Honda Rebel 2017 với động cơ có công suất 45 mã lực ra mắt
Mẫu cruiser cỡ trung Honda Rebel 2017 sở hữu động cơ 471cc kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất 45 mã lực.
Hãng xe Nhật Honda vừa giới thiệu dòng cruiser cỡ trung Rebel 2017 ở thị trường Mỹ.
Honda Rebel 2017 dành cho những người muốn một dòng xe có dung tích vừa phải, đủ cho các hoạt động lái khác nhau.
Được thiết kế dễ điều khiển, Honda Rebel 2017 tạo cảm giác thân thiện cho bất cứ người lái nào, từ mới sử dụng cho đến các tay lái lão luyện.
Honda Rebel 2017 dành cho thị trường Mỹ sẽ có hệ thống ABS.
Mang hơi hướng của các mẫu “bobber” với lốp cỡ lớn, Honda Rebel 2017 có vị trí lái cho cảm giác thoải mái và chiều cao yên xe chỉ 690 mm. Dung tích bình xăng là 11,2 lít và trọng lượng 190 kg.
Honda Rebel 2017 sử dụng khối động cơ 471cc, hộp số 6 cấp cho công suất 45 mã lực. Xe có bộ khung dạng thép ống, hệ thống treo trước hiệu OEM 41 mm trong khi treo sau phuộc nhún của Showa Pro-Link.
Video đang HOT
Hệ thống phanh với ngàm phanh Nissan, phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau. Tính năng chống bó cứng phanh ABS là tiêu chuẩn với Honda Rebel 2017 dành cho thị trường Mỹ.
Mức giá của Honda Rebel 2017 hiện chưa được công bố.
Hoàng Duy
Theo Zing
Honda Rebel 250 bobber cực chất của dân chơi Sài Gòn
Dù chỉ thay đổi một số chi tiết mà không đụng tới kết cấu, chiếc Honda Rebel 250 đã "hóa thân" thành một mẫu bobber cực chất.
Được nhập về Việt Nam với số lượng khá lớn trong thập niên 90, tới nay Honda Rebel 250
vẫn là một chiếc xe được ưa chuộng do có giá tương đối rẻ và khối động cơ 2 xi-lanh bền bỉ.
Ở dạng nguyên bản, Rebel có kiểu dáng cruiser khá "già", tuy nhiên chiếc xe lại là một nền tảng thích hợp để độ lên theo các phong cách như bobber hay chopper. Mới đây nhất, một xưởng độ tại Sài Gòn đã một lần nữa chứng minh điều này vớibản độ bobber đơn giản từ Rebel.
Ở phía trước, chiếc Rebel đã có dè trước được cắt ngắn, đi kèm với đèn pha hình tam giác ngược độc đáo. Phía trên đèn pha là vị trí của đồng hồ điện tử từ Ducati Scrambler.
Tay lái của chiếc xe có thiết kế cao dạng Ape Hanger độc đáo, đem tới tư thế ngồi đầy "chất chơi" khi chủ xe cưỡi chiếc Rebel 250 này ra đường. Khối động cơ 2 xi-lanh SOHC nguyên bản của Rebel vẫn được giữ nguyên, có công suất tối đa 18,5 mã lực.
Nhìn lướt qua, có vẻ như chiếc Rebel này sử dụng bình xăng lớn nguyên bản nhưng trên thực tế, bình xăng này đã được thu hẹp lại để khiến dáng xe gọn hơn.
Khí thải từ động cơ 2 xi-lanh được dẫn ra hệ thống xả đôi nằm bên trái thân xe, với cả lon pô và cổ được sơn màu đen nhám rất "ngầu".
Theo đúng phong cách bobber, phần đuôi nguyên bản của Rebel được loại bỏ và thay bằng bộ đuôi rút gọn mới được "thửa" riêng, đồng thời tích hợp một đèn hậu LED.
Phần dè sau của xe bị cắt cụt, ôm trọn chiếc lốp bản lớn 130/90/15. Bộ yên xe cũng có thiết kế yên solo với các đường chần chỉ trên bề mặt. Để tạo phong cách cực "chơi" theo kiểu Mỹ, chiếc Rebel được sơn màu đen cùng với các họa tiết hình lửa.
Dù chỉ thay đổi một số chi tiết và không đụng tới kết cấu, nhưng chiếc Honda Rebel 250 đã có thể "hóa thân" thành một mẫu bobber đầy phong cách bởi thợ độ Sài Gòn.
Theo_Kiến Thức
Sinh viên Hà Nội tự độ Honda Rebel siêu chất Sử dụng nền tảng là một chiếc cruiser Honda Rebel 250 đời 1993, một chàng sinh viên tới từ Hà Nội đã tạo ra bản độ đầy tinh tế. Honda Rebel 250 là một dòng xe cruiser rất quen thuộc với dân chơi Việt Nam khi đã được nhập về với số lượng lớn trong thập niên 90 để phục vụ dẫn đoàn....
