Honda Legend Hybrid EX ra mắt tại Nhật Bản, tự lái cấp độ 3
Honda Legend Hybrid EX sẽ được bán tại Nhật Bản với số lượng chỉ 100 chiếc, giá bán 11 triệu yên. Xe được trang bị hệ thống Honda Sensing Elite, khả năng tự lái cấp độ 3.
Honda Legend Hybrid EX sẽ được bán tại Nhật Bản từ ngày 5/3. Số lượng sản xuất được giới hạn chỉ 100 chiếc dành riêng cho thị trường nội địa, giá bán 11 triệu yên, tương đương 102.745 USD.
Mẫu sedan này được trang bị động cơ xăng V6 3.5L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Sport Hybrid (SH-AWD). Trang bị hỗ trợ lái có trên Honda Legend gồm hỗ trợ giữ làn đường chủ động, chuyển làn chủ động, khả năng tự hành cấp độ 3.
Ngoại hình của xe không khác biệt nhiều so với phiên bản ra mắt năm 2018. Bên trong cản trước có đèn màu xanh lam, biểu thị cho “động cơ xanh”. Mâm xe bằng nhôm có thiết kế mới để phần biệt với bản tiêu chuẩn.
Điểm khác biệt bên trong là Honda Legend Hybrid EX có đèn báo Honda Sensing Elite trên vô lăng, để thông báo cho người lái biết tình trạng hoạt động của hệ thống hỗ trợ lái xe. Hệ thống Honda Sensing Elite sử dụng dữ liệu bản đồ độ nét cao 3D và hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu, nhằm xác định vị trí xe và điều kiện giao thông.
Video đang HOT
Hệ thống này kết hợp với các cảm biến quanh xe để hạn chế va chạm, đồng thời theo dõi trạng thái của người lái bằng camera giám sát trong cabin, phát cảnh báo nếu nhận thấy sự mất tập trung hoặc buồn ngủ.
Một trong những tính năng nổi bật của Honda Sensing Elite là chức năng “rảnh tay”. Hệ thống sẽ giúp xe vận hành ổn định dù người lái bỏ tay khỏi vô lăng. Nó hoạt động song song với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường. Khi người lái bật xi-nhan, tính năng chuyển làn chủ động sẽ được kích hoạt, đồng thời xe sẽ tự điều chỉnh tốc độ cho phù hợp.
Honda Sensing Elite cũng có thể đánh giá tình hình giao thông. Khi nhận thấy xe phía trước đi ở vận tốc thấp, hệ thống sẽ phát thông báo trước khi tự động vượt và trở lại làn ban đầu.
Một chức năng khác nằm trong gói Honda Sensing Elite là Traffic Jam Pilot. Chức năng này sẽ kiểm soát gia tốc, lực phanh và đánh lái chủ động, phù hợp trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Honda cho biết, khi kích hoạt Traffic Jam Pilot, người lái xe có thể làm việc riêng trong khi hệ thống điều khiển xe, giúp giảm thiểu mệt mỏi và căng thẳng khi kẹt xe.
Một trang bị an toàn khác là hỗ trợ dừng khẩn cấp. Khi nhận thấy người lái không có sự phản hồi, hệ thống sẽ cảnh báo bằng âm thanh và rung dây an toàn. Nếu người lái tiếp tục không phản ứng, hệ thống sẽ cho xe giảm tốc dần, tự động bật đèn khẩn cấp và còi để cảnh báo các phương tiện xung quanh. Khi phát hiện làn đường khẩn cấp, hệ thống sẽ điều khiển xe chuyển làn và dừng lại.
Honda HR-V đời 2021 được ra mắt tại Nhật Bản
Honda HR-V đời 2021 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống an toàn Honda Sensing tại thị trường Nhật Bản.
Honda đã chính thức giới thiệu thế hệ mới của mẫu crossover HR-V. Đáng chú ý, HR-V đời 2021 được thay đổi thiết kế gần như hoàn toàn so với đời cũ, mang đến cảm giác góc cạnh và bắt mắt hơn.
Phía sau xe được bố trí cụm đèn hậu LED trải dài toàn bộ phần đuôi và logo Honda đặt ở giữa. Khu vực gắn biển số nay được làm sâu hơn. Cánh gió đuôi và nút mở cốp sau dạng ẩn vẫn được làm giống HR-V đời cũ.
Dù thay đổi thiết kế, HR-V đời 2021 vẫn được giữ lại các chi tiết đặc trưng ở phần đầu xe như cụm đèn pha nhỏ gọn nối với nhau bởi cụm lưới tản nhiệt lục giác cùng màu thân xe. Ở thế hệ cũ, lưới tản nhiệt của HR-V được thiết kế mới hoàn toàn với dạng thanh chrome to bản.
Phong cách thiết kế theo phương ngang tiếp tục được áp dụng vào nội thất HR-V đời 2021 với bảng táp-lô mỏng, khe gió đặt ngang. Các trang bị mới bên trong nội thất của HR-V đời 2021 có thể kể đến như cửa sổ trời lớn hơn, hệ thống âm thanh 9 loa và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
HR-V đời 2021 được nâng cấp hệ thống giải trí mới nhất của Honda với màn hình trung tâm dạng nổi. Không giống mẫu xe Jazz được ra mắt cách đây không lâu, màn hình trên HR-V 2021 vẫn có các nút điều chỉnh cơ.
Tại Nhật Bản, HR-V đời 2021 tiếp tục có sẵn gói an toàn Honda Sensing. Những tính năng của Honda Sensing gồm có phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và nhận diện biển báo giao thông. Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng nay có thêm tính năng tự động dừng và di chuyển. Ngoài ra, HR-V đời 2021 được trang bị thêm camera 360 độ và camera hông xe.
Honda HR-V đời 2021 tại Nhật Bản vẫn dùng động cơ 1.5L i-VTEC kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT, thông số chi tiết về động cơ của mẫu xe này vẫn chưa được công bố. Trong tương lai, HR-V cũng có thêm hệ truyền động e:HEV tương tự dòng Jazz và City.
Honda được phép bán xe ôtô không người lái cấp độ 3 ra thị trường Honda cho biết công ty này đã được Bộ Giao thông Nhật Bản cấp phép bán ôtô không người lái cấp độ 3 thuộc dòng sedan tại thị trường Nhật Bản vào tháng 3 năm tới. (Nguồn: futurecar.com) Honda Motor Co . và Bộ Giao thông Nhật Bản ngày 11/11 công bố thông tin xe ôtô không người lái cấp độ 3 do...