Hyundai Sonata Hybrid 2020 chỉ “ăn” 4,97l/100km, ấn tượng nhất ở công nghệ đột phá này!

Được trang bị mô-tơ điện hoạt động song song với động cơ xăng, tuy nhiên điểm đặc biệt của Hyundai Sonata Hybrid nằm ở nguồn pin độc đáo.

Cách đây khoảng hơn 3 tháng, Hyundai từng tuyên bố mở rộng dòng sedan hạng D Sonata thế hệ mới với 2 phiên bản là Turbo thể thao và Hybrid hướng tới tính tiết kiệm nhiên liệu. Trong đó, Hyundai Sonata Hybrid 2020 có thể coi là dòng xe tâm điểm, được ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại nhất mà hãng xe Hàn Quốc đang có. Phải tới nay, những thông tin chi tiết về phiên bản này mới được Hyundai công bố.

Trên Sonata Hybrid, Hyundai đã thay đổi khá nhiều chi tiết thiết kế của chiếc xe. Với phiên bản này, phần lưới tản nhiệt phía trước đã được thu hẹp hơn. Kết hợp cùng bộ mâm nhiều nan xoắn, Sonata Hybrid đã có vẻ ngoài tinh tế và thanh lịch hơn hẳn – thậm chí còn có phần giống xe Aston Martin ở một số góc độ. Những chi tiết này không chỉ có tác dụng khẳng định phong cách cho chiếc xe, mà còn giúp Sonata Hybrid ít cản gió hơn để tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Điểm đột phá của Sonata Hybrid đó là ở phía trên mui xe, Hyundai đã lắp một tấm pin năng lượng mặt trời. Với tấm pin này, mỗi năm chiếc xe có thể tạo ra được lượng điện năng để nó đi được thêm 1.300km nếu như nó nằm dưới ánh sáng Mặt trời 6 tiếng/ngày. Chưa dừng lại ở đó, Sonata Hybrid còn được trang bị một công nghệ mới có tên Hệ thống điều khiển chuyển số chủ động (Active Shift Control – ASC). Nhiệm vụ của ASC là “thi hành phần mềm điều khiển logic” với bộ ECU của hệ thống hybrid.

Tính toán để đồng bộ tốc độ quay của động cơ và hộp số, ASC có thể giảm thời gian chuyển số thêm 30% so với các lại hộp số thông thường để cải thiện hiệu năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và thậm chí là nâng cao độ bền của hệ động lực. Động cơ xăng trên Sonata Hybrid là loại 4 xi-lanh 2.0l Smartstream thế hệ mới, với công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện của xe đạt 51 mã lực/250Nm. Tổng công suất 192 mã lực từ cả 2 động cơ dẫn xuống các bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Theo Hyundai, phiên bản này chỉ có mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp là 4,97l/100km nếu như sử dụng mâm 16 inch. Trong khi đó nếu lựa chọn mâm 17 inch đẹp mắt hơn, con số này sẽ tăng lên thành 5,23l/100km. Hiện tại Hyundai chưa công bố giá và thời điểm bán ra của Sonata Hybrid, nhưng hãng cho biết rằng trong tương lai gần dòng sedan hạng D này sẽ còn có nhiều phiên bản khác nhau.

Theo Nghe nhìn Việt Nam