Hyundai sắp cắt giảm sản xuất nhiều ôtô dùng động cơ đốt trong
Hyundai dự kiến dừng sản xuất nhiều mẫu ôtô dùng động cơ đốt trong để tập trung phát triển xe điện.
Trả lời Reuters , nguồn tin thân cận với Hyundai cho biết hãng xe Hàn Quốc xác nhận sẽ dừng sản xuất nhiều mẫu ôtô dùng động cơ đốt trong để tập trung nguồn lực phát triển xe điện.
Theo đó, Hyundai dự kiến cắt giảm 50% số mẫu ôtô dùng động cơ đốt trong và kế hoạch này đã được ban lãnh đạo phê duyệt.
“Đây là chiến lược quan trọng, giúp các nguồn lực tập trung nghiên cứu và phát triển mô-tơ điện, pin và pin nhiên liệu”, nguồn tin nói trên cho biết. Ngoài ra, vị này cũng nói rằng Hyundai đã dừng phát triển các dòng động cơ đốt trong mới.
Video đang HOT
Hyundai Kona Electric 2021. Ảnh: Hyundai.
Về phía Hyundai, hãng xe Hàn Quốc không đưa ra bình luận về thông tin trên, tuy nhiên cho biết đang thúc đẩy việc chuyển đổi sang những công nghệ ôtô thân thiện với môi trường như xe điện dùng pin và xe nhiên liệu hydro.
Song song đó, Hyundai cũng sẽ cố gắng cải thiện hiệu suất của động cơ đốt trong trang bị trên các dòng ôtô truyền thống bán tại những thị trường mới nổi.
Hyundai đặt mục tiêu bán một triệu xe EV mỗi năm kể từ năm 2025, đồng thời dần mở rộng dải sản phẩm ôtô điện tại các thị trường lớn như Mỹ, châu Âu và Trung Quốc. Từ năm 2040, Hyundai sẽ chỉ bán xe điện.
Trước Hyundai, nhiều tập đoàn, hãng ôtô lớn đã thông báo kế hoạch dừng sản xuất xe dùng động cơ đốt trong và điện hóa toàn bộ sản phẩm. Tiêu biểu có thể kể đến PSA Group, Daimler, Ford hay Volvo.
Hyundai SantaFe 2021 sắp bán tại Việt Nam, "cân kèo" với Kia Sorento
Mẫu SantaFe mới đã thực hiện thủ tục đăng kiểm và một số đại lý cũng bắt đầu nhận đặt cọc, trong khi thời gian giao xe dự kiến vào cuối tháng này hoặc đầu tháng 6.
Website của Cục Đăng kiểm đã xuất hiện thông tin về Hyundai SantaFe 2021, cho thấy dòng xe mới đang làm những thủ tục cuối trước khi bán chính thức. Trước đó, mẫu ô tô này đã được bắt gặp trên phương tiện chở chuyên dụng gần khu vực Ninh Bình, nơi TC Motor đặt nhà máy lắp ráp dòng xe Hyundai.
Thông tin về mẫu SantaFe mới.
SantaFe 2021 thuộc thế hệ thứ 4 trong dải sản phẩm của nhà sản xuất Hàn Quốc. So với phiên bản đang bán tại Việt Nam, model mới tinh chỉnh phần đầu xe với lưới tản nhiệt mở rộng, nối cụm đèn chiếu sáng tạo thành một mảng liền mạch. Trong khi, đèn định vị ban ngày đặt bên trên, cách điệu tạo hình chữ T.
Bản 2021 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.720 mm, các chỉ số này đều nhỉnh hơn so với mẫu SantaFe hiện hành. Tuy nhiên, bản mới có trục cơ sở 2.765 mm, ngắn đi 5mm. Không có nhiều thay đổi trong phần thân và đuôi xe, đáng kể là việc đưa đèn báo rẽ lên chung với cụm đèn hậu, thay vì đặt tách và thấp gần cản như hiện nay.
Xe bắt gặp trên phương tiện chuyên dụng.
Nhiều khả năng Hyundai Santa Fe 2021 tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ diesel 4 xy-lanh 2.2L tăng áp cho công suất 199 mã lực, mô-men cực đại 441 Nm, hộp số là loại tự động 8 cấp ly hợp kép. Trong khi bản bản máy xăng có thể là loại 2.5L kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.
Kéo theo đó, cần số trên bản máy dầu sẽ chuyển sang dạng núm xoay, còn bản máy xăng có thể vẫn giữ như truyền thống. Nếu vậy, động cơ trên SantaFe 2021 sẽ có các tùy chọn giống với Sorento mới. Đồng thời phần nội thất trên mẫu CUV của Hyundai cũng được làm hiện đại hơn khi sở hữu màn hình thông tin phía sau vô-lăng, trau chuốt hơn.
Hiện tại, một số nhân viên kinh doanh đã bắt đầu nhận đặt cọc Hyundai SantaFe 2021 với mức giá dự kiến tăng so với phiên bản hiện nay. Theo chia sẻ của một tư vấn bán hàng, bản máy dầu cao cấp nhất có thể lên mức gần 1,5 tỷ đồng. Như vậy, mức giá của SantaFe 2021 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Sorento.
Song điều khách hàng kỳ vọng hơn là chính sách bán hàng ổn định và thống nhất tại các đại lý của Hyundai. Trước đây, một số khách hàng muốn nhận xe sớm thường phải mua với giá cao hơn niêm yết. Hay như SantaFe có thời gian "hot" bị bán chênh giá, người mua phải lấy thêm phụ kiện.
Genesis G80 Sport – xe sang hiệu suất cao Hàn Quốc tại Việt Nam Mẫu sedan thuộc thế hệ thứ nhất, trang bị nhiều tiện nghi, động cơ 365 mã lực, số lượng lăn bánh trên đường rất hiếm. Tại Việt Nam, Genesis G80 Sport được nhập về số lượng khá ít, chủ yếu phục vụ cho các nhân viên ngoại giao Hàn Quốc, sau một thời gian sử dụng sẽ thanh lý. Bản G80 tiêu chuẩn...
