Hút hồn trước ảnh thực tế của 2018 Honda Super Cub 110
Tận mục hình hài thực của 2018 Honda Super Cub 110 tại Tokyo sẽ không khỏi khiến bạn cảm thấy thổn thức trước sản phẩm mới của dòng xe huyền thoại này.
Mới đây Honda đã công bố sản phẩm Super Cub 110 hoàn toàn mới cho cả các khách hàng thương mại và các khách hàng cá nhân. Xe sẽ bắt đầu lên kệ vào ngày 10.11.2017. Sản phẩm của các mẫu xe này đã được Honda chuyển từ dây chuyền sản xuất ở Trung Quốc về nhà máy Kumamoto ở Nhật Bản.
Phong cách Honda Super Cub 110 2018 được làm mới lại với các đường nét trơn mượt hơn từ bộ bảo vệ chân tới cản chan sau. Mặt nạ xe có khả năng tháo rời cả hai bên giúp nâng cao khả năng sử dụng, trong khi cụm đèn pha tròn loại LED tiết kiệm nhiên liệu có tuổi thọ cao cùng bộ thanh tay lái nhỏ gọn.
Những thay đổi như thế đi kèm với phong cách truyền thống của Super Cub đã giúp tạo nên bản sắc của Super Cub thế hệ mới. Ảnh phuộc lồng trước của 2018 Super Cub 110.
Về mặt động cơ, Super Cub 110 có sức mạnh đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng không khí, tiết kiệm nhiên liệu cao với các công nghệ giảm ma sát được áp dụng trong nhiều thành phần. Điển hình như bộ piston và xi-lanh không chỉ có độ ma sát thấp hơn so với thế hệ trước mà còn có độ dẻo dai hơn hẳn. Ảnh bánh, hệ thống treo sau và ống xả của 2018 Super Cub 110.
Dung tích xi-lanh của 2018 Honda Super Cub 110 đạt 109cc, tỷ số nén 9.0, cho công suất đầu ra tối đa 8.0 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8.5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Ảnh chỗ để chân và cần gẩy số của 2018 Super Cub 110.
Đáng chú ý động cơ này của Super Cub 110 mới đạt mức tiết kiệm nhiên liệu lý tưởng khi tiêu hao chỉ 62 km/l với số lượng người ngồi tối đa 2 người và tốc độ trung bình 60 km/h. Ảnh 2018 Super Cub 110 bản xám tro.
2018 Honda Super Cub 110 mang hệ thống phun nhiên liệu điện tử PGM-Fi và nút đề điện. Dung tích bình xăng đạt 4.3 lít và có cụm đồng hồ ly hợp ướt 4 cấp. Ảnh phía trước của 2018 Honda Super Cub 110 màu xanh sóng kim loại.
Hệ thống động cơ xe còn có bộ lọc dầu mới và khả năng thay dầu dễ dàng hơn khi có thể kiểm tra được mức độ dầu xe cùng nhiều cải tiến khác. Thay dầu đúng sẽ giúp xe tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chạy dẻo dai, đỡ nóng hơn. Cận cảnh mặt trước của 2018 Honda Super Cub 110.
Video đang HOT
Cận cảnh đèn pha LED thiết kế dạng tròn cổ điển.
Phanh xe đều thuộc loại phanh trống cho cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống treo trước của ấn phẩm mới gồm bộ phuộc lồng trước và cánh tay đòn ở phía sau. Khung gầm xe thuộc loại Backbone.
Đèn xi-nhan phía trước của xe.
Cận cảnh hệ thống động cơ xe.
Lô-gô của Honda cùng dòng chữ Super Cub huyền thoại.
Các vòng kim còn được thêm vào bộ phận trục trống chuyển số để giúp cho việc chuyển số được kiểm soát nhẹ nhàng và trơn chu hơn. Ảnh bộ phận đồng hồ mới của 2018 Honda Super Cub 110.
Cụm hộp số này có nhiều thay đổi về bố trí so với phiên bản Super Cub thế hệ trước.
2018 Honda Super Cub 110 có lốp trước loại 70/90-17M/C 38P và lốp sau 80/90-17M/C 44P. Phanh trước và phanh sau thuộc loại phanh trống. Cận cảnh tay cầm của xe có tích hợp các nút ở cuối.
Hệ thống đề xe thuộc loại đề điện.
Phía sau yên ngồi là thiết kế chỗ cho người đi kèm hoặc để chở đồ.
2018 Honda Super Cub 110 có nhiều màu tùy chọn, gồm màu xanh sóng kim loại, màu trắng cổ điển, màu xám tro, màu xanh lá cây kim loại, màu xanh da trời kim loại. Sự đa dạng này chắc chắn sẽ đáp ứng thị hiếu đa dạng của các khách hàng.
Điểm chú ý không thể bỏ qua chính là 2018 Honda Super Cub 110 có giá bán khá hợp lý ở thị trường Nhật Bản với mức niêm yết chỉ 275.400 Yen (55,1 triệu VNĐ). Chắc chắn nhiều người tiêu dùng ở Việt Nam cũng mong chờ mẫu xe này sẽ sớm được nhập về phân phối trong nước. Dĩ nhiên, mức giá về tới Việt Nam có thể sẽ chênh lên rất nhiều.
Theo Danviet.vn
2018 Honda Super Cub 50/110 lên kệ, giá từ 46,8 triệu đồng
2018 Honda Super Cub 50/110 thuộc dòng xe huyền thoại nức tiếng có những cải tiến đẹp hơn và giá bán rất hấp dẫn với nhiều màu sắc tùy chọn.
Dòng xe huyền thoại Honda Super Cub cập nhật hai mẫu xe mới 2018 Super Cub 50 và Super Cub 110. Ảnh 2018 Honda Super Cub 50 màu vàng.
Cả hai mẫu xe sản xuất này sẽ được chuyển từ Trung Quốc tới nhà máy Kumamoto của Honda ở Nhật Bản. Ảnh 2018 Honda Super Cub 50 màu vàng. Điểm lưu ý rằng, chỉ có Super Cub 50 mới có màu vàng này.
Hiện nay các mẫu xe này đã có giá niêm yết tại thị trường xứ mặt trời mọc với mức rất hấp dẫn. Trong đó Super Cub 50 có giá 232.200 yen (46,8 triệu VNĐ), còn phiên bản Super Cub 50 Pro có giá bán lẻ đề xuất 253.800 yen (51,2 triệu VNĐ). Ảnh 2018 Honda Super Cub 110 màu trắng cổ điển.
2018 Super Cub 110 có giá đề xuất 275.400 yen (55,5 triệu VNĐ), còn phiên bản Super Cub 110 Pro có giá đề xuất 297.000 yen (59,86 triệu VNĐ). Ảnh 2018 Honda Super Cub 50 màu trắng bạc kim loại.
Các mẫu xe mới của gia đình Super Cub đều được trang bị đèn pha và đèn xi-nhan loại LED với mặt nạ có thể tháo rời ra được nhằm tăng cường khả năng tiện lợi trong quá trình sử dụng. Ảnh 2018 Honda Super Cub 50/110 màu xanh lá cây kim loại.
Sức mạnh xe đều đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, làm mát bằng không khí. Super Cub 50 có động cơ với dung tích 49cc, còn Super Cub 110 có động cơ mang dung tích 109cc. Ảnh Honda Super Cub 50/110 màu xanh kim loại.
Super Cub 50 có sức mạnh đầu ra đạt 3,7 mã lực tại 7.500 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 3,8 Nm tại 5.500 vòng/phút. Còn Super Cub 110 có sức mạnh đầu ra đạt 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8.5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Ảnh 2018 Honda Super Cub 50/110 Pro màu xanh đen đêm.
Nạp nhiên liệu cho xe là bộ phun nhiên liệu điện tử PGM-FI của Honda. Trong khi sức mạnh xe được truyền qua bộ hộp số ly hợp trung tâm và bộ bánh xích. Trong đó Super Cub 110 có bánh xích lớn hơn Super Cub 50.
Phanh xe với phanh trống phía trước và sau. Hệ thống treo gồm một phuộc lồng trước và bộ giảm xóc đôi ở phía sau theo phong cách truyền thống của Honda Cub. Ảnh 2018 Honda Super Cub 110 màu xanh sóng kim loại.
Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn Super Cub 50 và 110 với vành bánh cỡ 17-inch, phiên bản Pro của bộ đôi xe này trang bị vành cỡ 14-inch và rổ treo ở trên cản trước và giá treo đồ ở phía sau. Không những thế phiên bản này còn có đèn pha và đèn xi-nhan được đặt lại vị trí ở phía trước rổ treo đồ. Ảnh 2018 Honda Super Cub 110 màu trắng cổ điển.
Super Cub 50 có các màu vàng lê, màu xám tro, màu bạc kim loại ánh trăng, màu xanh lá cây kim loại, màu xanh da trời kim loại. Super Cub 110 có màu xanh sóng kim loại, màu trắng cổ điển, màu xám tro, màu xanh lá cây kim loại, màu xanh da trời kim loại. Phiên bản Pro của cả hai mẫu Super Cub đều có màu xanh đêm. Ảnh 2018 Honda Super Cub 50/110 màu xám tro.
Trong thực tế, Super Cub Pro được thiết kế đáp ứng nhu cầu dòng xe chở đồ cỡ nhỏ như mang theo sách báo chẳng hạn. Đây vẫn là một phân khúc có nhu cầu ở Nhật Bản.
So với đời xe 2017, các mẫu Super Cub đời 2018 có nhiều thay đổi về kích cỡ, theo hướng nhỏ gọn hơn. Trong đó chiều dài giảm từ 1.915 mm xuống còn 1.860 mm, chiều rộng giảm từ 700 mm xuống còn 695 mm, chiều cao yên giảm từ 1.050 mm xuống còn 1.040 mm và chiều dài cơ sở giảm từ 1.215 mm xuống còn 1.210 mm với phiên bản 50cc, 1.210 mm xuống còn 1.205 mm với phiên bản 110cc. Ảnh cụm đồng hồ Super Cub 2017 (trái) và Super Cub 2018 (phải).
Riêng trọng lượng xe thì nhích lên một chút. Trong đó phiên bản Super Cub 50 từ 95 kg tăng lên 96 kg, Super Cub 110 tăng từ 98 kg lên 99 kg. Có lẽ vì thế mà xe có giảm một chút về mức độ tiết kiệm nhiên liệu. Trong đó phiên bản 50cc giảm từ 110.0 km/L xuống 105.0 km/L, phiên bản 110cc giảm từ 63.5 km/L xuống còn 62.0 km/L. Ảnh phía sau xe 2018 Honda Super Cub 50.
Theo Danviet.vn
Honda Super Cub đủ sức "làm mưa làm gió" nửa thế kỷ nữa Honda Super Cub đạt doanh số gần 90 triệu chiếc cách đây 3 năm, trở thành một mẫu xe đắt khách nhất trong dòng xe động cơ đốt trong, sẽ còn hoạt động và làm chủ cuộc chơi trong vòng 50 năm nữa. Đó là những đánh giá nhận định của chuyên trang xe Nhật Bản Autoby. Theo bài phân tích của chuyên...