Honda rót 2 tỷ USD, bắt tay General Motors làm xe tự lái
Honda và General Motors (GM) sẽ hợp tác phát triển thế hệ xe tự lái mới. Honda rót 2 tỷ USD trong 12 năm cho bộ phận xe tự động của GM, Cruise.
GM và Cruise đã đang phát triển phiên bản xe tự lái của mẫu xe điện Chevrolet Bolt EV của GM với mục tiêu chạy thương mại từ năm sau. Với hỗ trợ tài chính và kỹ thuật từ Honda, Cruise sẽ bắt đầu tạo ra chiếc xe mới không dựa trên bất kỳ mẫu xe nào đang có mặt. Nó đại diện cho bước tiếp theo trong xe tự lái, trong đó hoàn toàn không cần tới điều khiển của con người.
Chủ tịch GM Donald Amman không nói rõ khi nào xe tự lái của Cruise Automation hoạt động, dù là dưới dạng Bolt EV hay xe mới. Những chiếc xe chỉ được triển khai khi được xác định đủ an toàn.
Gần đây, tập đoàn Softbank cũng mới đầu tư 2,25 tỷ USD vào Cruise, còn Honda mua số cổ phần trị giá 750 triệu USD. Cùng nhau, Honda và Softbank đổ vào đây 14,6 tỷ USD. Xe tự lái không chỉ là giấc mơ của thung lũng Silicon mà nay các nhà sản xuất xe hơi đều muốn đi theo hướng này.
Honda và GM đã hợp tác đối với công nghệ pin xe điện và pin nhiên liệu hydrogen. Quan hệ mới với Cruise Automation nảy sinh từ những công trình trước đây của cả hai. GM tuyên bố là công ty duy nhất đến nay phát triển xe tự lái trên dây chuyền sản xuất với mẫu Bolt EV nhưng cũng không xác định nơi nào hay khi nào sản xuất xe mới.
Du Lam
Theo CNN
Honda NSF250R Moto3 trình làng: "Chiến mã" siêu nhẹ cho các tay đua
NSF 250R vốn được biết đến là một trong những chiếc xe máy tốt nhất cho các tay đua mới nhờ sự pha trộn lý tưởng giữa hiệu suất cao và khả năng dễ dàng xử lý.
NSF250R phiên bản mới đã chính thức được Honda ra mắt. Chiếc xe máy này sẽ giúp các đội đua Honda mới của thương hiệu Nhật Bản "tranh tài" vào các giải đua khác nhau như Moto3, Moto2 và giải đua sức bền Suzuka 8-Hour Endurance. Được phát triển bởi Honda Racing sau nhiều năm nghiên cứu và phát triển, NSF 250R là một bước tiến lớn cho những tay đua trẻ tuổi, mang đến cơ hội sáng ngang với các tiêu chuẩn quốc tế.
Honda NSF250R phiên bản mới
Nguồn tin cho biết, Honda đã tạo ra 3 đội mới dành riêng cho tay đua châu Á trong các giải vô địch đua xe quốc tế. Trong đó, đội Honda Asia Dream Racing sẽ cạnh tranh trong cuộc đua Suzuka 8-Hour Endurance tại Nhật Bản; đội thứ hai IDEMITSU Honda Team Asia là một nền tảng cho những tay đua châu Á trong giải Moto2 và cuối cùng là Honda Team Asia sẽ thử sức trong giải Moto3.
Xe sẽ tranh tài tại các giải đua quốc tế lớn
Nhà sản xuất Nhật Bản từng phát triển mô hình NSF250R nhằm đưa đội đua của mình ở lợi thế cạnh tranh tốt hơn so với các đối thủ trong năm 2011. Xe máy có trọng lượng nhẹ, sử dụng khung nhôm hai ống để đạt được trọng lượng chỉ 84 kg.
Xe NSF250R phiên bản mới sở hữu động cơ xi lanh đơn, 249,3cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 47,60 mã lực ở 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 28 Nm ở 10.500 vòng/phút. Động cơ đi kèm với hộp số 6 cấp.
Xe có trọng lượng "siêu nhẹ"
Honda NSF250R đi kèm với phanh đĩa trước 296 mm phía trước và phanh đĩa phía sau 186 mm. Lốp xe phía trước và phía sau lần lượt có kích thước 90/580-R17 và 120/600-R17. So với mô hình CBR250R thông thường, NSF250R cung cấp gần gấp đôi sức mạnh.
Thiết kế thân xe khá mỏng giúp người lái sở hữu một vị trí điều khiển mang phong cách SuperSport trên xe gắn máy này.
Được biết đến là những chiếc xe nhẹ nhất, Honda NSF250R thậm chí còn sở hữu chiều dài cơ sở cũng ở mức siêu nhỏ gọn, 1.219 mm. Xe có chiều dài 1.809 mm, chiều rộng 560 mm và chiều cao 1.037 mm. Bình nhiên liệu 11 lít.
Theo Danviet.vn
Chi tiết 7 màu sắc, thông số và giá bán của Honda Wave 125i 2019 2019 Honda Wave 125i mới lên kệ với nhiều màu sắc tùy chọn, thông số kỹ thuật hiện đại và giá bán hấp dẫn đối với nhiều người. Honda Wave 125i là mẫu xe ngang tầm Honda Future 125i ở Việt Nam, dù vậy, dòng xe số Wave 125i tại xứ chùa vàng Thái Lan vẫn được nhiều người thích bởi mác xe...