Honda đăng ký bản quyền tên gọi Transalp, âm thầm phát triển dòng mô tô mới
Honda được cho là đang âm thầm phát triển dòng mô tô mới nhằm cạnh tranh với các đối thủ thuộc phân khúc Adventure, sau khi hoàn tất việc đăng ký bản quyền tên gọi Transalp…
Honda được cho là đang âm thầm phát triển dòng mô tô mới sau khi đăng ký bản quyền tên gọi Transalp
Theo đó, Transalp được cho là tên gọi dành cho dòng xe Adventure mới mà Honda đang âm thầm phát triển. Những năm gần đây, phân khúc này đang nở rộ với một loạt mẫu mã mới như KTM 790 Adventure, BMW F850GS…
Đặc biệt, Yamaha – đối thủ đồng hương của Honda đã trình làng mẫu Yamaha Tenere 700 và nhận được phản hồi khá tốt từ phía người tiêu dùng. Trong bối cảnh đó, với vị thế trên thị trường mô tô xe máy, Honda dĩ nhiên không muốn bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua ở phân khúc mô tô Adventure.
Hồi tháng 2.2021, Honda đã đăng ký thành công bản quyền sở hữu tên gọi Transalp tại Mỹ
Hồi tháng 2.2021, Honda đã đăng ký thành công bản quyền sở hữu tên gọi Transalp tại Mỹ. Đây được xem là động thái chuẩn bị cho việc trình làng một mẫu Adventure mới. Trước đó, vào năm 1987 Honda từng tung ra dòng xe có tên gọi Transalp mang phong cách thiết kế dual-sport đa địa hình như xe Adventure. Tuy nhiên, đến năm 2008 dòng xe này đã bị khai tử. Với việc đăng ký bản quyền thương hiệu, Honda đang cho thấy động thái hồi sinh lại dòng xe này.
Honda hiện đã có những sản phẩm như CB500X và NC750X trên thị trường, tuy nhiên cả hai mẫu xe này dường như vẫn chưa thuần về khả năng chinh phục địa hình. Trong khi đó, theo truyền thông Nhật Bản, Honda Transalp All New sẽ là một chiếc mô tô tập trung vào cảm giác lái phiêu lưu, linh hoạt và phù hợp với nhiều dạng địa hình hơn.
Video đang HOT
Trước đó, vào năm 1987 Honda từng tung ra dòng xe có tên gọi Transalp mang phong cách thiết kế dual-sport đa địa hình như xe Adventure
Nhiều khả năng, Honda Transalp All New sẽ được phát triển dựa trên nền tảng động cơ của NC750, đi kèm hộp số 6 cấp và có thêm tùy chọn hộp số ly hợp kép DCT. Ngoài ra, Honda Transalp dự kiến cũng sẽ được hãng xe Nhật trang bị hệ thống treo hành trình dài, vành nan và lốp dual-sport đa địa hình để giúp tăng khả năng chinh phục địa hình.
Chi tiết Honda CB500X phiên bản mới tại Việt Nam
Là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nên CB500X mới không có quá nhiều thay đổi so với đời trước.
Song song với việc giới thiệu CB650R mới, Honda Việt Nam cũng cho ra mắt CB500X đời 2021. Không như kỳ vọng của nhiều người, CB500X mới ở Việt Nam vẫn dùng động cơ cũ thay vì được nâng cấp sức mạnh như phiên bản tại Malaysia.
Honda CB500X đời 2021 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.155 x 825 x 1.445 mm, chiều dài cơ sở 1.445 mm. Khối lượng 197 kg, nhẹ hơn đời trước 1 kg. CB500X có khoảng sáng gầm 180 mm.
Dù thuộc dòng xe adventure, CB500X mới vẫn tiếp tục sử dụng bộ vành đúc đa chấu có kích thước trước/sau lần lượt 19 inch và 17 inch. Giảm xóc trước dạng ống lồng 41 mm có khả năng điều chỉnh theo khối lượng tải.
Bộ tem trên phiên bản mới được thiết kế thể thao hơn với họa tiết dạng nham thạch.
So với đối thủ Benelli TRK 502, CB500X có lợi thế hơn với trang bị đèn Full-LED. Kính chắn gió có khả năng điều chỉnh 2 mức, tuy nhiên kính chắn gió khá ngắn nên việc điều chỉnh không cải thiện quá nhiều khả năng chắn gió.
Các đường nét thiết kế của CB500X đời 2021 gần như không có sự thay đổi, bình xăng được làm mềm mại thay vì góc cạnh, hầm hố như TRK 502. Với dung tích bình xăng 17,5 lít, CB500X có thể di chuyển liên tục quãng đường gần 500 km khi đổ đầy bình xăng.
Yên xe cao 830 mm được làm dày và rộng cho cảm giác ngồi thoải mái, 2 bên yên được gọt mỏng giúp người lái chống chân dễ dàng hơn.
Ngoài bộ tem mới, CB500X đời 2021 có phần khung phía sau được sơn màu đỏ tạo điểm nhấn.
Honda tiếp tục trang bị cho CB500X mới động cơ dung tích 471 cc, 2 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Về công nghệ, CB500X được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 bánh và bộ ly hợp chống trượt 2 chiều.
Giá bán của CB500X đời 2021 vẫn là 188 triệu đồng, xe được phân phối với 3 tùy chọn màu sắc là đen/xám, đỏ/bạc/đen và trắng/bạc/đen. Mức giá của CB500X nhỉnh hơn Benelli TRK 502 (150 triệu đồng) và Kawasaki Versys X300 (169 triệu đồng).
Honda trình làng mô tô 350 phân khối, cạnh tranh Ducati Scrambler Sở hữu phong cách thiết kế cổ điển, đậm chất chơi kết hợp động cơ 350 phân khối... Honda CB350RS là dòng sản phẩm mới, hướng tới nhóm khách hàng nam giới và được xem là đối thủ cạnh tranh với Ducati Scrambler Sixty2. Honda CB350RS là dòng sản phẩm mới, hướng tới nhóm khách hàng nam giớ Honda đang nỗ lực phát...