Hyundai nhận g.iải t.hưởng tại Đức nhờ “xe xanh” IONIQ
Vào ngày 2/5/2016 tại Offenbach, Đức, Hyundai đã được trao giải Sáng tạo ôtô toàn cầu 2016 ở hạng mục “Tùy biến hệ truyền động”.
G.iải t.hưởng Sáng tạo Ôtô được thực hiện bởi Trung tâm Quản lý Ôtô (Center of Automotive Management – CAM) tại Đức và công ty tư vấn PriceWaterhouseCoopers (PwC) trao cho mẫu xe Hyundai IONIQ. Đây là g.iải t.hưởng uy tín được trao tặng hàng năm nhằm ghi nhận những phát triển nổi bật mang đến lợi ích cho người tiêu dùng trong ngành công nghiệp xe hơi.
Đại diện Hyundai tại lễ trao G.iải t.hưởng sáng tạo Ôtô 2016.
G.iải t.hưởng Sáng tạo ôtô chia thành 13 hạng mục, bao gồm: Nhà sản xuất ô tô sáng tạo nhất, thương hiệu ô tô sáng tạo nhất, hệ thống lái tiêu chuẩn, tuỳ biến hệ truyền động, hệ thống an toàn, kết nối và xe concept. Quyết định dựa trên dữ liệu cải tiến của 19 Tập đoàn ôtô trên thế giới, trong đó 60 thương hiệu đã được xét duyệt.
Năm nay g.iải t.hưởng được trao lần thứ 7, và đã lập lên kỷ lục mới khi có gần 1,500 sáng kiến được gửi đến tham dự. Để có thể tham gia giải, sáng kiến phải được công bố rộng rãi trước đó.
Hyundai IONIQ.
Năm nay, Hyundai đã vượt qua hàng loạt các đối thủ để giành giải về hạng mục “Tuỳ biến hệ truyền động” tại lễ trao giải Sáng tạo ôtô toàn cầu 2016. Tại lễ trao giải, được tổ chức tại Offenbach, Ông Markus Schrick, Giám Đốc Điều hành của Hyundai Đức là người đại diện lên nhận g.iải t.hưởng.
Video đang HOT
Hệ dẫn động lai xăng-điện của Hyundai IONIQ.
Trong năm 2015 vừa qua, CAM và PwC đã ghi nhận vai Hyundai trong việc phát triển những công nghệ mới cho các dòng xe thân thiện với môi trường với chiếc “xe xanh” Hyundai IONIQ – mẫu xe đầu tiên trên thế giới với ba hệ truyền động điện: Phiên bản lai điện hybrid và phiên bản điện sẽ bắt đầu bán ra vào nửa cuối 2016, tiếp đó phiên bản Plug-in hybrid sẽ ra mắt vào năm 2017.
Đối thủ chính của IONIQ sẽ là Toyota Prius.
Với việc ra mắt IONIQ, Hyundai là nhà sản xuất ôtô đầu tiên đưa vào sản xuất hàng loạt 4 hệ truyền động điện: Hybrid, điện, Plug-in hybrid và pin nhiên liệu. Trước đó, tháng 2/2013, Hyundai trở thành công ty đầu tiên sản xuất hàng loạt và phân phối xe pin nhiên liệu Hydro trên mẫu ix35 (còn được biết đến với cái tên Tucson Fuel Cell).
Kiều Anh
Theo Danviet
“Sốc” với bản độ Ford Mustang 1967 giá 29 tỷ
Được xưởng Autoworks International ở Mỹ độ, chiếc Ford Mustang đời 1967 độ có tên gọi Obsidian SG-One có chi phí độ lên tới 1,3 triệu USD.
Vào khoảng năm 2009-2009, Steve Groat - một "đại gia" ở Mỹ đã đặt hàng xưởng độ Autoworks International để độ lại chiếc Ford Mustang 1967. Sản phẩm sau khi hoàn thành có tên là Obsdian SG-One; trong đó Obsidian là đá vỏ chai, do màu của chiếc xe giống loại đá này, SG là viết tắt của tên chủ xe và One mang ý nghĩa chiếc xe chỉ được chế tạo đúng 1 chiếc.
Trên Obsidian SG-1, Autoworks International đã không bỏ sót bất kỳ chi tiết nào của chiếc xe, với phần thân được độ lại ở nhiều chi tiết như vòm bánh rộng hơn, dàn tản nhiệt ở phía sau xe...
Chiếc xe còn có đèn trước của Ford Mustang GT đời 2005, bộ mâm Couper GT kích thước 18 x 8,5 inch ở bánh trước và 20 x 10,5 inch ở bánh sau. Tổng cộng đã có 18 chi tiết "hàng thửa" trên thân xe so với một chiếc Mustang đời 1967 nguyên bản.
Tương tự, ở bên trong nội thất của chiếc xe cũng đã có 17 panel được Autoworks International chế tạo riêng, kèm theo hàng loạt các tiện nghi hiện đại như ghế có sưởi/chỉnh điện toàn phần, hệ thống thông tin giải trí có tính năng định vị GPS...
Nhiều chi tiết trong cabin của Obsidian SG-One đã được tạo ra bằng công nghệ tiện CNC từ nhôm nguyên khối như vành vô lăng, vành các đồng hồ chỉ bảo, bảng đồng hồ trung tâm... trong khi nội thất của chiếc xe được bọc da cao cấp hoàn toàn.
Trên nắp ca-pô, một khe hút gió cực lớn đã được độ thêm để dẫn khí tới 2 bộ làm mát nằm trên 2 siêu nạp của động cơ V8 có dung tích lên tới 8.4 lít. Bản thân khối động cơ này cũng đã được Autoworks International độ "hết bài" với trục khuỷu Lunati 8,875 inch, tay biên Lunati Pro Billet, piston Arias 9.25:1 cùng một danh sách dài các phụ tùng "hàng hiệu" khác.
Sức mạnh của động cơ được truyền qua hộp số sàn 5 cấp Tremec TKO 600 với côn độ Clutch Net và trục các-đăng đường kính 3 inch tới cầu sau Mittler Bros. Công suất của Obisidian SG-One lên tới 847,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 1043 Nm.
Để có thể chịu được mức công suất "khủng" này, chassis của chiếc Mustang cũng đã được độ lại với dàn khung gia cường bằng thép ống. Trong khi đó, hệ thống treo của RRS với giảm xóc từ Koni, Eibach và hệ thống phanh Brembo giúp Obsidian SG-One trở nên ổn định hơn trên đường.
Theo chủ xe, để có thể tạo ra được Obsidian SG-One từ chiếc Mustang đời 1967, anh đã phải đổ vào chiếc xe số t.iền lên tới 1,3 triệu USD (tương đương 29 tỷ đồng). Tuy nhiên theo nhiều dân chơi xe độ có kinh nghiệm, mức giá này vẫn là quá đắt so với chiếc xe.
Theo Danviet
Toyota Corolla Altis 2016 giá từ 795 triệu đồng tại VN Toyota Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản Toyota Corolla Altis 2016, xe được bổ sung thêm nhiều tiện ích mới. Lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1966 tại Nhật Bản, trải qua 10 thế hệ cải tiến trong suốt 48 năm, Toyota Corolla đã trở thành "mẫu xe được yêu thích nhất toàn cầu" với tổng doanh số bán...