Honda SH 150i bị ngừng bán tại Indonesia vì ế ẩm
Honda Indonesia ngừng phân phối SH 150i sau hơn 4 năm ra mắt.
Mới đây, Honda đã gỡ mẫu xe SH 150i khỏi danh mục sản phẩm tại Indonesia. Như vậy, Honda SH bị ngừng phân phối tại Indonesia chỉ sau hơn 4 năm ra mắt.
Honda SH 150i được ra mắt tại Indonesia vào năm 2017, để thay thế PCX 150. Ảnh: Autonetmagz .
Honda SH150i ra mắt tại Indonesia lần đầu tiên vào tháng 4/2017. Được nhập từ Việt Nam, SH 150i là mẫu xe thay thế cho PCX 150 tại Indonesia. Trái ngược với thành công tại Việt Nam, SH có doanh số khá thảm hại tại xứ vạn đảo.
Ngay từ khi ra mắt, SH đã bị người tiêu dùng Indonesia thờ ơ. Hết năm 2017, chỉ có 140 chiếc SH được bán ra, theo trang Autonetmagz . Trong quý I/2018, không có chiếc SH nào được giao đến đại lý. Kết thúc quý III năm đó, hãng xe Nhật chỉ bán được 2 chiếc SH. Những năm tiếp theo, Honda không công bố doanh số của SH.
Tại Indonesia, Honda SH 150i có giá niêm yết 2.680 USD (khoảng 62 triệu đồng), rẻ hơn khá nhiều so với mức giá 88-96 triệu đồng tại Việt Nam. Với tình hình kinh doanh ảm đạm, Honda thường xuyên giảm giá SH nhưng doanh số không cải thiện là bao.
Với tình hình kinh doanh này, SH trở thành mẫu xe có doanh số thảm hại nhất của Honda tại Indonesia. Khác với Việt Nam, người tiêu dùng Indonesia chuộng các mẫu xe có kiểu dáng đặc trưng, thích hợp với mục đích sử dụng riêng. Đơn cử là xe chạy phố thì phải nhỏ gọn như Honda Scoopy, Yamaha Fino; xe thể thao thì kiểu dáng cần cực đoan như Honda Vario, Yamaha Soul GT…
Bên cạnh đó, dòng tay ga 150 cc của Honda tại Indonesia cũng khá chật chội với Vario, ADV 150. Sự có mặt của PCX 160 cũng khiến Honda Indonesia không còn mặn mà với SH. Dù không thay đổi về kiểu dáng, PCX 160 có động cơ được nâng cấp so với động cơ của SH 150i.
Video đang HOT
Trái ngược với Indonesia, SH là một trong những mẫu xe tay ga được ưa chuộng tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Giám đốc Tiếp thị Honda Indonesia – ông Thomas Wijaya – từng thừa nhận rằng SH chỉ là sản phẩm thử nghiệm nên hãng chỉ đặt kỳ vọng doanh số 200-300 xe/năm. “Honda muốn thử nghiệm SH 150i với ngôn ngữ thiết kế châu Âu nhưng người tiêu dùng Indonesia lại thích kiểu dáng của PCX”, ông Wijaya chia sẻ.
Tại Việt Nam, SH là một trong những dòng tay ga cao cấp được ưa chuộng nhất thị trường. Mẫu xe này có các phiên bản động cơ 125 cc và 150 cc, đi kèm phanh CBS hoặc ABS. Mức giá niêm yết của mẫu tay ga này dao động 71-96 triệu đồng nhưng thường bị các đại lý đội giá 10-20 triệu đồng.
Honda SH 150i được độ hơn 200 triệu đồng tại TP.HCM
Chiếc Honda SH 150i đời 2018 được nâng cấp với dàn trang bị hàng hiệu đến từ Ohlins, Brembo.
Được mệnh danh là "ông hoàng" trong nhóm xe tay ga cao cấp tại Việt Nam, sức hút của Honda SH chưa bao giờ giảm sau gần 10 năm ra mắt. Nếu tính xe nhập khẩu, SH đã có mặt tại Việt Nam khoảng 15 năm.
Dù có giá bán cao, SH vẫn được những người chơi xe lựa chọn làm nền tảng cho các bản độ đắt giá. Cách đây vài ngày, Zing đã giới thiệu bản độ SH được lột xác từ trong ra ngoài với tổng giá trị 700 triệu đồng tại Hà Nội. Mới đây, một người chơi xe tại TP.HCM vừa "ra lò" bản độ với phong cách đơn giản hơn nhưng số tiền bỏ ra tương đối lớn.
Bản độ này sử dụng nền tảng chiếc SH 150i ABS đời 2018. Chủ xe không thay đổi quá nhiều ở kiểu dáng nguyên bản. Tuy không thay đổi quá nhiều, bản độ SH 150i này vẫn ấn tượng bởi dàn trang bị hàng hiệu cũng như các chi tiết đặt hàng riêng.
Bên cạnh kiểu dáng, chiếc SH này được giữ nguyên màu sơn trắng nguyên bản. Còn lại, chiếc xe được thay đổi khá nhiều ở các bộ phận liên quan đến hiệu năng. Những chi tiết bằng nhựa đen trên xe nguyên bản đều được chủ nhân ốp sợi carbon. Các bộ phận carbon này được thực hiện hoàn toàn bởi thợ Việt.
Ở khu vực ghi-đông, đồng hồ được giữ nguyên bản. Vật liệu carbon xuất hiện khá dày đặc ở khu vực này.
Đắt giá nhất trên ghi-đông là các cùm phanh, bao gồm cùm phanh phải Brembo Corsacota 19, phanh trái Brembo RCS 16. Để tăng độ độc đáo, chủ xe đã thay phần tay phanh bằng loại carbon nguyên khối.
Chủ xe cũng trang bị 2 bình dầu phanh của Brembo, bao tay Daytona, cùm ga Domino, gù đồ chơi và kính chiếu hậu CRG. Điểm đặc biệt của kính chiếu hậu này là được thay bộ kính nguyên bản bằng loại cắt từ kính chiếu hậu của xe Lexus.
Xe được trang bị hệ thống trợ lực trung tâm của Ohlins TTX lắp ngay dưới đồng hồ. Loại trợ lực này phổ biến trên các bản độ xe tay ga vì gọn gàng.
Hệ thống đèn xe cũng được thay đổi với công nghệ LED projector đang thịnh hành hiện nay. Cụ thể, đèn chiếu sáng chính là bộ gương cầu projector thửa từ Mazda CX-5 kết hợp với vòng angel eyes thiết kế riêng theo ý chủ xe.
Di chuyển xuống phía dưới, xe sử dụng kẹp phanh Brembo 4 piston M4 Black Edition phiên bản logo đỏ hiệu suất cao, đi kèm khớp nối khắc logo Brembo. Đĩa phanh là loại Galfer full floating kích thước 320 mm dành cho xe đua MotoGP.
Ở phía sau là kẹp phanh Brembo thửa từ xe BMW và đĩa phanh Galfer. Dầu phanh được truyền qua bộ dây dầu Hel màu carbon được bấm các ngắt dầu Earl's cao cấp.
Giảm xóc sau của xe là loại Ohlins STX có thể điều chỉnh tải trọng.
Bản độ này gây chú ý bởi ống xả bằng carbon, đi kèm dòng chữ Limited Edition. Nguyên bản, ống xả này là loại LeoVince Gran Turismo bản đặc biệt Black Edition. Để nổi bật hơn, chủ xe đã gia công thêm sợi carbon bên ngoài.
Ngoài ra, xe còn được trang bị dàn ốc, che két nước bằng titanium và một số đồ trang trí khác. Theo tiết lộ của chủ xe, bản độ này tiêu tốn khoản tiền hơn 200 triệu đồng.
Ngắm Honda SH với gói độ 700 triệu đồng ở Hà Nội Chiếc Honda SH 150i được phủ hoàn toàn trong sợi carbon, đi kèm các trang bị đắt tiền thửa từ môtô phân khối lớn. Honda SH là mẫu xe tay ga cao cấp phổ biến nhất tại Việt Nam hiện nay. Thế hệ mới nhất của Honda SH ra mắt hồi tháng 11/2019 với nhiều thay đổi ở kiểu dáng và nâng cấp...