Hyundai dừng sản xuất xe Ioniq
Đây là một dòng xe tiết kiệm nhiên liệu của Hyundai, chứ không phải thương hiệu xe điện cùng tên mới được thành lập.
Sẽ không có mẫu xe nào trực tiếp thay thế Ioniq (Ảnh Hyundai).
Hyundai cho biết Ioniq, mẫu hatchback được thiết kế để cạnh tranh với các xe như Toyota Prius và Chevy Volt, sẽ bị khai tử vào tháng 7 năm nay, sau 6 năm có mặt trên thị trường.
Ra mắt vào năm 2017, Ioniq có 3 phiên bản động cơ – hybrid, plug-in hybrid và EV (xe điện thuần túy). Được thiết kế với tiêu chí tối ưu hóa hiệu suất, mẫu xe này đạt hệ số cản 0.24, thậm chí từng có một nguyên mẫu xe tự lái được thử nghiệm trên đường phố Las Vegas và được trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva 2017.
Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những điểm hấp dẫn nhất của Hyundai Ioniq. Phiên bản plug-in hybrid tiêu thụ chỉ khoảng 2 lít/100km, theo Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), và có thể chạy gần 1.000km sau mỗi lần sạc và đổ xăng. Phiên bản Blue hybrid tiêu thụ 4 lít/100km và di chuyển quãng đường lên tới 1.130km sau mỗi lần nạp liệu.
Về quãng đường, phiên bản EV luôn kém nhất, do không có sự hỗ trợ của động cơ xăng. Bộ pin 28 kWh ban đầu chỉ cho xe khả năng chạy 200km, mức mà chính Hyundai thừa nhận là “không đủ”. Thông số này đã tăng lên 275km ở phiên bản 2020 nhờ bộ pin lớn hơn – 38,3 kWh.
Hyundai cho biết các đại lý ở châu Âu đã dừng nhận đơn đặt hàng mẫu Ioniq từ tháng 5/2022, dù một số cửa hàng vẫn còn xe.
Dù mẫu Ioniq đã bị khai tử, nhưng thương hiệu con IONIQ vẫn hoạt động. IONIQ là thương hiệu mới được Hyundai Motor tách ra nhằm phát triển độc lập các mẫu xe sử dụng năng lượng xanh.
Hiện tại, mẫu xe duy nhất của thương hiệu này là IONIQ 5, mẫu xe hatchback chạy điện có thiết kế khác lạ từ trong ra ngoài. Tuy nhiên, tới đây sẽ có phiên bản tính năng vận hành cao N và một mẫu sedan mang tên IONIQ 6 và mẫu SUV mang tên IONIQ 7.
Mẫu IONIQ 5 cũng đã được Tập đoàn Thành Công (TC Group) và Hyundai Motor chính thức giới thiệu tại Việt Nam với mục tiêu mang lại trải nghiệm sớm cho khách hàng và thị trường.
Mẫu IONIQ 5 được giới thiệu tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, với công suất đạt 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm do mô-tơ đặt trên trục sau cung cấp. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây.
7 mẫu xe hybrid tốt nhất thị trường hiện nay
Danh sách nêu tên 7 chiếc xe hybrid truyền thống (không phải plug-in) tốt nhất, trong đó có các đại diện đến từ dòng xe hạng nhỏ, hạng trung và dòng xe sang trọng.
Xe hybrid cỡ nhỏ tốt nhất
Video đang HOT
Honda Insight
Chiếc Insight nổi bật bởi cabin chất lượng cao, ngoại hình đẹp, khả năng cung cấp điện tốt. Tuy nhiên, giao diện công nghệ của nó có phần lạc hậu.
Honda Insight
Mức tiết kiệm nhiên liệu của Honda Insight khoảng 52 mpg, tương tự như chiếc Toyota Prius. Nhưng Insight được đánh giá là tốt hơn về chất lượng, thiết kế nội thất và sự thoải mái về tổng thể: ngoại hình, tiếng ồn hay phản ứng lái xe... Nó mang hình dạng của một chiếc sedan nhỏ gọn thông thường và nhiều người sẽ khó nhận ra rằng đây là một chiếc xe hybrid.
Hyundai Ioniq
Trong phân khúc này, Hyundai Ioniq đạt điểm cộng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ tốt nhất, trải nghiệm lái xe thú vị, giá thấp và bảo hành lâu dài. Điểm trừ duy nhất của Ioniq được chỉ ra là kích thước nhỏ hơn một chút so với các đối thủ.
Hyundai Ioniq
Với mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 59 mpg, Ioniq còn vượt mặt Insight khi cùng được đặt lên bàn cân với chiếc xe trung gian là Toyota Prius. Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mọi mẫu Insight, chiếc xe của Hyundai còn cung cấp bảo hành tốt hơn nhiều. Nó đem đến trải nghiệm lái xe thú vị với công nghệ tốt nhất trong bộ ba mẫu xe hybrid chuyên dụng, nhỏ gọn này.
Ngoài ra, các mô hình Ioniq Plug-In Hybrid và Ioniq Electric cũng rất đáng để tham khảo.
Xe hybrid hạng trung tốt nhất
Honda Accord Hybrid
Accord Hybrid ghi điểm bởi không gian hàng ghế sau và cốp sau đẳng cấp, giao điện giống như xe điện, đồng thời trải nghiệm lái xe và xử lý tay lái tốt. Mẫu xe này còn có thể tốt hơn nữa nếu cải thiện được khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, mức tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe này ước tính khoảng 43 - 47 mpg.
Honda Accord Hybrid
Honda Accord là sự lựa chọn hàng đầu trong số những chiếc sedan gia đình hạng trung và điều đó không thay đổi khi nói đến phiên bản hybrid. Trên thực tế, Hybrid là phiên bản Accord mà chúng tôi đề xuất đầu tiên vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và khả năng cung cấp năng lượng giống như xe điện.
Như mọi chiếc Accord khác, Hybrid nổi bật với không gian nội thất và cốp xe rất lớn, nội thất tốt và trải nghiệm lái cân bằng giữa sự thoải mái và khả năng xử lý. Đặc biệt, không giống như những chiếc Honda khác (bao gồm cả Insight và CR-V Hybrid), Accord có giao diện công nghệ mới hơn, thân thiện hơn với người dùng.
Hyundai Sonata Hybrid
Công nghệ an toàn và công nghệ thông tin giải trí tốt nhất trong phân khúc với phong cách táo bạo là những lời khen được dành cho Sonata Hybrid. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính khoảng 47 mpg.
Hyundai Sonata Hybrid
Kiểu dáng táo bạo và nội thất sang trọng giúp Sonata Hybrid nổi bật theo những cách không thực dụng. Bên cạnh thiết kế, công nghệ cũng là một điểm nhấn khác của mẫu xe này. Mặc dù các tính năng cũng tương tự như với các đối thủ, nhưng khả năng thực thi và thân thiện với người dùng của Hyundai vượt trội hơn.
Nhiều người thích hệ thống truyền động hybrid của Hyundai. Nó sử dụng hộp số tự động sáu cấp truyền thống, có nghĩa là nó lái "bình thường hơn" với các bước chuyển số thay vì bản Hybrid sử dụng hộp số tự động vô cấp (e-CVT) của Camry hoặc những thiết lập quá phức tạp của Accord.
Toyota Camry Hybrid
Camry chắc chắn sẽ là sự lựa chọn thứ ba của chúng tôi trong nhóm xe hybrid hạng trung, dù vậy Accord và Sonata làm hầu hết mọi thứ chỉ tốt hơn một chút. Sở hữu mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 46 mpg - tương tự như Prius, nhưng nó là một chiếc xe hoàn toàn tinh tế hơn và tốt hơn.
Toyota Camry Hybrid
Hạn chế của mẫu Toyata Camry Hybrid là hệ thống thông tin giải trí có phần lạc hậu và phân phối điện kém tinh tế.
Động cơ điện của nó bổ sung thêm sức kéo cấp thấp mà bốn xi-lanh cơ sở còn thiếu, đồng thời làm mọi thứ trơn tru đáng kể. Hơn nữa, vị trí đặt pin dưới ghế sau làm giảm trọng tâm của xe và giảm độ lệch trọng lượng phía trước, giúp cải thiện động lực xung quanh các góc. Chân phải nặng vẫn khiến hệ thống truyền động bị rung một chút, nhưng nó tốt hơn so với những mẫu hybrid trước đây của Toyota.
Xe hybrid sang trọng tốt nhất
Lexus LC 500h
LC 500h được điểm danh đầu tiên do sở hữu nội thất đẹp, tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt ở mức 29 mpg.
Lexus LC 500h
Lexus thực sự là thương hiệu xe hơi sang trọng duy nhất bán xe hybrid thông thường ngày nay. Đó là một chiếc GT sang trọng tuyệt đẹp với nội thất đủ tinh tế về thiết kế và chất lượng để bù đắp cho thực tế là giao diện công nghệ của nó khiến bạn muốn "sởn tóc gáy".
Mặc dù động cơ V8 5.0 lít thông thường của LC 500 luôn hấp dẫn, nhưng không thể phủ nhận rằng LC 500h với con số 29 mpg của nó là một sự lựa chọn đáng lưu tâm hơn nhiều với tính thoải mái, dễ chịu trong trường hợp lái xe hàng ngày hay đường dài. Hệ thống truyền động hybrid cũng đủ ấn tượng để thuyết phục khách hàng.
Lexus LS 500h
Vị trí thứ hai cũng thuộc về Lexus với LS 500h. Không chỉ có nội thất khác biệt và tinh xảo, LS 500h còn mang đến trải nghiệm lái xe hấp dẫn và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu - đạt 28 mpg (RWD) và 26 mpg (AWD).
Hạn chế của mẫu xe này là ít mạnh mẽ hơn so với những chiếc sedan sang trọng hàng đầu khác và thông tin giải trí cũng ít đa dạng bằng.
Lexus LS 500h
Nó có cùng một hệ thống truyền động và chia sẻ nền tảng dẫn động cầu sau với LC 500h. Mặc dù khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng Lexus hybrid này không tốt hơn nhiều so với BMW 740i chỉ chạy bằng khí, nhưng nhiều khách hàng lại thích lái LS hơn hầu hết các phiên bản của BMW 7 Series.
Và mặc dù thiết kế của thương hiệu không phải lúc nào cũng dành cho tất cả mọi người, nhưng LS nhìn chung có vẻ thể thao hơn so với các đối thủ nghiêm túc, bảo thủ hơn của nó. "Lưới tản nhiệt trục chính đặc trưng" của nó thậm chí còn có vẻ tinh tế hơn so với "khuôn mặt" những chiếc sedan hàng đầu của BMW, Audi và Genesis.
Cuộc chiến EV - pha 'quay xe' bất ngờ của Toyota Từng tuyên bố sẽ không chạy đua trong cuộc chiến xe điện, hãng xe Nhật Bản bất ngờ tung ra hàng loạt mẫu xe điện trong thời gian qua. Sau nhiều năm lạnh nhạt với xe điện và muốn tìm lối đi riêng với công nghệ xe chạy nhiên liệu hydro, Toyota đã thay đổi thái độ vào cuối năm 2021 bằng việc...