và 30% với các xe có dung tích xi xanh từ 3.000-4.000 cc; và 15% với các xe chạy điện.

Đối với các phương tiện xe cơ giới có cabin đôi, biểu thuế PPnBM là 10%, 12% và 15% với các xe có dung tích xi lanh 3.000 cc; 20%, 25% và 30% với các xe có dung tích xi lanh 3.000-4.000 cc; và 10% với các xe chạy điện.

Trong khi đó, các xe hạng sang trang bị các công nghệ tiêt kiệm năng lượng, full hybrid (sử dụng cùng lúc hoặc riêng rẽ động cơ đốt trong và mô-tơ điện để truyền động) hoặc mild hybrid (cũng sử dụng mô-tơ điện kết hợp với động cơ đốt trong, nhưng không cái nào hoạt động riêng rẽ được) có mức tiêu thụ nhiên liệu từ 15,5-23 km/lít, lượng khí thải từ 100-150 gram/km và dung tích xi lanh 1.200-3.000 cc sẽ phải chịu mức thuế 15% của từ 20-80% giá tính thuế cơ sở (DPP)./.