Hyundai tính làm SUV với loạt công nghệ khủng, dằn mặt từ Mercedes, BMW tới Audi
Những nền tảng công nghệ mới nhất sẽ được Hyundai áp dụng từ trong ra ngoài những mẫu SUV mới.
Thương hiệu thuộc tập đoàn Hyundai đang lên kế hoạch chào sân nguyên vẹn một đội hình xe điện với tham vọng đi tắt đón đầu, tận dụng đà tăng sẵn có để khai thác phân khúc xe điện hạng sang mà chưa hãng xe nào trên thế giới chinh phục được.
Một trong những dòng tên được hé lộ đầu tiên bởi Genesis mang tên mã JW nằm ở phân khúc SUV cỡ nhỏ mà, theo hứa hẹn của họ, kết hợp thiết kế táo bạo với công nghệ đỉnh cao.
Dựa trên phiên bản thử nghiệm bước đầu của JW, xe kết hợp khá rõ triết lý thiết kế đan xen của SUV và hatchback cỡ nhỏ, phần nào đó giống concept Genesis Mint nhưng với vóc dáng cabin phóng khoáng hứa hẹn đem lại nội thất rộng rãi hơn.
Đầu xe đương nhiên sẽ sử dụng tản nhiệt hình khiên đặt thấp đặc trưng của Genesis đi kèm đèn pha LED dạng 2 thanh mảnh song song, bên trên là ca pô vồng cơ bắp. Hông xe hứa hẹn khá mềm mại với các đường nổi được hạn chế tối đa, cột sau được bôi đen tạo cảm giác trần xe nổi. Trần xe cong dần về phía sau mang đậm triết lý coupe, bên dưới là đèn hậu dạng tách rời giống đèn pha phía trước.
Tương tự GV70 sắp ra mắt, JW sẽ trang bị cabin rộng rãi và quan trọng hơn hết là dàn công nghệ đỉnh cao để đối đầu hiệu quả với các đối thủ sừng sỏ từ Đức và Tesla. Một số ví dụ nổi bật có thể kể đến như camera bên thay gương, Apple CarPlay/Android Auto không dây, khóa kỹ thuật số, bàn cảm ứng với khả năng nhận diện chữ viết tay và giao tiếp người – xe qua giọng nói.
Video đang HOT
Nền tảng công nghệ cao cấp NVIDIA Drive cho phép hiển thị các công nghệ kết nối thông minh với hoạt họa đẳng cấp nhất trong làng xe ngày nay. Hyundai cũng đang đầu tư mạnh vào mảng LIDAR mà rất có thể sẽ chuyển hóa thành công nghệ tự lái cấp 3 cho JW.
Khung gầm e-GMP của Genesis JW giống Hyundai Ioniq 5 và Kia CV hỗ trợ cấu hình 2 mô tơ song song với ắc quy 72 kWh cho tầm vận hành 500 km tối đa (hứa hẹn tăng lên 800 km nếu đối tác SK Innovation hoàn thiện ắc quy đời mới).
Đối thủ của Genesis JW không nhiều và phần lớn chưa chào sân bao gồm Tesla Model Y, Mercedes EQB, Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron, Polestar 2 và BMW iX1. Xe dự kiến ra mắt vào ngay đầu 2021 với lịch bàn giao khởi động từ tháng 6 cùng năm.
Hyundai Tucson thế hệ mới và loạt trang bị mới, thu hút khách hàng trẻ tuổi
Hyundai đã trình làng Tucson 2021 vào tháng 9 vừa qua. Thế hệ thứ tư của chiếc SUV đã mang đến một sự thay đổi đáng chú ý về mặt thẩm mỹ và trang bị. Hãy cùng điểm lại các trang bị nổi bật trên Hyundai Tucson 2021.
Tucson 2021 là một trong những mẫu xe SUV mới ngày nay cho phép mở/khóa xe bằng smartphone. Ứng dụng chìa khóa kỹ thuật số Tucson 2021 có thể được tải về smartphone của người dùng, cho phép Tucson vận hành mà không cần chìa khóa cơ thông thường.
Bước vào trong khoang cabin, người lái sẽ sở hữu màn hình mở 10,25 inch, được phủ một lớp phim bề mặt chống chói. Chiếc SUV mới cũng hỗ trợ ghi nhớ cấu hình cá nhân hóa cho những người dùng khác nhau để lưu các cài đặt về ghế ngồi, điều hướng, âm thanh và âm lượng. Chế độ Valet Mode hỗ trợ ẩn đi các cài đặt riêng tư khi cho người khác mượn xe.
Hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Bluetooth cho tối đa hai điện thoại cùng lúc trên Tucson. Ngoài ra phần mềm trên xe cũng hỗ trợ cập nhật qua mạng không dây (OTA). Âm thanh trên Tucson 2021 sử dụng 8 loa Bose. Hành khách phía sau được hưởng lợi từ hàng ghế cung cấp 3 cấp độ ngả lưng ghế.
Hyundai cho biết Tucson 2021 tăng thêm 8 cm chỗ để chân so với phiên bản trước, mang lại nhiều không gian cho những hành khách cao hơn 1m9. Hyundai Tucson 2021 cung cấp tính năng gập ghế tự động thông qua một đòn bẩy phía sau, giúp mở rộng không gian hành lý một cách nhanh chóng.
Điều hòa nhiệt độ trên Tucson 2021 có chức năng After Blow nhằm thông gió cho cabin, 10 phút sau khi xe tắt máy để ngăn chặn sự phát triển của nấm mốc. Hệ thống điều hòa còn có chế độ Multi Air cho luồng gió lan tỏa dễ chịu hơn.
Ngoài ra, Tucson mới còn có hệ thống giám sát chất lượng không khí. Nó sẽ theo dõi mức độ ô nhiễm bên ngoài bằng cách sử dụng cảm biến bụi mịn, đồng thời cũng theo dõi chất lượng không khí bên trong, làm sạch và cân bằng độ ẩm cabin khi cần thiết.
Thiết kế cửa bọc trên Tucson 2021 giúp cải thiện khoảng trống để chân khi người ngồi lên và xuống xe cũng như hạn chế bụi bẩn từ môi trường dính lên quần áo họ. Theo Hyundai, thiết kế cửa bọc cho phép miếng đệm bên mỏng hơn. Điều này cũng có lợi cho phụ nữ vì gót giày của họ sẽ ít bị mắc vào miếng đệm cửa hơn.
Cảnh báo người ở hàng ghế sau trên Tucson 2021 nhắc nhở người lái xe - cụ thể là các bậc phụ huynh đôi khi bất cẩn có thể vô tình bỏ lại con mình phía ghế sau, giúp ngăn ngừa những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra.
Khi cửa mở, màn hình và âm cảnh báo sẽ kích hoạt tính năng Cảnh báo thoát hiểm an toàn, nhắc nhở người ngồi trong xe Tucson kiểm tra các phương tiện đang đến gần trước khi ra ngoài. Bổ sung cho thiết lập camera 360 độ là tính năng giám sát điểm mù lấy dữ liệu từ camera khi đèn báo rẽ được kích hoạt.
Hyundai Tucson 2021 ra mắt với 2 cấu hình động cơ: Động cơ xăng 4 cyl, phun xăng trực tiếp Smartstream 2.5L với công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Động cơ tăng áp 1.6L 180 mã lực và momen xoắn 264 Nm, được cung cấp dưới dạng phiên bản hybrid hoặc PHEV, với tổng công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Trang bị an toàn khác bao gồm gói an toàn SmartSense bao gồm hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA), hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA) với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường (LKA) và hỗ trợ giữ làn đường (LFA).
Phân khúc SUV nhỏ gọn là một phân khúc cạnh tranh và phân khúc này có xu hướng phổ biến với các cá nhân cũng như các hộ gia đình đang phát triển, đang muốn lên đời từ những chiếc sedan.
Hyundai Santa Cruz lại lộ mặt tại Mỹ, chờ ngày ra mắt sớm mai đấu Ford Ranger Chiếc bán tải sắp ra mắt thị trường toàn cầu Hyundai Santa Cruz vừa bất ngờ xuất hiện tại Thung lũng Tử thần, Mỹ. Mục đích của Hyundai khi mang xe tới thử nghiệm tại vùng sa mạc khô cằn như vậy không gì khác ngoài thử sức phần cứng chiếc bán tải trong điều kiện khắc nghiệt nhất có thể, trung bình...