Hyundai và LG mở rộng hợp tác sản xuất ô tô điện
Các lãnh đạo của hai tập đoàn lớn của Hàn Quốc Hyundai Motor Group và LG Group dự kiến trong tuần tới sẽ gặp nhau để thảo luận kế hoạch mở rộng hợp tác sản xuất ô tô điện.
Hyundai và LG mở rộng hợp tác sản xuất ô tô điện.
Phó chủ tịch điều hành tập đoàn Hyundai Motor Group, ông Chung Euisun, sẽ thảo luận về hợp tác mở rộng sản xuất ô tô điện với Chủ tịch tập đoàn LG Group, ông Koo Gwang-mo, trong chuyến thăm tới nhà máy sản xuất pin ô tô điện của LG Chem Ltd. tại Ochang, cách thủ đô Seoul 120 km về phía Nam vào ngày 22/6 tới.
Video đang HOT
LG Chem, doanh nghiệp trực thuộc tập đoàn LG Group, đã cung cấp pin lithium-ion cho các mẫu xe điện Kona EV và Ioniq Electric của Hyundai Motor. Gần đây, doanh nghiệp này được chỉ định là nhà cung cấp pin cho xe điện thế hệ mới của Hyundai, dự kiến được ra mắt vào năm 2022.
Ngoài ra, Hyundai Motor và LG Chem cũng nhất trí cùng khám phá các công ty khởi nghiệp ở nước ngoài có các công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực xe điện và pin ô tô để mở rộng sang các doanh nghiệp tiềm năng lớn.
Theo số liệu mới công bố, xuất khẩu ô tô điện của hai hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc là Hyundai và Kia trong 5 tháng đầu năm 2020 đã đạt 40.182 chiếc, tăng 57,9% so với cùng kỳ năm 2019.
Xét theo chủng loại, xuất khẩu xe Kona và Ioniq của Hyundai lần lượt đạt 16.856 chiếc (tăng 30,4%) và 6.432 chiếc (tăng 18%), trong khi xuất khẩu xe Niro và Soul của Kia lần lượt là 13.376 chiếc (tăng 157,2%) và 3.518 chiếc (tăng 88%).
Chỉ riêng trong tháng 5/2020, xuất khẩu ô tô điện của hai hãng này đạt 11.072 chiếc, tăng hơn gấp hai lần so với cùng kỳ năm 2019. Giá trị xuất khẩu xe điện trong tháng 5/2020 đạt 396 triệu USD, tăng 69,1%.
Trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) siết chặt quy định kiểm soát môi trường, các hãng xe Hàn Quốc đã nắm bắt cơ hội xuất khẩu ô tô điện sang thị trường đầy tiềm năng này. Số liệu của trang mạng khảo sát thị trường xe điện EV Sale cho thấy, thị phần ô tô điện của Huyndai và Kia tại châu Âu đạt 8% trong quý I/2020.
Hyundai dự kiến cho ra mắt dòng ô tô điện Genesis G80 và NE vào năm 2021. Kia cũng dự kiến tung ra thị trường hai dòng xe điện CUV giá dưới 40.000 euro vào quý II/2021. Ngoài ra, Kia hiện đang phát triển xe Niro thế hệ thứ hai và xe điện CV.
Hyundai và Kia chưa thể tái thiết sản xuất ô tô tại quê nhà
Mặc dù đã mở cửa trở lại nhiều nhà máy sản xuất trên thế giới do đại dịch Covid-19, nhưng Hyundai và Kia vẫn chưa thể hoạt động tại Hàn Quốc.
Hyundai và Kia tiếp tục kéo dài thời hạn đóng cửa các nhà máy sản xuất tại Hàn Quốc do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 - Ảnh minh hoạ.
Hai thương hiệu xe hàng đầu xứ sở kim chi vừa thông báo tiếp tục kéo dài thời hạn đóng cửa các nhà máy sản xuất tại Hàn Quốc, do đại dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, khiến hoạt động xuất khẩu xe bị gián đoạn.
Hyundai sẽ tạm dừng dây chuyền sản xuất ô tô tại nhà máy số 3 và số 4 ở Ulsan đến hết ngày 12/6. Đây là nhà máy sản xuất các dòng xe nhỏ gồm Kona, Veloster và Venue, cùng các mẫu ô tô điện và xăng lai điện Loniq.
Trong khi đó, Kia sẽ đóng cửa nhà máy số 2 ở Gwangju đến hết ngày 30/6. Nhà máy này chịu trách nhiệm sản xuất hai dòng xe Sportage và Soul, vốn đang được ưa chuộng tại Mỹ và châu Âu, hai khu vực thị trường đang bị ảnh hưởng tồi tệ từ đại dịch Covid-19.
Do tác động tiêu cực của dịch bệnh, nên trong 5 tháng đầu năm 2020, doanh số bán xe của Hyundai và Kia lần lượt giảm 26% và 15% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 1.288.629 chiếc và 949.860 chiếc.
Hyundai làm xe thể thao kiểu mới: Thiết kế như Porsche, cửa lại mở giống Rolls-Royce Concept mới nhất của Hyundai mang tên Prophecy kết hợp công nghệ tự lái, hệ thống truyền động điện và ngôn ngữ thiết kế mới làm gợi nhớ tới Porsche. Dòng xe điện 4 cửa tạo ấn tượng đầu tiên bằng thiết kế gọn gàng, cân bằng kết hợp nét thể thao quyến rũ khá giống cách làm của Porsche với 911 hay...