Honda Việt Nam tiếp tục tăng giá xe “hot” CR-V từ năm 2019
Trang chủ của Honda Việt Nam vừa có thông báo chính thức về việc điều chỉnh giá mẫu xe CR-V 2018 từ đầu năm 2019.
Theo đó, từ ngày 1/1/2019, giá cuả 3 phiên bản Honda CR-V 2018 đang được phân phối tại thị trường Việt Nam sẽ tăng 10 triệu đồng, lần lượt là 983 triệu đồng cho bản 1.5 E, 1,013 tỷ cho bản 1.5 G và 1,093 tỷ đồng cho bản cao nhất 1.5L.
Mức giá bán lẻ mới cho 3 phiên bản Honda CR-V 1.5E, CR-V 1.5G và CR-V 1.5L áp dụng từ ngày 01/01/2019, cụ thể như sau:
Giá bán xe Honda CR-V 2018 từ ngày 1/1/2019
Đây là lần điều chỉnh giá bán thứ 3 của mẫu xe này, ở những lần tăng giá trước, hãng cho biết là điều chỉnh theo tỷ giá đồng Yên Nhật và thay đổi trong chiến lược kinh doanh. Hai lần đầu tăng giá vào tháng 4 và tháng 7/2018 lần lượt là 5 triệu và 10 triệu đồng, như vậy sau 3 lần, Honda CR-V 2018 đã tăng tổng cộng 25 triệu đồng.
Honda CR-V 2018 luôn trong tình trạng cháy hàng
Đi kèm với với đó là nguồn cung hạn chế, lượng xe về ít khiến khách hàng muốn mua xe và lấy xe sớm đều phải mua thêm phụ kiện trị giá 30 tới 50 triệu đồng. Kể từ khi có mặt tại Việt Nam vào tháng 3/2018, Honda CR-V 2018 luôn nằm trong tình trạng cháy hàng, tới hết tháng 10/2018, doanh số cộng dồn của mẫu xe này đạt 6.958 xe, trung bình hơn 1.000 xe/tháng.
Video đang HOT
Đây là lần tăng giá thứ 3 của Honda CR-V 2018 tại Việt Nam
Honda CR-V 2018 cũng là mẫu xe duy nhất nhập khẩu nguyên chiếc trong phân khúc crossover sôi động nhất hiện nay bao gồm cả Mazda CX-5 2018, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail…
Theo cartimes
Giá ô tô ở Việt Nam vẫn thuộc vào loại đắt nhất thế giới
Dù đã có chiều hướng giảm trong 1 - 2 năm trở lại đây do tác động tích cực từ chính sách thuế, nhưng giá xe ô tô ở Việt Nam vẫn thuộc hạng đắt nhất thế giới.
Thu nhập thấp, giá xe cao
Dựa trên mức giá so sánh với thị trường Mỹ, chuyên trang về ôtô Jalopnik đưa ra danh sách 10 nước có giá xe hơi đắt nhất thế giới. Danh sách này không có Việt Nam, nhưng nếu xét ở mức tương đương, giá xe ở Việt Nam đang thuộc hạng đắt nhất, nhì thế giới - chỉ thua một số nước "đặc biệt" kiểu đóng cửa kinh tế như Cuba, hay phải hạn chế phương tiện vì có diện tích quá nhỏ bé như Singapore.
Giá xe ở Việt Nam đang thuộc hạng đắt nhất, nhì thế giới
Bây giờ, chúng ta hãy cùng so sánh giá xe ở Việt Nam với 5 quốc gia thuộc 4 châu lục khác nhau là Mỹ (châu Mỹ), Đức (châu Âu), Australia (châu Úc) và Thái Lan, Indonesia (châu Á). Phép so sánh này chỉ mang tính chất tương đối, nhưng ít ra, nó cũng giúp chúng ta hình dung xem giá xe ở Việt Nam đang ở đâu?
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, năm 2016, Việt Nam có mức thu nhập bình quân đầu người đạt 2.385 USD/người/năm. Ở Mỹ chỉ số này là 57.467 USD, cao hơn 26 lần Việt Nam. Chỉ số chênh lệch là vậy, nhưng khổ nỗi, một người dân ở một nước đang phát triển như ở Việt Nam lại phải mua xe ôtô với số tiền cao gấp 2 lần so với một người dân ở nước đang nằm trong Top 5 quốc gia giàu nhất thế giới như Mỹ.
Giá xe Toyota Camry ở Việt Nam đang đắt gấp đôi Mỹ
Lấy ví dụ về giá của 2 mẫu xe đang được nhiều người dùng ở Việt Nam là Ford Fiesta và Toyota Camry 2.5G chẳng hạn. Bản tiêu chuẩn của Fiesta hiện tại chỉ có giá khởi điểm 13.660 USD, Camry là 23.070 USD tại thị trường Mỹ, nhưng ở Việt Nam, người mua phải bỏ ra số tiền lần lượt là 25.389 USD và 54.198 USD, cao gấp 2 lần tại Mỹ. Đấy là câu chuyện của những mẫu xe có mức giá trung bình, với những chiếc xe sang, giá xe ở Việt Nam thậm chí còn cao gần gấp 3. Người Mỹ chỉ phải chi 99.575 USD để sở hữu S500 của Mercedes-Benz, còn người Việt bỏ ra tới 286.735 USD.
Giá ô tô đắt gấp đôi, gấp 3 thế giới
Giá xe ở Việt Nam so với các nước châu Âu hay châu Úc cũng chịu cảnh đắt gấp đôi. Dù Fiesta tại Việt Nam hay tại Đức hoặc Australia đều là xe nhập khẩu, nhưng người Đức chỉ phải chi hơn 13.000 USD, người Australia trả gần 12.000 USD là có thể sở hữu mẫu xe nhỏ của Ford. Rẻ hơn đúng một nửa so với mức giá 25.389 USD mà người Việt phải chi để "rước" được Ford Fiesta về nhà.
Giá xe ở Việt Nam so với các nước châu Âu hay châu Úc cũng chịu cảnh đắt gấp đôi
Gần gũi hơn, hãy nhìn sang các nước nằm trong khu vực ASEAN là Thái Lan và Indonesia. Tại Indonesia, từ 8 năm trước, Chính phủ nước này đã lên kế hoạch phát triển xe cỡ nhỏ, giá rẻ. Xe giá rẻ được quy định rõ có giá từ 4.400 USD đến 7.400 USD, tiêu thụ nhiên liệu tối đa 5 lít/100 km. Tỷ lệ nội địa hóa bắt buộc là 60%. Mục tiêu của Indonesia là để người dân có mức thu nhập từ trung bình có cơ hội sở hữu xe hơi, đồng thời tăng sản lượng, phát triển công nghiệp ôtô.
Kết quả là đến nay, 1 loạt các mẫu xe giá rẻ đã ra đời đáp ứng nhu cầu của người dân. Tầng lớp bình dân ở Indonesia giờ có thể dễ dàng mua 1 chiếc xe giá dưới 10.000 USD với động cơ 1.0L như Mitsubishi Mirage, Daihatsu Ayla, Honda Brio Satya... Ở Việt Nam thì không chuyện đó.
Giá xe Suzuki Swift ở Việt Nam đắt gấp rưỡi so với Thái Lan
Tại Việt Nam, chiếc Suzuki Swift lắp ráp trong nước có giá bán 609 triệu đồng, nhưng tại Thái Lan giá bán ra chỉ có 600.000 Bath - tức gần 400 triệu đồng. Cùng có nhà máy và lắp ráp trong nước nhưng giá xe ở Việt Nam lại cao gấp 1,5 lần Thái Lan (trường hợp cụ thể là mẫu Swift của Suzuki), điều này chứng tỏ một chiếc xe tại Việt Nam phải gánh quá nhiều loại thuế - phí nên giá xe mới cao hơn hẳn.
Như vậy là dù thu nhập bình quân đầu người chỉ hơn 2.000 USD/năm, vẫn thuộc diện nước nghèo, thế nhưng Việt Nam lại đang là quốc gia có giá xe hơi thuộc vào loại đắt nhất thế giới, gấp 2 đến 3 lần so với các nước phát triển và khoảng 1,5 lần so với các nước trong khu vực.
Thế Đạt
Theo cartimes
Top 10 sự lựa chọn thay thế Ford Escape Chuyên trang ôtô AB vừa gợi ý cho khách hàng 10 sự lựa chọn thay thế Ford Escape 2019, mẫu xe SUV có giá khởi điểm 24.105 USD. 1. Chevrolet Equinox 2019 (giá khởi điểm: 24.995 USD). 2. Honda CR-V 2018 (giá khởi điểm: 24.250 USD). 3. Hyundai Tucson 2018 (giá khởi điểm: 22.550 USD). 4. Lincoln MKC 2019 (giá khởi điểm: 33.995...