Hyundai đặt kỳ vọng vào thị trường xe điện Việt Nam

Hyundai tham gia vào thị trường xe điện tại Việt Nam với chiếc IONIQ 5 vừa ra mắt, liệu chiếc xe có đủ hấp dẫn khách Việt?

TC Group và Hyundai Motor vừa đưa mẫu SUV điện IONIQ 5 về thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe điện đầu tiên và là sản phẩm chiến lược trong lộ trình phát triển các dòng xe thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo.

Mẫu SUV thuần điện lấy cảm hứng từ thiết kế Concept 45. Phần đầu xe với điểm nhấn là cụm đèn chiếu sáng trước sau theo phong cách pixels với các ô vuông ánh sáng. Cụm các chi tiết này xuất hiện trên hầu hết các khu vực chiếu sáng của xe: Đèn trước, đèn sau, đèn báo mức năng lượng khi sạc.

Hyundai tham chiến thị trường xe điện Việt Nam

Sử dụng nền tảng E-GMP, IONIQ 5 được thiết kế tối ưu không gian nội thất. Với việc pin được đặt phẳng dưới sàn xe cùng chiều dài cơ sở 3.000mm, không gian nội thất của IONIQ 5 rộng rãi hơn các dòng xe động cơ đốt trong.

Xe trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3 inch, âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ. IONIQ 5 sử dụng cần số điện tử tích hợp trên cụm vô lăng nhờ đó không gian giữa ghế lái và hành khách bên ghế phụ được liên thông

IONIQ 5 sử dụng hệ thống pin sạc có dung lượng 72,6kWh, đáp ứng cấu trúc điện kép 400V/800V, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 – 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 – 80%. Nếu sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW thì chỉ mất mất 6,6 giờ sạc đầy 100%.

Mẫu IONIQ 5 được giới thiệu tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, với công suất đạt 217 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm được cung cấp bởi 1 mô-tơ đặt trên trục sau.

Hàng loạt công nghệ hiện đại trang bị trên Hyundai IONIQ 5

IONIQ 5 trang bị hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS; hỗ trợ phanh khẩn cấp BA; hệ thống phân bổ lực phanh EBD; hệ thống kiểm soát lực kéo TCS; Hệ thống ổn định chống trượt thân xe, hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc…Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây.

Với đặc thù phản ứng tức thì của động cơ điện, công suất cùng mô-men xoắn của chiếc xe sẽ đạt được ngay từ khi có tác động vào chân ga. Xe có khả năng di chuyển tối đa 450km cho 1 lần sạc với điều kiện vận hành thông thường.

Với IONIQ 5, Hyundai và nhà phân phối tỏ rõ tham vọng với thị trường xe điện Việt Nam. Tuy nhiên, hãng xe Hàn và nhà phân phối chưa tiết lộ kế hoạch phân phối cụ thể cũng như giá bán IONIQ 5 ở thị trường trong nước.

Thị trường ô tô điện Việt Nam có nhiều triển vọng tươi sáng khi có sự tham gia của nhiều hãng xe. Thương hiệu Việt Nam VinFast sẽ chỉ sản xuất xe điện hóa với các dòng sản phẩm chuẩn bị đến tay người tiêu dùng ở nhiều thị trường. Trước Hyundai, Kia cũng đưa mẫu xe điện EV6 về thị trường Việt.