Hyundai Ioniq 7 sẽ ra mắt vào năm 2023
Hyundai rút ngắn kế hoạch ra mắt mẫu SUV điện cỡ lớn Ioniq 7. Mẫu xe này dự kiến được ra mắt vào đầu năm sau.
Hyundai sẽ cho ra mắt mẫu xe điện thứ 3 thuộc thương hiệu Ioniq, có tên Ioniq 7. Ban đầu, hãng dự kiến cho ra mắt mẫu xe này vào năm 2024 nhưng sau đó thay đổi kế hoạch. Mẫu SUV điện cỡ lớn này sẽ được ra mắt vào đầu năm 2023.
Hyundai Ioniq 7 sẽ được ra mắt vào đầu năm 2023.
Với nền tảng E-GMP, Hyundai Motor có kế hoạch tung ra thị trường 17 mẫu xe điện mới từ nay đến năm 2030, bao gồm cả thương hiệu Hyundai và Genesis, với mục tiêu đạt 10% lợi nhuận từ xe điện, doanh số 1,87 triệu xe và chiếm 7% thị phần trên toàn cầu.
Sau Ioniq 5 đã được ra mắt và Ioniq 6 sắp trình làng trong nửa cuối năm nay, mẫu SUV Ioniq 7 sẽ tạm thời trở thành mẫu xe đầu bảng trong dòng sản phẩm của Ioniq.
Video đang HOT
Hyundai Ioniq 7 sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp cùng Tesla Model X hay Mercedes-Benz EQE. Nằm ở phân khúc SUV cỡ lớn, Ioniq 7 cũng sẽ cạnh tranh với VinFast VF 9 trong tương lai.
Chiếc SUV điện này được xây dựng trên nền tảng E-GMP, trục cơ sở lớn hơn so với Ioniq 5 và Ioniq 6. Không gian nội thất của Ioniq 7 cũng rộng rãi hơn và có bộ pin lớn hơn. Theo Korean Car Blog, Ioniq 7 có tầm hoạt động 640 km chỉ sau một lần sạc đầy nhờ dung lượng pin được tăng lên.
Thiết kế bên ngoài của Ioniq 7 cũng có một số điểm giống với mẫu 45 Concept, xe có các cụm đèn hình khối và đèn ban ngày chạy dọc. Ngoài ra, các thiết bị đặt trước đầu xe sẽ được dùng để liên lạc giữa người lái và phương tiện khác, hoặc với người đi bộ trên đường trong tương lai.
Nội thất của Ioniq7 sẽ được tối giản, loại bỏ các nút bấm vật lý và thay bằng các màn hình.
Nội thất của Ioniq 7 sẽ được giảm thiểu các nút bấm vật lý, những thao tác chức năng thông qua màn hình lớn, cabin có thiết kế tối giản. Trục cơ sở 3,2 m cung cấp không gian rộng rãi cho 3 hàng ghế và cách bố trí linh hoạt hơn.
Ioniq 7 được xem là sản phẩm tầm nhìn của Hyundai Motor về phương tiện tự hành trong tương lai. Ghế lái của xe có cần điều khiển, có thể thu vô lăng lại khi không sử dụng, buồng lái tương đối nhỏ gọn và có các màn hình xung quanh.
Phác họa thiết kế Hyundai Ioniq 7: Siêu SUV điện cỡ lớn, ra mắt cùng lúc Kia EV9
Cả Hyundai Ioniq 7 và Kia EV9 đều nhắm tới những thị trường chuộng xe cỡ lớn như Bắc Mỹ.
Concept của cả 2 mẫu xe trên cũng đã đồng loạt ra mắt tại triển lãm Los Angeles 2021 tổ chức cuối năm ngoái. Với tầm vận hành hơn 480 km mỗi lần sạc, thiết kế ấn tượng và mới lạ (hứa hẹn không hề giống Ioniq 5 trước đây) và nội thất rộng rãi, tiện nghi, Hyundai Ioniq 7 hứa hẹn sẽ trở thành chủ lực doanh số không kém cạnh Palisade tại khu vực Bắc Mỹ.
Hyundai SEVEN Concept
Về thiết kế, Hyundai Ioniq 7 hứa hẹn mang phong cách cực kỳ bóng bẩy, hiện đại và tròn trịa nếu ta nhìn vào bản ý tưởng trước đây. Vị trí 2 trục truyền động bị đẩy xa nhất có thể để tạo chiều dài cơ sở lớn (3,2 mét), qua đó mang lại không gian nội thất tiện nghi. Hệ thống đèn trước xe vẫn sử dụng dạng điểm ảnh đặc trưng đã được Hyundai sử dụng trong vài năm trở lại đây.
Phong cách tròn trịa của Hyundai Ioniq 7 là để tối ưu khả năng khí động học, qua đó cố gắng hạn chế tác động của trọng lượng lớn lên tầm vận hành tổng.
Phác họa thiết kế hoàn chỉnh của Hyundai Ioniq 7.
Khung gầm sử dụng cho Hyundai Ioniq 7 vẫn là loại e-GMP nhưng không rõ thông số. Hyundai trước đó đã xác nhận xe có hỗ trợ công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 350 kW cho phép sạc đầy 80% ắc quy chỉ sau 20 phút.
Trên bản concept, nội thất Hyundai Ioniq 7 loại bỏ ghế sau thường thấy và thay bằng dạng ghế bành hình chữ J kết hợp với 2 ghế trước đơn có thể di chuyển tự do. Toàn bộ kết cấu này 99% sẽ bị loại bỏ trên bản thành phẩm để nhường chỗ cho cấu hình thường dễ sản xuất hơn.
Tesla bị buộc phải bồi thường 112.000 euro vì ôtô tự lái Công nghệ Autopilot tiếp tục mang đến rắc rối cho hãng xe điện của Mỹ. Tesla - hãng tiên phong trong lĩnh vực xe điện - đang nhanh chóng bị phần còn lại của ngành công nghiệp ôtô bắt kịp. Không chỉ vậy, Mercedes-Benz đã vượt qua chính Tesla ở mảng phát triển công nghệ tự lái. Trong khi tính năng Full Self-Driving...