Honda PCX 2012 không còn được bán ở Việt Nam?
Thời gian gần đây, khách hàng ở Hà Nội và TP.HCM hỏi mua PCX 2012 tại các đại lý ủy quyền của Honda ( HEAD) đều nhận được câu trả lời hết hàng, thậm chí còn xuất hiện thông tin mẫu xe này đã được Honda Việt Nam ngừng sản xuất.
Khảo sát tại các đại lý ủy quyền của Honda Việt Nam ở Hà Nội chiều 5/8 cho thấy, hầu hết các cửa hàng đều không còn trưng bày mẫu xe tay ga Honda PCX 2012. Tại một đại lý trên đường Phạm Văn Đồng (Cầu Giấy, Hà Nội), khi khách hàng hỏi mua PCX 2012, đại diện cửa hàng cho biết mẫu xe này đã không còn được bán từ hơn một tháng nay.
Cũng ở tình trạng tương tự, nhân viên bán hàng tại một HEAD trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội) thậm chí còn lên tiếng khẳng định Honda Việt Nam đã ngưng sản xuất PCX 2012. Tuy nhiên sau đó, một nhân viên khác lại cho biết khách hàng có thể đặt hàng và xe sẽ được vận chuyển từ nhà máy của Honda Việt Nam về cửa hàng trong thời gian một tuần. Tuy nhiên, trên bảng giá niêm yết các mẫu xe Honda đang bán tại cửa hàng không có tên mẫu xe PCX 2012.
Honda PCX 2012 đã ngưng sản xuất ở Việt Nam?
Lý giải về nguyên nhân vắng mặt của mẫu xe PCX 2012 thời gian gần đây, đại diện một HEAD cho biết, Honda PCX khá kén khách hàng. Không như các mẫu xe tay ga khác có thể dành cho cả nữ giới, PCX hầu như chỉ dành cho đối tượng khách hàng nam giới, nhưng ở tầm trung tuổi. Với nhóm khách hàng trẻ tuổi, hàng loạt xe tay ga Honda khác như SH, Air Blade, thậm chí Lead 125 hay Vision 2013 vẫn có sức hút mạnh hơn.
Trước đó, tại TP.HCM, nhiều người dùng cũng phản ánh trên các diễn đàn, trang mạng về tình trạng vắng bóng mẫu xe PCX 2012 khi ghé thăm các HEAD.
“Đi khảo sát giá PCX ở các HEAD Honda tại TP.HCM phát hiện rất nhiều HEAD lớn không có PCX. Phải chăng Honda đã ngừng sản xuất PCX 2012? Hy vọng Honda không ngừng hẳn mà chuẩn bị ra mẫu mới”, thành viên Vhtung trên diễn đàn Tinhte bày tỏ.
Video đang HOT
Nguyên nhân của tình trạng trên cũng được người dùng nhận định là do sự tiêu thụ chậm của dòng xe tay ga này tại thị trường Việt Nam.
Về phía Honda Việt Nam, khi được hỏi về thông tin trên, hãng xe Nhật Bản khẳng định mẫu xe Honda PCX 2012 vẫn đang được hãng duy trì bán bình thường ở thị trường Việt Nam. Việc hết hàng chỉ là hiện tượng xảy ra với một số cửa hàng và đại lý nhất định.
Honda PCX 2012 mới chỉ được Honda Việt Nam âm thầm ra mắt hồi tháng 10/2012. Phiên bản mới của chiếc PCX 125 được tích hợp động cơ eSP thông minh và có giá bán lẻ đề xuất 51.990.000 đồng. Thay đổi dễ nhận thấy ở phiên bản này so với phiên bản cũ là yên xe mới rộng hơn, thiết kế phẳng không có miếng ngăn chỗ ngồi. Hầu hết các công nghệ tiên tiến vẫn được duy trì ở PCX 2012 như hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop, hệ thống phanh 3 pít-tông thủy lực, công tắc chân chống bên, ổ khóa từ…
NGUYỄN HÂN
Theo Infonet
Honda Super Dream: Giấc mơ Việt chưa bao giờ nguôi
Không được trưng bày ở phần mặt tiền của các HEAD, nhưng Super Dream lại là một mẫu xe luôn có giá bán cao hơn giá niêm yết.
Rộ lên thời gian gần đây với những chiếc Dream II nhập từ Thái Lan đời 2000 được mua lại với giá 80 triệu. Cá biệt còn có chiếc Dream nhập Thái đời 1992 tem hồng gần như mới tinh cũng được giao dịch với giá... 3 cây vàng.
Dream thời ấy như một mẫu xe "thoát xác" của Honda. Từ những chiếc Cub chủ yếu là sắt, inox để chở hàng, Dream tăng "công nghệ" với động cơ 100 phân khối, giảm xóc trước giảm chấn dầu thay thế cho kiểu giò gà trước đó. Hộp số nâng từ 3 lên 4 số. Chưa kể thiết kế kiểu dáng cũng là 1 sự khác biệt, sang trọng hơn hẳn thế hệ trước.
Không được bày ngay chính diện, nhưng Super Dream luôn là mẫu xe có doanh thu cao
Honda Việt Nam cũng không thể đứng ngoài cuộc chơi khi cho ra mắt Super Dream 2010 với những thay đổi không đáng kể. Song hành cùng các mẫu xe mới liên tục ra mắt của Honda, Super Dream luôn đạt được doanh thu khá cao.
Qua khảo sát các HEAD tại thời điểm này, hầu hết đều không còn tình trạng nâng giá như những tháng đầu năm. Thậm chí mẫu xe như SHi, PCX đều thấp hơn giá đề xuất của hãng hơn 2 triệu đồng. Những chiếc xe số như Wave RSX cũng đang bán ở giá đề xuất.
Tất cả các mẫu xe có thể giảm, nhưng Super Dream vẫn 1 mình 1 ngựa, thời điểm này, tại 1 HEAD trên Nguyễn Lương Bằng, xe có giá 21,4 triệu đồng - cao hơn giá đề xuất gần 4 triệu. "Từ khi ra đời, Super Dream chưa từng bị mất giá" - đại diện 1 HEAD ở Cầu Giấy khẳng định.
Không sở hữu công nghệ, tính năng nổi bật, nhưng Dream từ lâu đã dành được cảm tình của khách hàng Việt
"Em mua xe về rồi độ lên xe Thái, mất vài triệu nhưng lên giống hệt" - Ninh, sinh viên năm thứ nhất trả lời hào hứng khi đến HEAD để hỏi giá Super Dream. Cũng giống Ninh, khá nhiều bạn trẻ cũng mua Super Dream với mục đích "độ" thành Dream sản xuất tại Thái Lan. Chi phí cho việc độ cũng không hề nhỏ so với giá xe, riêng về ngoại hình đã có: thay tem Thái, thay pô, đuôi nhựa, nắp xi nhan, cụm đèn hậu, đèn pha, bọc yên vằn...
Khá nhiều người mua Super Dream về để "độ" cho giống... Dream Thái
Super Dream với hình dáng qua bao năm không đổi cũng là lựa chọn của những người sợ "lạc mốt"
Khách hàng thanh niên đã đi làm cũng chọn Dream vì lý do khác hơn, "Các mẫu xe số bây giờ nhiều quá, mẫu mã thay đổi liên tục, tôi cứ mua Dream cho lành, mẫu mã bao năm vẫn thế, đi không sợ lỗi mốt" - Anh Thành, nhân viên IT Cty CMC cho biết.
Super Dream sử dụng chế hòa khí, phanh đùm cả trước và sau, phuộc trước sau dùng lò xo trụ giảm chấn thủy lực, chỉnh tay giảm xóc sau, không có cốp xe... Dường như Dream đang bị cách ly khỏi mọi công nghệ của Honda. Nhưng xét cho cùng chiếc xe vẫn có chỗ đứng vì Honda Super Dream là giải pháp an toàn, quen thuộc trong vô vàn những lựa chọn hấp dẫn trên thị trường hiện nay.
Theo TTVN
Honda Lead 125 tăng giá nhẹ ở Hà Nội Lead 125 phiên bản cao cấp với hai màu xanh vàng và vàng nhạt tăng thêm 500.000 đồng, trong khi bản tiêu chuẩn vẫn giữ giá đề xuất 37,5 triệu đồng. Khảo sát tại một số đại lý HEAD ở Hà Nội thời điểm gần hai tuần sau khi mẫu xe tay gaLead 125 được bán ra cho thấy phiên bản cao màu...