Honda Dream bản giới hạn lên kệ, giá 29 triệu đồng
Honda vừa tung bản giới hạn mới cho dòng xe Honda EX5 Fi hay còn gọi là Honda Dream ra Đông Nam Á với thiết kế đẹp, giá hấp dẫn.
Nếu có danh sách bình chọn về các mẫu xe biểu tượng để nhắc chúng ta nhờ về những chiếc xe đã từng và vẫn đang được chào đón nồng nhiệt ở thị trường Malaysia thì sẽ không thể thiếu được cái tên Honda EX5 hay còn gọi là Honda Dream ở thị trường Việt Nam. Ảnh Honda EX5 Fi bản giới hạn màu bạc.
Honda EX5 thực tế được bắt đầu lên kệ ở Malaysia từ năm 1987, tới bây giờ vẫn được bán nhưng có những phiên bản khác nhau. Ảnh Honda EX5 Fi bản giới hạn màu bạc.
Mới đây nhất nhà phân phối Boon Siew của Honda tại Malaysia tiếp tục tung ra phiên bản giới hạn của dòng xe Honda EX5 Fi kết hợp sự kiện kỷ niệm 30 năm ngày ra mắt và kỷ niệm Honda EX5 đạt mốc 100 triệu chiếc được sản xuất trên toàn cầu. Ảnh Honda EX5 Fi bản giới hạn màu bạc.
Cận cảnh mặt trước Honda EX5 Fi bản giới hạn màu đỏ với dòng chữ kỷ niệm 30 năm.
Còn đây là mặt trước của Honda EX5 Fi bản giới hạn màu bạc.
Cận cảnh tay cầm của xe.
Phần đuôi xe có tay cầm sau.
Video đang HOT
Sản phẩm mới nhất EX5 Fi lần này mang động cơ 109,1cc với công nghệ phun nhiên liệu PGM-Fi, cho công suất tối đa 8,35 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Ảnh đuôi xe của phiên bản EX5 Fi giới hạn màu bạc.
Chỗ để chân cho người ngồi sau trên EX5 Fi bản giới hạn.
Xe còn có dòng chữ đặc biệt “Kỷ niệm 30 năm” để phân biệt EX5 Fi với bản thông thường.
Dòng chữ trên bản màu bạc thể hiện đây là phiên bản giới hạn kết hợp với phiên bản kỷ niệm 30 năm xuất hiện của EX5 Fi ở Malaysia chứ không phải phiên bản thông thường.
Phiên bản màu bạc có trang bị loại vành đúc.
Trong khi phiên bản màu đỏ của EX5 Fi có trang bị vành nan hoa.
Bình xăng EX5 Fi có dung tích 4.3 lít được thiết kế dưới yên xe.
Trọng lượng xe nặng 99 kg và có hệ thống truyền động 4 cấp loại ly hợp ướt tự động.
Đáng chú ý Honda EX5 Fi bản giới hạn có giá bán 5.309 RM (28,9 triệu VNĐ) và 5.563 RM (30,3 triệu VNĐ) tùy theo từng phiên bản.
Theo Danviet.vn
Chết mê "Vua Cub" Honda EX5 bản kỷ niệm 30 năm
Honda EX5 còn gọi là Honda Dream được mệnh danh là "Vua Cub" chiếm trọn niềm tin của hàng triệu triệu khách hàng ở Malaysia.
Honda EX5, có tên gọi là Honda Dream ở thị trường Việt Nam, là một mẫu xe thành công với doanh số khổng lồ trong suốt 30 năm qua tại thị trường Malaysia.
Với nhu cầu tăng nhanh về một mẫu xe đi lại thoải mái, đáng tin cậy và mạnh mẽ, EX5 đã chứng minh được bản thân và tạo ra bước đột phá về phương tiện đi lại ở Malaysia. Ảnh vành bánh xe với 5 chấu sơn màu đen của Honda EX5 bản kỷ niệm 30 năm.
Cho tới nay, tại thị trường này đã có hơn 2 triệu chiếc Honda EX5 được sản xuất. Có bề dày lịch sử cộng với phong cách đẹp, Honda EX5 đã "đánh cắp trái tim" của biết bao khách hàng ở đây. Ảnh cụm đồng hồ xe.
Hầu hết các nhà sản xuất mô-tô đều có một mẫu xe đặc trưng mà họ tự hào và rất thích thú. Dựa trên rất nhiều lý do từ công nghệ tiên tiến tới doanh số bán hàng cao, nên những mẫu xe đặc biệt luôn xuất hiện trên bản đồ ngành công nghiệp xe hai bánh. Ảnh đèn pha xe.
Với Boon Siew Honda (BSH), một trong những nhà phân phối xe máy lớn nhất tại Malaysia, cũng không dành ngoại lệ cho mẫu xe Honda EX5. BSH từng khai sinh Honda EX5 tại Malaysia từ năm 1987. Ảnh một góc yếm trước, yên ngồi và hệ thống động cơ xe.
EX5 được phát triển với thiết kế rất tốt, kết hợp với động cơ dẻo dai. Không có gì ngạc nhiên khi Honda EX5 lập tức tạo thành công lớn đối với người tiêu dùng Malaysia đang muốn sở hữu xe đi lại vừa thoải mái, không chỉ tin cậy mà còn phong cách và dễ bảo trì. Cận cảnh hệ thống động cơ của EX5 thế hệ mới.
Ban đầu, mẫu xe này có tên là Honda C100EX trang bị động cơ 97cc SOHC, cũng trở thành một "ngôi sao" ở thị trường Thái Lan. Sau đó Honda Nhật Bản đã bắt đầu đưa Honda EX5 sang các nước khác. Ảnh yên ngồi xe.
Tại nhiều nước ASEAN, trong đó có Việt Nam, Honda EX5 vẫn là một mẫu xe cub với thiết kế bất tử và phần chứng đáng tin cậy được chứng minh qua thời gian. EX5 đã chinh phục các bài thử nghiệm trong suốt 30 năm qua với nhiều màu khác nhau. Ảnh vòng cầm tay ở phía sau yên ngồi xe.
Vào năm 1993, Honda EX5 trở thành một mẫu xe máy ăn khách nhất tại Malaysia. Sự hút khách vẫn diễn ra cho tới ngày nay và vì rất nhiều lý do Honda EX5 đã được người tiêu dùng ở Malaysia gọi là "Vua Cub-King of Cubs". Ảnh đèn hậu xe.
Tới năm 2013, BSH cho lăn bánh chiếc Honda EX5 Dream 100 cuối cùng. Nhưng vì quá phổ biến và xuất hiện nhiều cũng như nhu cầu về mẫu xe này trên thị trường vẫn tăng cao nên BSH đã quyết định thay thế nó bằng một phiên bản hiện đại và cập nhật hơn có tên là Honda EX5 Dream 110. Ảnh lô-gô kỷ niệm 30 năm của EX5.
Honda EX5 mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro2 với trang bị động cơ 110cc mạnh hơn 11% so với phiên bản tiền nhiệm và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ảnh chỗ để chân phía sau và hệ thống treo sau của xe.
Cùng với bình xăng lớn hơn, lốp rộng hơn, yên ngồi thiết kế mới hơn và hệ thống treo cải tiến, EX5 tiếp tục là một lựa chọn hàng đầu trong làng xe hai bánh ở Malaysia. Ảnh yên ngồi đôi của xe.
Đến tháng 6.2017, BSH giới thiệu phiên bản mới nhất Honda EX5 Dream Fi với công nghệ EEV. Và điều này cũng được tích hợp vào ấn phẩm kỷ niệm 30 năm ngày ra mắt của EX5 ở Malaysia. Cho tới nay EX5 đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3, và tiếp tục khơi nguồn cảm hứng cho đổi mới ở Malaysia. Xe vẫn là một trong những mặt hàng đắt khách.
Theo Danviet.vn
Xao xuyến ngắm 1963 Honda Dream CA77 vang bóng một thời Honda Dream CA77 là dòng xe đầu tiên trang bị bộ đề điện, khiến cả những đối thủ lớn hơn cũng ngả mũ kính nể. Sau thế chiến thứ hai, những chiếc xe hai bánh của nhà sản xuất Honda tại Nhật Bản bắt đầu được nhập khẩu chính thức vào Mỹ từ năm 1959. Thời điểm đó Honda tới xứ cờ hoa...