Hyundai sắp có crossover nhìn hiền lành nhưng hứa hẹn tăng tốc 0-100km trong khoảng 3 giây
Phiên bản thử nghiệm của Hyundai Ioniq 5 N vừa xuất hiện tại Bắc Mỹ cho thấy phân nhánh hiệu suất cao của thương hiệu Hàn Quốc sẽ lấn sân sang mảng xe điện.
Hyundai Ioniq 5, nhờ hệ thống truyền động điện của mình, sở hữu khả năng tăng tốc vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc chạy động cơ thường có công suất tương đương. Ở cấu hình dẫn động 2 cầu, Hyundai Ioniq 5 chỉ mất khoảng 5 giây để đạt ngưỡng 100 km/h từ trạng thái đứng yên, tuy nhiên đây chưa phải giới hạn mà Hyundai muốn dừng lại.
Tại Bắc Mỹ trong tuần này, một phiên bản thể thao của Hyundai Ioniq 5 đã bất ngờ xuất hiện cho thấy không sớm thì muộn Hyundai N cũng sẽ thể thao hóa cả đội hình xe điện của thương hiệu Hàn Quốc.
Video đang HOT
Chỉ nhìn thoáng qua cũng nhận ra ngay những thay đổi của bản này so với Hyundai Ioniq 5 thường (nhất là khi xe không được ngụy trang) chẳng hạn hốc gió mũi xe hay mâm kèm lốp và phanh đều được thay mới. Khung gầm bên dưới chiếc SUV điện có vẻ cũng đã được gia cố cứng vững hơn cho thấy 2 điều: công suất xe có thể tăng đáng kể và trải nghiệm khi cầm lái bản này so với Hyundai Ioniq 5 thường sẽ rất khác.
Khung gầm E-GMP sử dụng trên Hyundai Ioniq 5/Kia EV6 theo thông số lý thuyết được hãng đưa ra có thể mang tới công suất tối đa 600 mã lực – con số cao gần gấp đôi công suất Hyundai Ioniq 5 thường hiện tại (320 mã lực). Khả năng tăng tốc xe hứa hẹn còn đỉnh hơn khi chỉ mất khoảng 3 giây để chạm ngưỡng 100 km/h.
Hyundai Ioniq 5 N dự kiến sẽ chào sân vào nửa sau 2022.
Xem trọn ven thiết kế Hyundai Ioniq 5 - Đối thủ đáng gờm của loạt xe VinFast mới
Hyundai Ioniq 5 là dự án đầu tiên của thương hiệu con thuần điện Ioniq và sẽ sớm ra mắt ngay trong tháng 2 này.
Cách đây tròn 1 tuần, Hyundai hé lộ những tấm hình teaser đầu tiên về dòng SUV thuần điện có tên Ioniq 5 của hãng. Quay trở lại thời điểm hiện tại, Motor1 đã có một số hình ảnh không che của chiếc SUV điện đầu tiên tới từ Hyundai bên cạnh nhiều thông tin đáng chú ý về dòng tên dự kiến sẽ đe dọa doanh số của Tesla Model Y này.
Theo bức ảnh (được cho là lấy từ thuyết trình ra mắt xe) được Motor1 công bố từ nguồn tin chưa xác nhận, thiết kế Ioniq 5 vẫn giữ lại vẻ tương lai, hiện đại độc đáo khác hẳn đội hình xe hiện tại của thương hiệu Hàn Quốc.
Bỏ qua thiết kế, thông số chiếc xe điện khiến người xem hoài nghi hơn cả. Mức công suất chính thức của xe là 310 mã lực, tầm vận hành tối đa theo chuẩn WLTP là 510 km mỗi lần sạc đầy. Có vẻ phiên bản xuất hiện trong ảnh thuyết trình là cấu hình châu Âu thay vì bản gốc Hàn Quốc.
Nội thất Ioniq 5 được kỳ vọng sử dụng màn kỹ thuật số 12,3 inch khổ lớn kèm màn HUD hỗ trợ công nghệ thực tế ảo tăng cường với kích thước đồn đoán ở mức khó tin là... 44 inch - tương đương gần như toàn bộ kích thước kính chắn gió trước.
Hyundai Ioniq 5 sẽ ra mắt vào tháng 2 trong khi xe điện thuộc các thương hiệu cùng tập đoàn Hyundai là Kia và Genesis cũng có lịch ra mắt trong năm 2021.
Các hãng xe Hàn Quốc "thất sủng" tại Trung Quốc Tính đến cuối tháng 7, thị phần của các hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc tại thị trường lớn nhất thế giới giảm từ 3,5% xuống còn 2,7%. Trong đó, hai liên doanh Hyundai Bắc Kinh và Dongfeng Yueda Kia đều chứng kiến doanh số sụt giảm nghiêm trọng. Mẫu sedan K5 của Dongfeng Yueda Kia trưng bày tại Triển lãm ô...