Honda Jazz biến thành chiến binh off-road
Chiếc hatchback cỡ nhỏ nâng gầm, lắp lốp địa hình cùng các chi tiết trong động cơ để tăng khả năng đi địa hình.
Mẫu xế độ được Jefferson Palma thực hiện vào 2015, sau một chiến dịch quảng cáo của hãng xe Nhật cho thế hệ mới mang tên Honda Fit Off-Roader (Jazz có tên gọi là Fit ở một số thị trường).
Đầu tiên, xe được thay đổi cản trước, sau, nâng gầm, thay lốp giúp góc thoát, góc tới tốt hơn. Bên cạnh đó, xe được thay thế hốc hút gió của hãng Snorkel được tháo từ một chiếc Toyota Land Cruiser. Ốp vè lấu từ Jeep Cherokee. Xe được trang bị pháo sáng để gọi trợ giúp khi gặp sự cố.
Chủ xe thay đổi lốp địa hình lớn 30 inch, khung gầm nâng thêm gần 65 mm phía trước và 115 mm phía sau.
Mẫu Honda Fit được nâng cấp dạng Off-Road Ảnh: Thedrive
Phía sau có một giá treo lốp dự phòng, móc kéo, ăng-ten tăng cường tín hiệu và hai hộp đựng nhỏ, thêm giá nóc để trở được đồ chuyên dùng cho việc đi phượt dài ngày. Cuối cùng, một cản trước bằng thép với tời, đèn LED và thanh trượt bảo vệ xung quanh xe, kèm bộ đèn sương mù với bộ chụp mặt cười ngộ nghĩnh.
Video đang HOT
Kênh YouTube của Palma ghi lại những chuyến thám hiểm thực tế của Fit, bao gồm cả việc lái xe qua Reward Mine Trail ở California. Đó là một tuyến đường đầy thử thách, đi trực tiếp qua mỏ đã ngừng hoạt động, thông qua các đường hầm tối đen và các góc cua hẹp.
Các mẫu ô tô cỡ nhỏ lần lượt rút lui khỏi thị trường Việt Nam
Một số mẫu hatchback cỡ nhỏ của Honda, Mitsubishi hay Suzuki có doanh số thấp đang được xả hàng tồn và có thể sẽ không có phiên bản mới trong năm nay.
Suzuki Celerio
Suzuki ngày 26/5 phát đi thông báo tạm ngừng phân phối Celerio tại Việt Nam. Đại diện một showroom cho biết, mẫu xe này đã được bán gần hết. Đại lý đang áp dụng một số chương trình giảm giá, ưu đãi để đẩy nốt số ít xe còn tồn kho.
Suzuki đã ra thông báo tạm dừng phân phối mẫu Celerio tại Việt Nam
Mẫu xe hạng A này của Suzuki rời thị trường trong bối cảnh doanh số ế ẩm, chỉ bán được 168 chiếc trong quý đầu năm nay và 1.756 xe trong cả năm 2019. Ở phân khúc này, Hyundai Grand i10 giữ ngôi đầu, với hơn 18.000 xe bán ra trong năm ngoái, cao gần gấp đôi đối thủ Kia Morning.
Xe của Kia và Hyundai đều được lắp ráp trong nước. Trong khi đó, doanh số cộng gộp của ba mẫu ô tô hạng A nhập khẩu, gồm Toyota Wigo, Honda Brio và Suzuki Celerio, chỉ đạt hơn 11.000 xe trong năm 2019.
Honda Jazz
Không được thông báo chính thức như Suzuki Celerio, mẫu Jazz bất ngờ biến mất trên website chính thức của Honda Việt Nam. Trước đó, một số đại lý cho biết, mẫu hatchback hạng B này tạm thời không được nhập mới, các showroom sẽ bán nốt những xe còn tồn với giá ưu đãi.
Jazz không còn trong danh mục ô tô được Honda phân phối tại Việt Nam
Việc tạm thời rút Jazz khỏi danh sách ô tô phân phối tại Việt Nam có thể nằm trong kế hoạch điều chỉnh bán hàng của hãng xe Nhật Bản. Mẫu ô tô này chỉ bán được 73 xe trong 4 tháng đầu năm nay và riêng trong tháng 4 là 3 chiếc. Jazz được ví như phiên bản hatchback của City, có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2018 theo dạng nhập khẩu Thái Lan.
Mitsubishi Mirage
Vẫn xuất hiện trên website của Mitsubishi Việt Nam, nhưng một số đại lý cho biết, nhiều khả năng Mirage sẽ không có bản nâng cấp trong năm nay. Thay vào đó, hãng xe Nhật Bản tập trung vào Attrage, mẫu xe được coi là phiên bản sedan của Mirage.
Doanh số không cao có thể là lý do Mitsubishi rút Mirage khỏi thị trường Việt Nam. Trong 4 tháng đầu năm, mẫu hatchback cỡ B này chỉ bán được 113 xe.
Ở chiều ngược lại, Mitsubishi đã tung phiên bản 2020 của Attrage và đạt được doanh số hơn 1.000 xe trong bốn tháng qua.
Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp có thêm lợi thế khi lệ phí trước bạ được giảm 50%
Ba mẫu xe trên đều có đặc điểm chung là hàng nhập khẩu, tức là không được hưởng ưu đãi nếu lệ phí trước bạ giảm 50%. Trước đó, các xe trên vốn có sức cạnh tranh không cao, nên sẽ càng trở nên yếu thế trước Grand i10, Morning hay Fadil nếu lệ phí trước bạ của ba dòng xe này về mức 5-6%.
Ngày 20/5, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước tới hết năm 2020 nhằm kích thích tiêu dùng trong nước.
Mức giảm 50% lệ phí có thể sẽ chỉ được áp dụng đến hết năm 2020; do đó, cánh cửa cho ba mẫu ô tô trên quay lại Việt Nam sẽ rộng mở vào năm tới, hoặc các hãng sẽ cần thay đổi chiến lược kinh doanh nhằm tăng khả năng cạnh tranh.
Bán chậm, Honda Jazz có thể bị thay thế bởi xe thể thao 2 cửa CR-Z? CR-Z đã bị Honda khai tử vào năm 2016 nhưng lại vừa bất ngờ có dấu hiệu trở lại. Động thái mới nhất của Honda Bắc Mỹ có thể khiến nhiều người ngạc nhiên khi hãng đăng ký bản quyền trở lại tên gọi CR-Z. Được Motor Trend bất ngờ phát hiện, đơn đăng ký bản quyền của Honda đã được chấp thuận...