Hyundai bị phạt 54 triệu USD vì lỗi động cơ trên Sonata và Santa Fe

Tập đoàn ôtô Hàn Quốc đã phải triệu hồi gần 1,5 triệu xe Hyundai và Kia vì lỗi liên quan đến động cơ.

Năm 2017, Hyundai và Kia đã phải triệu hồi gần 1,5 triệu xe tại Mỹ, Canada và Hàn Quốc. Đây là một trong những đợt thu hồi lớn nhất trong năm đó, con số cụ thể là 1,19 triệu chiếc ở Mỹ, hơn 114.000 xe tại Canada và phần còn lại ở thị trường nội địa.

Nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi quy mô này bắt nguồn từ một số lỗi gia công trong quá trình sản xuất có thể khiến ổ trục động cơ bị mài mòn nhanh chóng, theo mô tả của Cục Quản lý An toàn Giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA).

Các loại xe bị ảnh hưởng bao gồm Hyundai Sonata 2011-2014 và Santa Fe Sport 2013-2014, cùng với một vài mẫu xe Kia khác như Optima , Sorento và Sportage .

Chương trình triệu hồi này đã hoàn thành, tuy nhiên thương hiệu ôtô Hàn Quốc vừa phải trả thêm khoản phạt 54 triệu USD. Bên cạnh đó, Hyundai còn phải đầu tư 40 triệu USD để cải thiện các quy trình hoạt động an toàn.

Cụ thể, số tiền 40 triệu USD sẽ được dùng để tiến hành xây dựng một phòng thí nghiệm kiểm tra và thử nghiệm tính an toàn ôtô ở Mỹ, đồng thời triển khai các hệ thống phần mềm mô phỏng mới để phân tích dữ liệu an toàn tốt hơn và xác định các vấn đề an toàn tiềm ẩn.

Vào tháng 9, Hyundai và Kia vừa tiến hành một đợt triệu hồi lớn khác tại Bắc Mỹ khác cũng liên quan đến Sonata , Santa Fe , Sorento hay Optima thuộc đời 2013-2015.

Vấn đề được xác định là rò rỉ dầu phanh trong bộ điều khiển thủy lực của hệ thống chống bó cứng phanh và có thể dẫn đến cháy động cơ. Con số xe liên quan là khoảng 591.000 chiếc.

600.000 xe Hyundai, Kia bị rò rỉ dầu phanh

Dầu phanh trên Santa Fe, Optima, Sorento bị rò rỉ có thể gây cháy động cơ, buộc hãng xe Hàn Quốc phải triệu hồi.

Theo thông báo từ Hyundai, có 15 báo cáo về cháy động cơ ở xe Hyundai và tám ở thương hiệu con Kia. Nguyên nhân được xác định là do rò rỉ dầu phanh trong bộ điều khiển thủy lực chống bó cứng phanh. Sự cố lần đầu tiên báo cáo từ năm 2018. Hyundai cho biết thêm, động cơ có thể cháy ngay cả khi xe chưa nổ máy.

Hãng xe Hàn Quốc triệu hồi xe Santa Fe, Optima và Sorento tại thị trường Mỹ. Ảnh: Kia

Khoảng 151.000 xe Hyundai Santa Fe nằm trong thời hạn sản xuất từ 2013-2015. Còn lại 440.370 xe Kia, gồm 283.803 xe Optima sản xuất từ 2013-2015 và 156.567 xe Sorento từ 2014-2015.

Trong năm 2020, Hyundai từng triệu hồi Elantra sản xuất từ 2006-2011 và Elantra Touring 2007-2011 vì vấn đề chập mạch điện do nước lọt vào bộ điều khiển ABS, làm tăng khả năng cháy động cơ. Từ tháng 4/2019, Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) điều tra hãng xe Hàn Quốc về những khiếu nại của hơn 3.000 vụ cháy động cơ và 103 người bị thương không liên quan đến các vụ tai nạn.

Hyundai và Kia sẽ gửi thông báo đến các chủ phương tiện nằm trong diện bị ảnh hưởng từ ngày 15/10. Phương án khắc phục là thay thế miễn phí bộ điều khiển điện thủy lực bị lỗi.