Hyundai và KIA đặt mục tiêu tăng 13% doanh số bán ô tô tại Mỹ
Hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là Hyundai và KIA đặt mục tiêu tăng 13% doanh số bán xe tại Mỹ trong năm nay thông qua việc đẩy mạnh bán các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) và các dòng xe cao cấp.
Biểu tượng của Hyundai và KIA. Ảnh: Pulsenews.co.kr
Cụ thể, Hyundai và KIA đang đặt mục tiêu bán tổng cộng 1.360.000 xe tại thị trường Mỹ vào năm 2021, tăng từ mức tương ứng 1.208.374 chiếc của một năm trước đó. Trong năm 2019, doanh số bán tại Mỹ của hai hãng xe này là 1.304.109 chiếc.
Hai nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc kỳ vọng sẽ đạt được mục tiêu về doanh số bán này, bất chấp ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, khi nhu cầu đối với các mẫu SUV Palisade, Kona và Venue của Hyundai và SUV Telluride của KIA dự kiến sẽ vẫn tăng mạnh trong năm nay.
Hyundai đã ra mắt dòng SUV GV80 và G80 sedan dưới thương hiệu Genesis độc lập tại thị trường Mỹ vào cuối năm ngoái, đồng thời lên kế hoạch sản xuất mẫu SUV Tucson tại nhà máy Alabama để bán trong nước từ quý I/2021.
Video đang HOT
Để thúc đẩy doanh số bán hàng, Hyundai có kế hoạch tung ra mẫu SUV GV70 tại thị trường Mỹ vào quý II/2021. Bên cạnh đó, hai nhà sản xuất ô tô này sẽ tập trung vào việc cải thiện các sản phẩm và giảm bớt các ưu đãi tại thị trường ô tô quan trọng nhất thế giới.
Trong cả năm 2020, doanh số bán hàng của Hyundai và KIA trên toàn cầu đã giảm 12% xuống còn 6,35 triệu chiếc, từ mức 7,19 triệu chiếc của năm 2019, do đại dịch COVID-19 hạn chế sức mua của người tiêu dùng.
Hyundai và KIA đặt mục tiêu bán được 7,08 triệu xe trên thị trường toàn cầu trong năm nay, với kỳ vọng doanh số bán xe sẽ cải thiện nhờ việc cung cấp vaccine ngừa COVID-19 thành công./.
Hyundai tiến hành cải tổ quy trình kiểm soát chất lượng ôtô
Hyundai cho biết sẽ cải tổ quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm bằng cách cùng với Kia thực hiện đơn giản hóa quá trình ra quyết định để đáp ứng nhu cầu của khách hàng nhanh nhất có thể.
Mẫu ôtô của hãng Hyundai được trưng bày tại Triển lãm ôtô New Delhi, Ấn Độ, ngày 5/2/2020. (Ảnh: Yonhap/TTXVN)
Tập đoàn ôtô Hyundai (Hàn Quốc) ngày 21/10 cho biết sẽ cải tổ quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm sau khi phải thu hồi động cơ và tình trạng xảy ra cháy ở một mẫu xe điện.
Theo đó, Hyundai và "người anh em" Kia có kế hoạch đơn giản hóa quá trình ra quyết định để đáp ứng nhu cầu của khách hàng nhanh nhất có thể.
Quyết định này được đưa ra một tuần sau khi người thừa kế lâu năm của tập đoàn Hyundai, ông Chung Euisun, chính thức nắm quyền lãnh đạo tập đoàn lớn thứ hai của Hàn Quốc này (sau tập đoàn Samsung) trong bối cảnh Hyundai trở thành nhà cung cấp giải pháp đi lại trong tương lai.
Hyundai và Kia một lần nữa trích ra 2.100 tỷ won (1,8 tỷ USD) và 1.260 tỷ won dự phòng trong quý 3/2020 cho việc thu hồi động cơ và các biện pháp quản lý chất lượng.
Cuối năm 2019, Hyundai đã đạt được thỏa thuận với các chủ sở hữu xe ở Mỹ về động cơ Theta II GDi bị lỗi.
Tuần này, Hyundai cho biết sẽ tự nguyện thu hồi 77.000 mẫu xe điện Kona Electric do lỗi bộ phận pin sau khi xảy ra 14 trường hợp cháy nổ ở mẫu xe này (10 vụ trong nước và 4 vụ ở nước ngoài) kể từ năm 2018.
Hyundai đã công bố lợi nhuận ròng 460,5 tỷ won trong quý 3/2019, tăng 51% so với con số 306 tỷ won trong cùng kỳ năm 2018 nhờ doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) tăng mạnh và đồng won yếu.
Trong khi đó, Kia thông báo lợi nhuận ròng đạt 325,8 tỷ won trong cùng kỳ, tăng 9,4%./.
Những hãng có thể sản xuất ôtô cho Apple Trong số những cái tên được nhắc đến có cả các nhà sản xuất ôtô và một số công ty phụ trợ cho ngành đến từ nhiều quốc gia. Apple sẽ làm xe hơi mang đến cơn hội cho nhiều đối tác sản xuất tiềm năng có khả năng chế tạo một chiếc xe tự lái chạy điện. Gã khổng lồ công nghệ...