Honda Jazz Type R đang được phát triển, ra mắt trong năm này nhằm đối đầu Toyota Yaris GR
Động thái mới liệu có giúp Honda Jazz đối đầu sòng phẳng với Toyota Yaris vừa có phiên bản Gazoo Racing?
Ban đầu, động cơ 3 xy-lanh tăng áp chỉ là phương án “chữa cháy” của các hãng xe trong lúc tìm ra giải pháp có dung tích xy-lanh, giá bán và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn động cơ 4 xy-lanh. Tuy nhiên, khi công nghệ chế tạo phát triển, các hãng xe lớn bắt đầu nhận ra tiềm năng của động cơ 3 xy-lanh, và bắt đầu ứng dụng lên dòng hatchback hiệu năng cao.
Lấy ví dụ như Fiesta ST thế hệ hiện tại, dù dung tích xy-lanh chỉ 1.5L, nhưng cho công suất 197 mã lực, mô-men xoắn đạt 290 Nm – ngang bằng thế hệ trước dùng động cơ lớn hơn.
Toyota sau đó theo chân Ford bằng Yaris GR trang bị động cơ 1.6L và dẫn động 2 cầu toàn thời gian với công suất còn khủng hơn thế: 268 mã lực và 370 Nm, chưa kể hộp số sàn 6 cấp chiều lòng các fan hâm mộ xe thể thao chuộng cảm giác tự mình làm mọi việc.
Video đang HOT
Toyota Yaris GR
Honda, theo báo giới Nhật, có vẻ như cũng đang muốn tham gia vào cuộc đua này với Jazz, dòng xe nằm cùng phân khúc với Yaris. Dùng chung tên gọi Type R với Civic, Jazz Type R sẽ trang bị bộ bodykit riêng với nhiều chi tiết giúp tối ưu khả năng vận hành cũng như khí động học như cánh gió cố định sau hay cản trước, phanh chuyên dụng.
Bên cạnh đó, động cơ xe sẽ là loại được làm mới gần như hoàn toàn so với các phiên bản hiện hành. Tại Nhật, động cơ 1.3L, 4 xy-lanh trên Jazz chỉ có chưa đầy 100 mã lực. Tại châu Âu, công suất xe cũng không khá khẩm hơn, với tùy chọn hybrid cao nhất kết hợp động cơ 1.5L và mô tơ điện mang lại 107 mã lực cùng 253 Nm.
Để mang lại tính cạnh tranh cho Jazz Type R, Honda có khả năng sẽ sử dụng động cơ 1.5L tăng áp (không hybrid) mà báo giới Nhật cho rằng sẽ mang lại công suất ít nhất cũng chạm ngưỡng 217 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm cho chiếc xe cỡ nhỏ. Dù vậy, dự án này vẫn mới chỉ nằm trên giấy mà thôi, và vẫn còn chờ ban lãnh đạo thương hiệu Nhật “bật đèn xanh”.
Theo Trí Thức Trẻ
Top 5 mẫu hatback hạng B hấp dẫn trong năm 2020
Các mẫu xe hatback hạng B người dùng có thể quan tâm trong năm 2020 này gồm: Toyota Yaris, Honda Jazz, Suzuki Swift, Mitsubishi Mirage hay Mazda 2 hatchback.
Thị trường xe hơi Việt Nam tiếp tục hứa hẹn một năm tăng trưởng vượt trội như năm 2019. Trong đó, phân khúc hatchback hạng B cũng là những mẫu xe không kém phần hấp dẫn. Những mẫu xe nổi bật như Toyota Yaris, Honda Jazz, Suzuki Swift, Mitsubishi Mirage hay Mazda 2 hatchback.
Đa số các mẫu xe thuộc phân khúc này đều là xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN để hưởng ưu đãi thuế 0%. Đó là một lợi thế về giá, cũng như nhu cầu sử dụng tại thị trường Việt Nam. Chính vì vậy, trong năm 2020 các mẫu Toyota Yaris, Honda Jazz, Suzuki Swift, Mitsubishi Mirage hay Mazda 2 hatchback cũng là mẫu xe hatback tốt người dùng có thể "xuống tiền".
Suzuki Swift sẽ được nâng cấp và tăng giá bán trong năm 2020. Ảnh: TN
Trong đó, Toyota Yaris vẫn là mẫu xe đứng đầu doanh số năm 2019 trong phân khúc hatback hạng B. Doanh số Toyota Yaris đạt 2.745 chiếc nhờ thương hiệu Toyota đã được người dùng tin tưởng ở Việt Nam. Toyota Yaris được nhập khẩu từ Thái Lan và có giá bán cao nhất trong các mẫu hatchback Nhật Bản. Cụ thể, hiện nay Toyota Yaris có giá bán là 650 triệu đồng.
Đứng ở vị trí thứ hai, mẫu Suzuki Swift với 1.468 xe đến tay khách hàng trong năm 2019. Đây là sự nỗ lực của mẫu xe này khi liên tiếp thực hiện các chương trình giảm giá và ưu đãi đặc biệt. Trong đó, dịp cuối năm 2019, nhằm đẩy mạnh doanh số, Suzuki Swift giảm giá bán lên đến 60 triệu đồng, kéo giá bán xuống còn 439 triệu đồng.
Mẫu xe khác của Honda cũng có doanh số hơn 1.000 là Honda Jazz. Cụ thể, trong năm 2019 vừa qua, Honda Jazz bán ra với 1.114 xe, đứng thứ ba phân khúc hatback hạng B.
Hai mẫu xe còn lại có doanh số thấp hơn nhưng cũng là một trong những mẫu xe khách hàng có thể lựa chọn ở phân khúc hatback hạng B này. Doanh số các mẫu xe đạt được lần lượt gồm: Mitsubishi Mirage với 712 xe, Mazda 2 hatback với 543 xe.
Trong năm 2020 này, nhiều mẫu sẽ được các nhà sản xuất nâng cấp thêm nhiều trang bị và tiện nghi phù hợp cho xe, hứa hẹn một cuộc chạy đua doanh số mới tại Việt Nam.
Theo Pháp luật TPHCM
Toyota quyết chơi lớn ở mảng xe thể thao, rũ bỏ hình ảnh nhàm chán Toyota cùng Subaru vẫn đang hợp tác chặt chẽ để phát triển thế hệ xe thể thao 86/BRZ mới nhất. Theo báo cáo từ phía Autocar, Toyota đã quyết định đặt tên dòng xe thể thao kế thừa GT86 là GR86, qua đó chính thức bổ sung thêm 1 thành viên mới cho gia đình Gazoo Racing sau GR Supra và Yaris GR-4....