Hyundai i30 N Project C mới hé lộ thiết kế nhỏ gọn và bắt mắt hơn
Tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2019 năm nay, Hyundai sẽ chính thức giới hiệu phiên bản giới hạn của chiếc hatchback Hyundai i30 N với tên thương mại i30 N Project C.
Mẫu xe đang đón nhận rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng thế giới.
So với phiên bản Hyundai i30 N tiêu chuẩn, phiên bản Project C sẽ sở hữu chung khối động cơ với công suất đầu ra lên tới 271 mã lực. Tuy nhiên, các chi tiết thiết kế trên bản Project C sẽ được làm mới cùng sự tinh chỉnh về cả nội và ngoại thất.
Trước đó, những hình ảnh của Hyundai i30 N Project C khá ít ỏi và chiếc xe cũng được nguỵ trang kín đáo. Tuy nhiên, những hình ảnh rò rỉ mới đây đã cho cái nhìn rất chi tiết về chiếc xe. Những trang bị như sợi carbon hay một số nâng cấp trong nội thất đều được nhìn thấy rõ.
Một số chi tiết trên Hyundai i30 N Project C có thể dễ nhận thấy được làm bằng sợi carbon như bộ cản dưới phía trước, mui xe, cánh lướt gió trên nóc, cản dưới bên hông và bộ khuếch tán phía sau. Bên cạnh đó, bộ mâm 19 inch của Hyundai i30 N Project C cũng được lấy cảm hứng thiết kế từ những mẫu xe thể thao, điều này tạo nên cái nhìn thực sự nóng bỏng cho mẫu hatchback “Limited” này. Được biết, Hyundai i30 N Project C sẽ sở hữu trọng lượng thấp hơn đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn.
Cánh gió Carbon của i30 N Project C
Video đang HOT
Bước vào không gian nội thất, Hyundai i30 N Project C gây bất ngờ với vô-lăng bọc da Alcantara với các nút màu đỏ điều chỉnh ghế độ lái, dây đai an toàn và những đường chỉ khâu trên ghế cũng được làm từ sắc đỏ thể thao này. Ngoài ra, các núm vặn điều chỉnh nay hoàn toàn được làm từ kim loại.
Như đã nói ở trên, về truyền động Hyundai i30 N Project C sẽ sử dụng chung khối động cơ 4 xy-lanh 2.0L Tăng áp với phiên bản i30 N tiêu chuẩn, từ đó cho ra công suất lên tới 271 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 353 Nm. Những con số vô cùng ấn tượng với 1 mẫu hatchback cỡ nhỏ.
Theo tìm hiểu, được biết cái tên Project C có xuất phát từ cơ sở nghiên cứu xe hiệu suất cao của Hyundai tại Trung tâm R & D Namyang ở Hàn Quốc, nơi có đường đua với tên gọi Area C.
Cuối cùng, Hyundai i30 N Project C sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng đúng 600 chiếc trên toàn thế giới và cũng chỉ bán ra tại 1 số thị trường đặc biệt ở châu Âu.
Theo Tuoitrethudo
Xe nhỏ, giá rẻ: Cuộc đấu giữa các đại gia và "rốn hút tiền" người dùng Việt
Không lâu sau khi Toyota, Honda ồ ạt đưa các dòng xe nhỏ về Việt Nam, các doanh nghiệp xe trong nước cũng chào hàng những dòng xe nhỏ được lắp ráp và nhập khẩu, lần lượt là VinFast, Hyundai Thành Công, nay là Trường Hải - Thaco.
Hầu hết các dòng xe nhỏ trên thị trường hiện nay là xe hatchback, chỉ duy nhất Hyundai i10 duy trì mẫu xe sedan cỡ nhỏ.
Doanh số xe nhỏ áp đảo và tăng đều đặn
Theo thống kê của VAMA, hết 10 tháng đầu năm, doanh số tiêu thụ dòng xe nhỏ của các doanh nghiệp trực thuộc đạt hơn 10.700 chiếc, tăng hơn 1.300 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Cộng với cả lượng tiêu thụ của hơn 19.200 chiếc xe nhỏ của Hyundai i10, tổng lượng tiêu thụ xe nhỏ tại Việt Nam hiện lên đến gần 30.000 chiếc.
Các dòng xe nhỏ giá rẻ đang có doanh số bán rất cao tại Việt Nam, cuộc đua của các đại gia xe đang diễn ra ở phân khúc giá rẻ.
Doanh số tiêu thụ dòng xe hatchback hiện đứng trong top 2 loại xe được tiêu thụ mạnh nhất tại Việt Nam, xếp trên doanh số bán ra của các dòng xe như SUV, MPV hay bán tải - pickup.
Điều đáng nói không nằm ở doanh số bán xe mà chính là khả năng tiêu thụ/thương hiệu. Ở Việt Nam, dòng xe nhỏ hatchback được nhắc đến nhiều nhất trong năm qua vẫn chỉ là hai cái tên Kia Morning và Hyundai i10. Chỉ với hai thương hiệu này, với nhiều bản xe, mẫu xe khác nhau, nhưng mức tiêu thụ được xem là đáng nể trên thị trường.
Hiện hết tháng 10, mức tiêu thụ của Kia Morning đạt hơn 9.100 chiếc, trong khi đó Hyundai i10 là hơn 19.000 chiếc.
Cũng chính vì doanh số đặc biệt lớn nên trong năm 2018, thị trường xe Việt chứng kiến nhiều cuộc đổ xô vào kinh doanh xe nhỏ.
Honda và Toyota tuy không nhạy bén về lắp ráp, song khả năng phân phối và kinh doanh khá ổn khi họ nắm bắt được xu hướng thị trường. Giữa năm 2018, Toyota đưa mẫu Wigo vào Việt Nam, ngay lập tức có ngay doanh số. Honda cũng mới đưa Brio nhập từ Thái Lan về Việt Nam, hứa hẹn cũng sẽ tận dụng hệ thống phân phối dày đặc trên cả nước.
Đại gia đua sức, đấu nhau phân khúc xe nhỏ giá rẻ
Các hãng liên doanh là vậy, còn đối với doanh nghiệp lắp ráp xe tư nhân trong nước thì xu hướng chuyển trọng tâm sang xe nhỏ ngày càng được đẩy mạnh. Thaco - Trường Hải hiện đang có khoảng 5 mẫu khác nhau của dòng Kia Morning cho khách hàng lựa chọn. Hyundai cũng có tương tự các mẫu, bản xe từ số sàn, đến tự động, cao cấp...
Ngoài dòng xe Kia Morning, mẫu xe nhỏ sang trọng MINI Cooper cũng được Thaco - Trường Hải cung cấp tại thị trường Việt Nam, dự kiến mẫu xe này sẽ được bán ngay trong tháng 12/2018.
Mẫu xe nhỏ hạng sang vừa cập cảng Việt Nam
So về mức giá, MINI Cooper không thể cạnh tranh với các loại xe phân khúc hạng A. Tuy nhiên, đây là mẫu xe nhỏ đô thị hiện đại và là dòng xe nhập khẩu có nhiều ưu điểm về máy móc, nội thất được khá nhiều người sành xe trên thế giới lựa chọn. Theo thông tin, lần lượt 5 mẫu xe MINI sẽ về Việt Nam trong thời gian ngắn sắp tới.
Mới đây, mẫu xe Hyundai Santro cũng được rộ lên sẽ nhập về Việt Nam. Mẫu xe sản xuất từ Ấn Độ này có mức giá dưới 200 triệu đồng khiến thị trường hatchback giá rẻ ngày càng nóng lên. Mặc dù hiện Hyundai Thành Công chưa xá
Theo Nghean24h.vn
Ford sắp ra mắt xe bán tải nhỏ hơn Ranger Sự thành công của F-Series tại Mỹ và của Ranger tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương khiến Ford tự tin tạo ra một chiếc bán tải cỡ nhỏ. Theo nguồn tin từ The Drive, Ford đang lên kế hoạch tạo ra một chiếc bán tải đặc biệt. Model này sẽ nhỏ hơn cả Ranger, chiếc bán tải vốn phổ biến...