Hyundai triệu hồi hơn 390.000 xe vì sự cố có thể gây cháy động cơ
Theo tài liệu do Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đăng ngày 4/5, đợt thu hồi lớn nhất này gồm hơn 203.000 xe thể thao đa dụng (SUV) SantaFe được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2015.
Nhà sản xuất ôtô Hyundai mới đây thông báo triệu hồi hơn 390.000 xe tại Mỹ và Canada do phát hiện lỗi có thể gây cháy động cơ .
Theo tài liệu do Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đăng ngày 4/5, đợt thu hồi lớn nhất này gồm hơn 203.000 xe thể thao đa dụng (SUV) Santa Fe được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2015.
Một số xe được triệu hồi lần hai. Dầu phanh có thể bị rỏ rỉ vào hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), gây chập điện có thể dẫn đến cháy nổ.
Cơ quan này khuyến cáo chủ sở hữu xe nên đậu xe ngoài trời, và tránh các công trình (dễ gây thiệt hại tài sản) cho đến khi lỗi được khắc phục. Các đại lý sẽ thay thế cầu chì và hệ thống ABS nếu cần thiết. Chủ sở hữu xe sẽ được thông báo vào tháng Sáu tới.
Video đang HOT
Theo các tài liệu, sự cố ABS đã gây ra 18 vụ cháy ở Mỹ, nhưng không có người bị thương.
Hyundai cho biết đợt thu hồi này là đợt “khắc phục tăng cường” từ lần thu hồi vào tháng 9/2020. Hãng này cho biết vẫn tiếp tục điều tra sau đợt thu hồi tháng 9/2020 và nhận thấy rằng cần có đợt thu hồi xe mới này để đảm bảo an toàn cho khách hàng.
Trước đó, Hyundai cũng đã tiến hành thu hồi gần 187.000 xe Elantras trong năm 2019 và 2020, cùng với các mẫu Konas và Velosters từ năm 2019 đến năm 2021. Tất cả các mẫu này đều có động cơ 2 lít.
Vòng găng (có nhiệm vụ làm kín buồng đốt, ngăn không cho khí cháy lọt xuống các-te động cơ và ngăn không cho dầu nhờn lọt vào buồng đốt) có thể không được xử lý nhiệt đúng cách, có thể gây hư hỏng động cơ, rò rỉ dầu và có thể xảy ra cháy.
Hyundai cho biết các vòng găng này có thể quá cứng và có thể bị mẻ, làm xước xilanh động cơ. Lỗi piston đã gây ra 5 vụ cháy, nhưng không có người bị thương.
Các đại lý sẽ kiểm tra và thay thế động cơ nếu cần thiết. Họ cũng sẽ cài đặt phần mềm cảm biến tiếng ồn piston. Các chủ sở hữu xe sẽ được thông báo vào cuối tháng 6/2021.
Sự cố liên quan đến động cơ và cháy nổ đã gây khó khăn cho Hyundai và công ty con KIA trong hơn 5 năm, và gây ảnh hưởng đến chủ sở hữu của hơn 8 triệu xe.
Tháng trước, KIA đã triệu hồi hơn 147.000 chiếc SUV Soul và Seltos đời 2020 và 2021 do vấn đề về vòng piston./.
Ôtô Hyundai được bảo hành 5 năm tại Việt Nam
Từ ngày 1/3, các dòng ôtô của Hyundai tại Việt Nam sẽ đi kèm chính sách bảo hành 5 năm, tăng 2 năm so với thời gian trước.
Mới đây, TC Motor vừa thông báo tăng thời gian bảo hành cho các mẫu xe của Hyundai tại Việt Nam. Cụ thể, tất cả mẫu ôtô của Hyundai tại Việt Nam bao gồm Santa Fe, Tucson, Kona, Elantra, Grand i10 và Accent được bán ra từ 1/3 sẽ có thời gian bảo hành là 5 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Trước đây, thời gian bảo hành chỉ là 3 năm.
Hyundai tăng thời gian bảo hành lên 5 năm đối với tất cả dòng xe từ ngày 1/3. Ảnh: TC Motor.
Hyundai không phải là hãng xe đầu tiên áp dụng chế độ bảo hành 5 năm tại Việt Nam. Trước đó, Peugeot cũng đã áp dụng thời gian bảo hành lên đến 5 năm. Còn lại, các hãng xe khác đều áp dụng thời gian bảo hành 3 năm.
Một số hãng xe sang như Mercedes-Benz và BMW cung cấp gói bảo hành 5 năm nhưng với hình thức mua thêm, bên cạnh chính sách bảo hành tiêu chuẩn là 3 năm.
Không chỉ Việt Nam, đa số các nước trong khu vực Đông Nam Á đều áp dụng chính sách bảo hành với thời gian là 3 năm hoặc 100.000 km. Danh sách các quốc gia này gồm Thái Lan, Philippines, Indonesia.
Tại Malaysia, các hãng xe đều có thời gian bảo hành 5 năm. Ảnh: Paultan.
Cá biệt, Malaysia quốc gia duy nhất có thời gian bảo hành 5 năm đối với tất cả dòng xe phân phối tại thị trường này.
Hyundai bị phạt 54 triệu USD vì lỗi động cơ trên Sonata và Santa Fe Tập đoàn ôtô Hàn Quốc đã phải triệu hồi gần 1,5 triệu xe Hyundai và Kia vì lỗi liên quan đến động cơ. Năm 2017, Hyundai và Kia đã phải triệu hồi gần 1,5 triệu xe tại Mỹ, Canada và Hàn Quốc. Đây là một trong những đợt thu hồi lớn nhất trong năm đó, con số cụ thể là 1,19 triệu chiếc...