Honda Việt Nam trình làng CR-V Modulo
Gói phụ kiện Modulo, giá 51,746 triệu đồng, làm thay đổi chút phong cách CR-V.
Triển lãm Việt Nam Motorshow 2010 là nơi Honda tung ra loạt phiên bản mới của Civic và CR-V, hai sản phẩm không được nâng cấp nhiều trong hơn 1 năm qua.
Modulo là gói phụ kiện gắn liền với Honda giống như AMG và Mercedes. Lưới tản nhiệt CR-V Modulo có thêm đường viền mạ crôm. Cản trước và sau “gân guốc”, hợp với phong cách xe địa hình. Ốp hai bên sườn làm chiếc SUV cứng cáp hơn. Cánh lướt gió phía sau.
CR-V Modulo của Honda tại Việt Nam Motorshow 2010.
CR-V Modulo xây dựng trên phiên bản 2010, vốn có những cải tiến so với đời trước như hệ thống cách âm cho nắp ca-pô và các cánh cửa. Gia cố vật liệu và mở rộng kích thước của vật liệu chống ồn tại bộ giảm chấn và chắn bùn phía trên bánh. Thanh để tay hàng ghế trước có thể xoay lên xuống góc 30 độ. Người lái có thể lựa chọn những tư thế thoải mái.
Động cơ vẫn là loại 2,4 lít, I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) trục cam kép DOHC, công suất 168 mã lực ở vòng tua 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm ở vòng tua 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động 5 cấp. Hệ dẫn động là loại một cầu (2WD).
Video đang HOT
Khách hàng có thể đặt trước phiên bản Modulo hoặc mua gói phụ kiện chính hãng để lắp sau. Giá của gói phụ kiện là 51,746 triệu đồng.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpress
Vinastar kỳ vọng vào Pajero Sport
Xuất hiện tại triển lãm Việt Nam Motorshow 2010 với mục đích thăm dò phản ứng khách hàng, Pajero Sport sẽ là ứng cử viên trong danh sách các mẫu xe lắp ráp trong nước vào 2011.
Pajero Sport nằm ở vị trí trung tâm gian hàng Mitsubishi, thể hiện sự cầu thị đặc biệt của liên doanh Nhật Bản. Thái độ của khách tham quan triển lãm đóng vai trò không nhỏ khi Vinastar lên kế hoạch sản phẩm năm 2011.
Năm ngoái, hãng này từng có ý định đưa Lancer trở lại thị trường nhưng không thành hiện thực.
Thiết kế Pajero Sport khá tương đồng với chiếc bán tải Triton, với lưới tản nhiệt gồm hai hình tứ giác bao quanh logo Mitsubishi. Chiều dài tổng thể 4.695 mm, rộng 1.815 mm và cao 1.840 mm. Chiều dài cơ sở 2.800 mm. Kích thước Pajero Sport gần tương đương với đối thủ Toyota Fortuner và ngắn hơn một chút khi đặt cạnh đàn anh Pajero.
Pajero Sport nằm cùng phân khúc với Toyota Fortuner.
Nội thất đúng phong cách xe việt dã với sự đơn giản trong cách bố trí. Bảng điều khiển trung tâm gồm đầu CD, điều hòa tự động một vùng. Cần số to bản và bọc da. Bên cạnh là hộp số phụ để cài cầu. Vô-lăng tích hợp bộ chỉnh dàn âm thanh và lẫy chuyển số thể thao. Pajero Sport có 7 chỗ với hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập xuống.
Động cơ dầu 2,5 lít tích hợp công nghệ đường dẫn chung và sử dụng tăng áp. Công suất 134 mã lực ở vòng tua 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 314 Nm ở 3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp với chế độ bán tự động.
Mitsubishi trang bị hệ dẫn động 4 bánh có hộp số phụ để cài cầu khi cần thiết. Bán kính vòng quay 5,6 m. Tốc độ tối đa theo Mitsubishi là 156 km/h.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước.
Đang nằm trong kế hoạch sản phẩm nên Vinsastar chưa tiết lộ về giá bán và thời điểm trình làng.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpress
Toyota Việt Nam giới thiệu Innova Luxury Innova phiên bản mới có cách bố trí hàng ghế kiểu 7 chỗ, lắp thêm màn hình DVD trên trần. Toyota không đầu tư nhiều cho sản phẩm tại Việt Nam Motorshow 2010. Hầu hết đều là phiên bản nâng cấp từ mẫu cũ như Fortuner TRD, Yaris TRD hay Altis 2010. Innova Luxury thực chất là Innova G với những chi tiết...