Hyundai ra xe số sàn nhưng không có bàn đạp côn
Mẫu xe Hyundai Venue dùng số sàn nhưng không có bàn đạp côn vừa ra mắt thị trường Ấn Độ
Hyundai cho biết xe dùng hộp số sàn thông minh iMT có cấp số tự điều khiển mà không cần tới bàn đạp côn.
Hyundai Venue số sàn ra mắt thị trường Ấn Độ.
Hãng xe Hàn Quốc mô tả Hyundai Venue với hộp số sàn 6 cấp, 2 pedan (bàn đạp phanh và ga) là đầu tiên trong ngành. Xe sử dụng động cơ xăng tăng áp T-GDi 1.0L khiêm tốn.
Theo thông tin từ Hyundai, hộp số iMT cấu thành từ cần số với cảm biến hành vi, trợ thủy lực, và bộ kiểm soát hộp số (TCU).
Video đang HOT
Cảm biến hành vi sẽ gửi tín hiệu tới TCU để ra quyết định chuyển số, rồi chuyển tiếp tín hiệu từ TCU tới trợ thủy lực.
Khi có trợ thủy lực, ly hợp được khớp và nhả thông qua xi-lanh phụ đồng tâm mà không cần thao tác thêm của tài xế.
Hyundai mô tả quá trình điện cơ khí này được thực hiện liền mạch, không có độ trễ, tất nhiên người lái vẫn cần thời gian làm quen so với ôtô dùng bàn đạp côn truyền thống.
Hyundai Venue bản Ấn dùng hộp số sàn không có bàn đạp côn.
Hãng xe Hàn cho biết iMT sẽ giảm bớt áp lực lái xe khi tắc đường, ý nói hộp số này phù hợp với môi trường giao thông Ấn Độ, nơi thường xuyên xảy ra tình trạng ắch tắc giao thông.
Trong khi đó, Hyundai Venue bản Mỹ và các thị trường khác vẫn dùng hộp số sàn thông thường hoặc tùy chọn hộp số CVT.
Nếu hộp số sàn kiểu mới thú vị như cách mô tả của Hyundai và chứng minh được độ tin cậy, chắc chắn chúng sẽ phổ biến tại các thị trường khác.
Hyundai Venue dùng hộp số sàn nhưng không có chân côn
Đây là thiết kế hộp số sàn thông minh (iMT) hoàn toàn mới của hãng xe Hàn Quốc.
Hộp số sàn thông minh (iMT) của Hyundai được giới thiệu là gộp hết các thế mạnh của cả hộp số sàn và hộp số tự động vào một. Hộp số này sẽ chỉ có trên bản Venue sử dụng động cơ xăng 1.0L tăng áp công suất 120 mã lực.
Giống như hộp số sàn thông thường khác, hệ thống mới của Hyundai gồm một cần số bố trí kiểu chữ H truyền thống, với 6 số tiến và 1 số lùi. Tài xế sẽ dùng cần số này như với xe số sàn truyền thống. Điều khác lạ là xe chỉ có chân ga và chân phanh như xe số tự động, không có chân côn.
Hãng xe Hàn Quốc cho biết, họ dùng một "cảm biến ý định" bên trong cần số để báo cho hệ thống điều khiển hộp số (TCU) biết khi nào tài xế định sang số (chuyển bánh răng). Khi đó, TCU sẽ báo cho bộ truyền động thuỷ lực để ngắt ly hợp.
Như vậy, hiểu đơn giản là nếu như ở hộp số sàn thông thường, người lái phải chủ động cắt côn (ly hợp), thì với hộp số iMT, bộ ly hợp đã được tự động hoá.
Người anh em của Hyundai là hãng xe Kia mới đây cũng đã ra mắt mẫu Sonet dùng loại hộp số sàn thông minh này. Với Hyundai, hiện hộp số này mới chỉ có trên xe Venue tại Ấn Độ, chưa rõ trong tương lai có áp dụng cho các thị trường khác không.
Bảng giá xe ô tô Hyundai tháng 7/2020, Santa Fe có thể giảm gần 75 triệu đồng Bảng giá xe ô tô Hyundai tháng 7/2020 gồm các mẫu Grand i10, Accent, Elantra, Kona, Tucson, SantaFe và Solati với giá bán lẻ khuyến nghị từ 315 triệu đến 1,245 tỷ đồng/xe (đã có VAT). Hyundai Santa Fe lắp ráp trong nước có giá bán từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng, giá xe lăn bánh có thể giảm đến 74,7 triệu...