Honda S2000 hàng hiếm độ 700 triệu đồng ở Sài Gòn
Honda S2000 là xe thể thao hàng hiếm, chỉ 2 chiếc có mặt ở Sài Gòn. Xe được độ máy từ 237 lên 400 mã lực với số tiề.n khoảng 30.000 USD.
Tại TP.HCM chỉ có hai chiếc S2000. Một model màu xanh nguyên bản và chiếc còn lại mới được độ.
Mẫu xe này được độ cả ngoại thất lẫn động cơ. Những chi tiết bên ngoài được làm mới bao gồm dải LED chiếu sáng ban ngày bố trí đứng. Cản trước thấp và hốc gió lớn hơn.
S2000 thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 2004, động cơ đặt giữa, truyền động cầu sau, cung cấp sức mạnh bởi động cơ dung tích 1.997 cc, bốn xi-lanh thẳng hàng DOHC. Công suất cực đại trên xe nguyên bản từ 237 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm.
Những người thợ tại TP.HCM đã độ lại ống pô mới cho S2000. Ống pô đôi với họng xả đường kính lớn phát ra âm thanh uy lực hơn, đồng thời tăng công suất động cơ.
Để phù hợp với công suất mới, một bộ phuộc hạ gầm hiệu Tein của Nhật được thay thế nhằm tăng độ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Video đang HOT
Điểm đáng chú ý nhất trên bản độ này là khối động cơ. Cỗ máy 2.2 lít được gắn thêm hệ thống tăng áp siêu nạp, két nước giải nhiệt và két dầu hiệu Vortech của Mỹ. Những thay đổi này giúp công suất máy tăng lên tới 400 mã lực.
Nắp ca-pô được độ lại bằng sợi carbon hai tông màu, có nhiều khe thoát gió nhằm giải nhiệt khối động cơ bên dưới.
Cánh gió lớn phía sau cũng được chế tác bằng sợi carbon giúp tăng lực ép khi xe vận hành tốc độ cao.
Cụm đèn hậu nguyên bản.
Vành xe zin đường kính 17 inch. Xưởng độ đã thay mâm 19 inch cùng lốp 285/35-R19. Theo kỹ thuật viên xưởng độ, bộ bánh lớn phù hợp với công suất mới của động cơ, bởi mâm vỏ zin quá nhỏ, mỗi lần thốc ga bánh dễ bị trượt, đuôi xe văng ngang.
Nội thất được bọc lại da ghế hai màu.
Dàn âm thanh hiệu JBL giúp người lái và hành khách có thể nghe nhạc khi đóng mui bạt.
Một điểm thú vị trên mẫu xe thể thao đời cũ của Nhật là nút khởi động được đặt bên trái người lái. Các công tắc chỉnh âm thanh analog khá rõ ràng.
Màn hình trung tâm hiển thị bằng màn hình LCD trông khá hiện đại, mặc dù mẫu xe này có tuổ.i đời trên 10 năm.
Hệ thống treo bổ sung các thanh giằng.
Tổng chi phí gói độ khoảng 30.000 USD (gần 700 triệu đồng).
Theo Minh Anh – TNTBros/Zing
Hàng độc Honda S2000 độ máy 400 mã lực của thợ Việt Nam
Một trong hai chiếc Honda S2000 tại Việt Nam được chủ nhân nâng cấp toàn diện với chi phí hơn 600 triệu đồng.
Mẫu Honda S2000 độ tại Sài Gòn.
Honda S2000 là mẫu xe hai cửa mui xếp của hãng xe Nhật, sản xuất trong thời gian từ 1999 đến 2009. Cái tên S2000 chỉ khối động cơ nguyên bản 2 lít.
Xe thay mới bộ bodykit, thấp hơn, hốc hút gió lớn hơn. Dải đèn LED định vị đặt trên cản trước. Ngoài ra, nắp ca-pô sơn 2 màu, khe hút gió bên trên giúp S2000 có ngoại hình thể thao hơn. Khoang nội thất với ghế bọc da 2 màu, cùng với hệ thống âm thanh JBL thay mới.
Bộ vành mới kích thước 19 inch với lốp cỡ 285/35 để phù hợp với công suất mới của động cơ, tránh trường hợp vành lốp cỡ nhỏ dễ bị tuôn bánh, đuôi xe văng ngang sau mỗi lần đạp ga. Ngoài ra, cặp ống xả mới thể thao đặt bên dưới cản sau. Hệ thống giảm xóc hạ gầm Tein (Nhật Bản) và thanh giằng phuộc gắn thêm giúp chiếc xe vận hành ổn định và êm ái hơn.
Tuy nhiên, điều làm ngạc nhiên nằm dưới nắp ca-pô của Honda S2000. Động cơ 2,2 lít gắn thêm hệ thống Supercharged hiệu Vortech, Mỹ gồm hệ thống siêu nạp, két nước giải nhiệt cỡ lớn, giải nhiệt dầu động cơ... giúp xe được cho là đạt công suất lên đến 400 mã lực.
Sau khi khoác lên mình lớp sơn màu đỏ mới, tổng chi phí "lột xác" Honda S2000 hơn 600 triệu đồng.
Đức Quang
Ảnh: Hải Phạm
Theo VNE
Xe thể thao mui trần Honda S2000 tái xuất tại Sài Gòn Honda S2000 là mẫu xe thể thao mui trần hiếm có tại Việt Nam khi số lượng chỉ có 2 chiếc trên cả nước. Mới đây, một trong hai chiếc đã xuất hiện trở lại trên đường phố Sài Gòn với lớp sơn màu xanh rêu. Honda S2000 của một tay chơi Sài Gòn càng có phong cách chiến binh hơn với bộ...