Honda PCX Hybrid mới về Việt Nam, giá ngang SH150i
Honda vừa giới thiệu mẫu xe tay ga thiết kế động cơ lai PCX Hybrid đầu tiên ra thị trường Việt Nam với giá bán ngang với giá vua tay ga SH150i.
Sau khi xuất hiện ở một số thị trường thuộc khu vực Đông Nam Á, hôm 20/8/2018, Honda đã chính thức giới thiệu mẫu xe mới nhất PCX Hybrid ra thị trường việt Nam với giá khởi điểm 90 triệu VNĐ.
Honda PCX Hybrid.
Honda PCX Hybrid được kỳ vọng tạo ra luồng gió mới cho gia đình xe tay ga Honda PCX ở Việt Nam, một dòng xe có thiết kế đậm chất thể thao, nam tính.
Đậm chất thể thao, hiện đại.
PCX Hybrid có sự khác biệt nhờ vào hệ thống Hybrid được phát triển riêng nhằm đem lại “niềm vui trong từng chuyển động” cho khách hàng.
Tay lái bên phải xe.
Với công nghệ Hybrid xe vừa đảm bảo phản ứng nhanh nhạy, hiệu suất cao lại vừa thân thiện với người dùng. Mô-tơ điện trên xe sẽ hỗ trợ cho động cơ xăng, khi xe chuyển sang trạng thái hoạt động hoặc khi vặn ga đột ngột thì động cơ điện sẽ được kích hoạt, tạo ra mô men xoắn hỗ trợ động cơ xăng giúp xe tăng tốc mạnh và lại tiết kiệm xăng tốt hơn.
Video đang HOT
Tay lái bên trái với nút các chế độ lái.
Trên xe còn trang bị nhiều chế độ lái gồm: D, S, Idling. Trong đó, chế độ D đem lại cảm giác xe chạy thoải mái. Chế độ S đẩy mạnh năng lượng bổ trợ từ chế độ D giúp tăng tính thể thao trong khả năng vận hành.
Ổ sạc phía trước.
Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn thoải mái như chế độ D. Các chế độ này được chuyển đổi một cách đơn giản bằng công tắc trên tay lái bên trái.
Chìa khóa thông minh.
Trong khi đó, thiết kế xe lại rất ấn tượng, mang dáng dấp tương lai, thể hiện sự tinh tế, hiện đại, hướng người dùng tới một kỷ nguyên của phong cách thiết kế xe xanh.
Yên ngồi sang chảnh.
Tông màu xanh lam đặc trưng, dải đèn định vị LED cùng lô-gô Hybrid, màn hình LCD âm bản và yên ngồi đôi với đường khâu bằng sợi chỉ xanh vô cùng bắt mắt, thanh thoát và hài hòa.
Màn hình LCD.
Honda PCX Hybrid còn có hộc đựng đồ rộng rãi, tiện ích, chìa khóa thông minh điều khiển từ xa, phuộc xe cho phép người lái vận hành thoải mái trong nhiều điều kiện đường đi khác nhau.
Cốp đựng đồ rộng rãi.
Hiện Honda PCX Hybrid được bán với giá đề xuất 89,99 triệu VNĐ, tương đương với giá đề xuất của Honda SH150i ở thị trường Việt Nam hiện nay.
Theo Danviet.vn
Honda PCX Hybrid chốt giá gần 90 triệu đồng tại Việt Nam
Honda Việt Nam bất ngờ công bố thời điểm bán ra của mẫu xe xăng lai điện PCX Hybrid, giá bán 89,99 triệu đồng.
Hôm 20/8, Honda chính thức giới thiệu mẫu xe PCX Hybrid tại thị trường Việt Nam với giá bán 89,99 triệu đồng. Có nghĩa là xấp xỉ với giá bán gần 4.000 USD ở Nhật Bản. Xe bắt đầu có mặt tại các Head ở Hà Nội và TP.HCM từ ngày 24/9.
Banner quảng cáo của Honda PCX Hybrid. Ảnh: Honda Việt Nam.
Honda PCX Hybrid lần đầu tiên xuất hiện tại triển lãm ôtô Tokyo 2017, đây là mẫu xe 2 bánh thương mại đầu tiên sử dụng công nghệ hybrid. Mẫu xe này ở Nhật Bản chỉ trang bị động cơ 125 cc, trong khi ở Việt Nam là loại 150 cc.
Cụ thể, xe gắn động cơ xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,32 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Ngoài động cơ chính, PCX Hybrid còn trang bị thêm một mô-tơ hỗ trợ, đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng. Mô-tơ điện có công suất 1,8 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm.
Khi người lái vặn ga để di chuyển hoặc xoắn ga đột ngột, mô-tơ hỗ trợ sẽ kích hoạt, sản xuất ra mô-men xoắn để hỗ trợ động cơ xăng, giúp xe tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
So với Honda PCX 150 cc động cơ xăng, mô-men xoắn của PCX Hybrid được cải thiện, tăng 26% tại vòng tua máy 4000 vòng/phút, động cơ sẽ phản ứng nhanh hơn theo sự thay đổi của tay ga, giúp xe tăng tốc tốt ở dải tốc độ thấp và vừa.
Bên cạnh đó, thời gian ngắt tạm thời hoạt động của động cơ được giảm từ 3 giây xuống còn 0,5 giây, tất cả giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khoảng 2% so với PCX 150 cc động cơ xăng.
Xe chỉ có một số khác biệt về ngoại hình so với PCX động cơ xăng. Ảnh: Honda Việt Nam.
Xe còn có thêm 3 chế độ lái, bao gồm D, S và Idling. Chế độ D tương ứng với lái xe thông thường. Chế độ S giúp xe vận hành mạnh mẽ và thể thao hơn. Còn chế độ Idling ngắt hoạt động của chế độ Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn giống chế độ D. Các chế độ được chuyển bằng công tắc ở tay lái bên trái.
Đồng hồ thiết kế lại để hiển thị mức sạc bình điện, lượng điện còn lại và chế độ lái. Thiết kế tổng thể của Honda PCX Hybrid không khác biệt quá nhiều so với bản động cơ xăng. Điểm khác nằm ở màu sơn xanh lam, dải màu xanh trên chóa đèn cùng logo Hybrid ở thân xe. Yên xe dùng chỉ khâu màu xanh lam để đồng bộ với màu sơn.
Minh Toàn
Theo Zing
Honda SH 300i độ gần 200 triệu tiền đồ chơi tại Hà Nội Mẫu xe tay ga cao cấp của Honda trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu như giảm xóc Nitro, phanh Brembo... tiêu tốn của chủ nhân gần 200 triệu đồng. Honda SH là mẫu xe tay ga phổ biến tại Việt Nam, nhưng phiên bản SH300i thì số lượng hạn chế hơn do giá bán không dành cho số đông. Dù đã được...