Hyundai Kona bản nâng cấp sắp ra mắt công chúng Malaysia
So với phiên bản trước, bản nâng cấp của Hyundai Kona đã được điều chỉnh về ngoại thất và nội thất. Đặc biệt, ở phiên bản nâng cấp còn có biến thể N Line với phong cách thể thao hơn.
Sau một đoạn video giới thiệu được tung ra cách đây không lâu, Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) đã chính thức thông báo ngày ra mắt của chiếc Hyundai Kona bản nâng cấp tại thị trường Malaysia.
Trong đoạn video có cả sự xuất hiện của nhóm nhạc nữ Dolla được đăng trên Facebook, thời gian và ngày ra mắt sẽ vào lúc 10h30 sáng ngày 16/4.
Phiên bản Kona nâng cấp xuất hiện chưa đầy nửa năm kể từ thời điểm chiếc Kona đầu tiên ra mắt thị trường Malaysia. Chỉ 3 ngày sau khi ra mắt tại đây vào tháng 10/2020, Hyundai Europe đã thông báo về phiên bản Kona nâng cấp.
Với tùy chọn N Line mới, chiếc Kona nâng cấp có 2 kiểu đầu xe khác biệt. Phần đầu xe thông thường trông khác biệt so với chiếc Kona trước đó, nhưng phiên bản N Line lại khá giống về ngoại hình.
Đèn LED ban ngày dạng “lông mày” đặc trưng của chiếc Kona vẫn được giữ lại nhưng cụm đèn pha bên dưới đã được thiết kế lại mảnh và sắc nét hơn. Trước đây, tấm vòm bánh xe bằng nhựa màu đen kết hợp với viền đèn trước và sau để bảo vệ thân xe nhưng những mảng màu đen giờ đây đã ôm lấy toàn bộ phần đầu trước và đuôi xe kết hợp với tấm cản màu bạc.
Ở đằng sau, phần ốp đen chạy dọc toàn bộ đuôi xe cùng với một tấm màu bạc nằm ở trung tâm. Thiết kế của đèn hậu cũng được làm mới và phần đèn ở tầng dưới trông giống dạng giọt nước hơn trước đây. Cuối cùng, chiếc SUV cỡ nhỏ được trang bị bộ mâm 17 và 18 inch mới và chiều dài tổng thể được tăng thêm 40 mm do phần đầu xe mới.
Còn với phiên bản N Line, so với những dòng SUV phổ thông nó sẽ tương đối đắc đặc biệt. Bản N Line trông giống với chiếc Kona thế hệ trước nhờ có logo nằm bên trong lưới tản nhiệt. Vì vậy, lỗ thông hơi bên trên lưới tản nhiệt xuất hiện trở lại nhưng được chia ra thành 3 khe. Một lý do nữa khiến bản N Line giống phiên bản trước (mặc dù có lưới tản nhiệt rộng mới) là bởi vì đã loại bỏ phần ốp đen.
Video đang HOT
Thay thế tấm trượt là một rãnh khí động học kiểu N với các cánh tản nhiệt nằm ở góc dưới cùng với khe gió lớn hơn. Thiết kế lưới tản nhiệt cũng là dạng lưới độc đáo với mâm hợp kim 18 inch. Ở phía sau, bộ khuếch tán lớn là điểm nhấn với ống xả kép. Các vây nhỏ thể thao nằm ở góc giúp lưu thông không khí tốt hơn.
Cabin lần này hướng tới sự tinh tế và cải thiện chất lượng cảm nhận có lẽ vì vậy mà bảng điều khiển có vẻ chắc chắn và nhàm chán hơn là thú vị. Kiến trúc cơ bản vẫn được giữ nguyên nhưng khu vực điều khiển giờ được tách ra khỏi trung tâm để kéo dài bố cục theo chiều ngang.
Viền loa và cửa gió điều hòa được hoàn thiện bằng nhôm trong khi những bổ sung mới bao gồm phanh xe điện tử và ánh sáng xung quanh cho hộc đựng cốc trung tâm và khu vực để chân phía trước. Màu sắc và vật liệu mới bao gồm thiết kế họa tiết dệt màu đen cho ghế ngồi. Không phải ai cũng thích màu đen vì vậy có thêm tùy chọn màu be nhạt cho cabin và ghế da kaki với bảng điều khiển trung tâm màu nâu.
Chiếc N Line có nội thất màu đen với ghế bọc nỉ, da hoặc da lộn. Chỉ khâu màu đỏ tương phản, bàn đạp ốp kim loại và logo N in nổi trên vô lăng, cần số và ghế ngồi để làm tăng thêm vẻ thể thao.
Về công nghệ và kết nối, chiếc Kona mới nhất được trang bị cụm đồng hỗ kỹ thuật số lần xuất hiện lần đầu trên chiếc i20 mới. Nó được kết hợp với màn hình AVN 10,25 inch với chức năng chia màn hình và nhiều kết nối Bluetooth. Nhận diện giọng nói giờ được áp dụng cho cả điều hòa, cửa sổ sau và sưởi cho gương bên và vô lăng.
Hệ thống giải trí được trang bị màn hình hiển thị kích thước 8 inch (trước đây là 7 inch) và hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không giây. Các tính năng an toàn và hỗ trợ lái đã được cập nhật lên phiên bản mới nhất.
Xe được trang bị động cơ Smartstream T-GDI 1.6 L cải tiến với hộp số ly hợp kép 7 cấp sản sinh công suất 194 mã lực có thể dẫn động 2WD hoặc 4WD. Công nghệ mild hybrid 48V được kết hợp với động cơ diesel Smartstream 1.6L với công suất 133 mã lực. Điều này có thể được kết hợp với hộp số DCT 7 cấp hoặc hộp số sàn thông minh 6 cấp (iMT) cũng như tùy chọn 4WD.
Ngoài ra, còn có động cơ xăng Smartstream T-GDI 1.0L sản sinh công suất 117 mã lực cũng có thể được trang bị với mild hybrid và 6iMT. Ngoài công nghệ mild hybrid, động cơ T-GDI 1.0L có thể được kết hợp với hộp số DCT hoặc số sàn 6 cấp thông thường.
Những hình ảnh về chiếc Hyundai Kona bản nâng cấp:
Những hình ảnh về chiếc Hyundai Kona N Line nâng cấp:
Hyundai Kona bản nâng cấp ra mắt
Hãng xe Hàn giới thiệu cả ba phiên bản gồm Kona tiêu chuẩn, bản thể thao N-line và phiên bản chạy điện Kona Electric, bán ngay trong mùa xuân.
Kona 2022 có lưới tản nhiệt lớn hơn với đèn pha thiết kế lại. Chiếc crossover cũng có thêm đèn ban ngày LED mới, ba-đờ-sốc trước hầm hố hơn cùng tấm ốp gầm.
Sự thay đổi xuất hiện ở cả phía sau, với ba-đờ-sốc mới và hệ thống đèn nâng cấp. Ngoài ra là bộ vành hợp kim làm lại phong cách.
Kona 2022 không còn khe gió trên nắp ca-pô, lưới tản nhiệt rộng hơn. Ảnh: Hyundai
Những thay đổi trong cabin không quá nổi bật. Kona 2022 sử dụng màn hình lớn hơn, loại 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí, tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Khách hàng có thể chọn đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và một màn hình cùng kích thước cho hệ thống thông tin giải trí.
Bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại, các chi tiết giả nhôm và đèn nội thất mới. Các kỹ sư cũng tìm cách giảm độ ồn bằng cách sử dụng kính chắn gió cách âm và thêm vật liệu chống ồn.
Ngoài hệ thống hỗ trợ tài xế vẫn trang bị trên chiếc crossover, tính năng hỗ trợ lái trên cao tốc là đặc điểm mới của Kona 2022. Công nghệ này giữ Kona chạy giữa làn đường và giữ khoảng cách với xe phía trước. Hệ thống cũng điều chỉnh tốc độ phù hợp tên đường cao tốc.
Trục cơ sở của Kona không đổi (2.601 mm), nhưng tăng chiều dài thêm 51 mm. Quan trọng hơn, hành khách ở hàng ghế sau giờ đây có 894 mm để chân. Sự cải thiện theo con số chỉ là 15 mm nhưng vẫn đủ tạo ra khác biệt.
Kona N-line sở hữu phần đầu xe thể thao hơn, với các hốc gió lớn hơn. Ốp gầm trước được thay bằng cánh gió nhỏ. Vành hợp kim 18 inch, phần đuôi hầm hố hơn với bộ khuếch tán và ống xả kép.
Kona N-line có nội thất tông đen với các đường chỉ khâu màu đỏ. Ngoài ra là bộ pedal bằng hợp kim và logo N ở ghế, vô-lăng và cần số.
Sức mạnh từ động cơ 2 lít, 4 xi-lanh cho công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 179 Nm. Hộp số IVT (Intelligent Variable Transmission - hộp số vô cấp biến thiên thông minh) có thể kết hợp với tùy chọn dẫn động 4 bánh.
Khách hàng chọn Kona N-line hoặc Kona Limited có cơ hội sở hữu khối động cơ 1,6 lít turbo. Công suất xe ước tính 195 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Kona Electric có cùng những thay đổi về thiết kế với bản tiêu chuẩn, nhưng bỏ lưới tản nhiệt và phần đầu xe bịt kín. Gói pin lithium-ion 64 kWh cùng một động cơ điện, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 395 Nm. Thiết lập này giúp Kona Electric chạy được 415 km mỗi lần sạc.
Hiện Hyundai chưa công bố giá bán của Kona 2022 tại Mỹ, nhưng dự kiến từ 21.000 USD. Tại Hàn Quốc, xe có giá từ 17.700 USD. Kona cạnh tranh với các đối thủ như Kia Seltos, Ford EcoSport hay Honda HR-V.
Hyundai Kona 2021 sắp ra mắt ở Malaysia, có thể sớm về Việt Nam Phiên bản facelift của Hyundai Kona sẽ được giới thiệu ở Malaysia vào giữa tháng 4. Mẫu SUV có thiết kế mới và các nâng cấp về trang bị, vận hành. Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM), nhà phân phối xe Hyundai tại Malaysia cho biết sẽ trình làng các phiên bản Kona mới vào ngày 16/4 tới đây. Đáng chú ý, Hyundai Kona đời...