‘Huyền thoại’ Daewoo Matiz có giá 500 triệu sau gần 20 năm, chủ xe cam kết: ‘Khó tìm chiếc thứ hai mới tương đương’
Daewoo Matiz từng làm mưa làm gió thị trường xe Việt Nam đầu những năm 2000. Daewoo Matiz được xem như ngọn cờ đầu trong phân khúc xe nhỏ chạy trong đô thị. Được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 1998, Matiz có thể coi như là một thành công lớn với hãng xe Daewoo thời đó.
Bởi, đây chính là một lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe ô tô để “che nắng, che mưa”, thay thế xe máy. Qua nhiều năm, Daewoo Matiz bây giờ chỉ còn xuất hiện trên thị trường ô tô đã qua sử dụng với giá ’siêu rẻ’ chỉ từ vài chục triệu đồng cho đến một trăm triệu đồng.
Thế nhưng một chiếc Daewoo Matiz đã được đăng bán với giá lên tới 500 triệu đồng. Mức giá này có thể sáng ngang với một chiếc Toyota Vios “mới cứng” từ trong ra ngoài. Không những thế, chủ xe còn cam kết đây là chiếc Matiz 99% mới nhất Việt Nam.
Video đang HOT
Dựa vào những hình ảnh đăng tải, chúng ta có thể thấy xe sở hữu màu sơn màu xanh cốm quen thuộc trên những chiếc Matiz từng lăn bánh trên đường. Phần ngoại thất được đánh giá là quá hoàn hảo so với tuổi đời gần 20 năm của chiếc xe. Các chi tiết ngoại thất giữ ở trạng thái nguyên bản nhất có thể, ngoài cụm đèn pha đã thay thế bằng loại projector.
Bước vào bên trong, nội thất của chiếc Daewoo Matiz còn làm người xem kinh ngạc hơn. Vô lăng 2 chấu cơ bản đi cùng bộ ghế nỉ như mới xuất xưởng. Tiện ích trên xe được giữ nguyên với hệ thống điều hoà 1 vùng đi kèm radio và CD.
Daewoo Matiz không chỉ là chiếc xe cỡ nhỏ giá rẻ, nó còn là một chiếc xe đi phố tiết kiệm xăng. Với động cơ 0,8 lít, 3 xi lanh có công suất 51 mã lực, xe chỉ tiêu thụ từ 6-7 lít xăng/100 km đường đô thị. Đây cũng là nhược điểm khi chiếc xe đô thị không thể tải quá nặng và tỏ ra khá yếu khi phải leo dốc hoặc chở nhiều hành lý.
Ô tô cỡ nhỏ giá rẻ tại Việt Nam: Xe Hàn giành lại vị thế
Thị trường xe ô tô cỡ nhỏ giá rẻ trước đây vốn rất sôi động song chỉ trong nửa đầu năm 2022, nhiều tên tuổi đã biến mất. Thị trường ô tô cỡ nhỏ giá rẻ trước đây vốn rất sôi động tại Việt Nam với sự tham gia của các thương hiệu tới từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và thậm chí cả Việt Nam.
Tuy nhiên trong nửa đầu năm 2022, nhiều mẫu xe được xác nhận sẽ "biến mất", chỉ còn ô tô của thương hiệu Hàn Quốc thống trị phân khúc này.
VinFast Fadil sẽ dừng phân phối từ 2023
Cụ thể, mẫu xe được xác nhận bị khai tử đầu tiên là VinFast Fadil. Đây là mẫu xe hạng A bán chạy nhất thị trường trong khoảng 1 năm gần đây nhờ những chiến lược giá, ưu đãi rất tốt. Tuy nhiên do VinFast có chiến lược tập trung vào ô tô điện nên toàn bộ xe xăng sẽ bị khai tử kể từ đầu năm 2023. Để khách hàng yên tâm sử dụng xe, hãng đã gia hạn bảo hành lên tới 10 năm.
Honda Brio được xác nhận ngừng phân phối
Sau VinFast Fadil, Honda Brio mới đây cũng được Honda Việt Nam (HVN) xác nhận sẽ ngừng phân phối. Trong nửa đầu năm 2022, doanh số mẫu xe có thể coi không quá kém, đứng ở vị trí thứ 3, chỉ sau Honda City và CR-V. Trước quyết định khá bất ngờ này, trao đổi với PV Xe Giao thông, đại diện HVN cho biết hãng đã cân nhắc nhiều yếu tố trong đó có tiêu chuẩn khí thải Euro 5 trước khi đi đến quyết định này. HVN vẫn tiếp tục nghiên cứu tình hình thị trường và nhu cầu khách hàng để đưa về những sản phẩm phù hợp nhất.
Bên cạnh đó, đại diện HVN còn cho biết việc ngừng phân phối là hoạt động hãng không phân phối xe về đại lý. Còn đại lý nào vẫn còn xe thì vẫn kinh doanh cho đến khi hết hàng.
Toyota Wigo cũng được đồn đoán sẽ tạm ngừng phân phối tại Việt Nam
Cũng trong nửa đầu năm 2022, Toyota Wigo là cái tên được cho rằng cũng sẽ tạm rời khỏi thị trường Việt Nam. Theo báo cáo doanh số từ VAMA, doanh số Toyota Wigo giảm dần từ đầu năm. Thậm chí đến tháng 5, chỉ có 9 xe được bán ra và sang tháng 6, doanh số mẫu xe bằng 0. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam vẫn chưa lên tiếng chính thức về số phận của mẫu xe này, tương tự Toyota Rush.
Trước đó, Chevrolet Spark hay Suzuki Celerio đã bị khai tử do chiến lược kinh doanh và sức cạnh tranh kém.
Kia Morning và Hyundai Grand i10 quay lại thống trị phân khúc
Như vậy tính tới thời điểm hiện tại, phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ hạng A chỉ còn 2 mẫu xe của Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Hãng xe vẫn tập trung kinh doanh cho 2 mẫu xe này với bằng chứng bộ đôi vừa mới ra mắt phiên bản hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam.
Trong 6 tháng đầu năm, doanh số Kia Morning và Hyundai Grand i10 cũng tương đối tốt, chỉ đứng sau VinFast Fadil. Theo đó, Kia Morning bán ra 3.099 chiếc và Hyundai Grand i10 là 5.670 xe.
Phân khúc Urban SUV tháng 11/2021: Toyota Corolla Cross vượt KIA Seltos đến đâu? Bán ra hơn 3.340 chiếc, Toyota Corolla Cross vượt KIA Seltos tới gần 1.400 xe trong tháng 11/2021 vừa qua... Bán ra 3.346 chiếc, Toyota Corolla Cross vượt qua KIA Seltos để dẫn đầu phân khúc urban SUV trong tháng 11/2021 vừa qua, không những vậy còn hơn đối thủ chính cả ở tổng doanh số kể từ đầu năm, với gần 200...