Honda CX400 cafe racer màu nóng Sài Gòn
Chiếc cafe racer được phát triển từ CX400 đời 1981 với bình xăng màu đỏ nổi bật giữa Sài Gòn.
Xe được độ cafe racer từ chiếc Honda CX400 đời 1981.
Phuộc trước sử dụng của sportbike Kawasaki ZX-6R.
Ghi đông Ducati 1098.
Honda CX400 đời 1981 nguyên mẫu là môtô dòng standard.
Bình xăng được gò mới hoàn toàn bằng tay.
Video đang HOT
Trợ lực tay lái cũng sử dụng của Ducati 1098.
Bảng đồng hồ điện tử TR.
Giá đỡ biển số thiết kế theo nguyên mẫu Ducati Diavel.
Để phù hợp với chiều cao chủ xe, Tự Thanh Đa đã thay đổi kết cấu khung sườn, hạ thấp phần khung phụ.
Đức Huy
Ảnh: Tự Thanh Đa
Theo VNE
4 nữ biker 9x nổi tiếng với niềm đam mê xe côn tay
Tuy tuổi đời còn trẻ nhưng cả 4 nữ biker dưới đây đều đã từng sở hữu và cầm lái nhiều mẫu xe mô tô phân khối lớn hầm hố như Ducati Diavel, Suzuki Hayabusa...
Nữ biker biệt danh 'Ớt Hiểm'
Nữ biker "Ớt Hiểm" bên chiếc Ducati Diavel Cromo. Ảnh: Autonet.
"Ớt Hiểm" là biệt danh của nữ biker Ngọc Yến, sinh năm 1990 ở TP.HCM. Cô cũng là thành viên một câu lạc bộ mô tô phân khối lớn ở Sài Gòn.
Chia sẻ về niềm đam mê xe côn tay và mô tô phân khối lớn, cô gái 9x cho biết phải mất gần hai năm tập luyện cô mới điều khiển, sử dụng một cách thuần thục, uyển chuyển và khéo léo những chú "ngựa chiến" phân khối lớn khó bảo. Hàng loạt mô tô đã được cô chinh phục như Yamaha YZF-R1, KTM 200, Honda CB1000, Ducati 795, Diavel. Nữ biker sau đó cũng không ít lần cùng bạn bè rong ruổi trên những chiếc mô tô qua các địa danh như Đà Lạt, Nha Trang, Cà Mau, Đà Nẵng.
Niềm đam mê mô tô phân khối lớn cũng tiếp thêm động lực để cô bắt tay cùng một người bạn mở cửa hàng bán phụ kiện. Đây là nơi nuôi dưỡng, thắp sáng những đam mê đối với mô tô phân khối lớn của "Ớt Hiểm".
Nữ biker 9 năm chơi xe phân khối lớn
Nữ biker có biệt danh Dysan cũng sinh năm 1990, sống ở TPHCM. Cô được giới chơi mô tô phân khối lớn ở Sài Gòn biết đến như một nữ biker cá tính, cuốn hút từ ngoại hình với mái tóc dài, cái tên Nguyễn Dy San, cách sống rất đàn ông, cách làm việc sòng phẳng, nghiêm túc và thâm niên chơi xe 9 năm không phân biệt đẳng cấp.
Niềm đam mê xe côn tay và xe phân khối lớn của Dysan được truyền cảm hứng từ người anh trai cả. Năm 13 tuổi, cô bắt đầu làm quen với chiếc mô tô đầu tiên - Honda CB125T được chế lại kiểu dáng chopper. Vì rất ghét bị anh trai cốc đầu nên cô đã cố gắng và chạy được chiếc xe ngay từ lần đầu cầm lái.
Hàng loạt mẫu mô tô phân khối lớn thể thao thông dụng như Yamaha R6, R1, Suzuki GSX600, 750, 1000cc hay Honda CBR600, CBR1000, Ducati 848 Evo, 848 Nicky Hayden, 1098, 1198 sau đó cũng được Dysan điều khiển thuần thục. Chiếc xe đỉnh cao mà nữ biker này từng chinh phục là chiếc Suzuki Hayabusa (biệt danh là thần gió) với động cơ 1.340 phân khối.
Hot girl 9x Sài thành đam mê xe côn tay
Nguyễn Trần Ngọc Trang, hay còn được gọi với cái tên thân mật là Trang Boss Apple Queen, sinh năm 1992, hiện đang sinh sống và học tập ở TP.HCM. Theo chia sẻ của cô, biệt danh "Trang Boss" thể hiện tính cách luôn làm chủ và mạnh mẽ, quyết đoán trong mọi vấn đề, còn "Apple Queen" là để chỉ sở thích về một loại táo đỏ mà theo Trang có điều gì đó thể hiện quyền lực.
Ngoài sở thích kinh doanh, một niềm đam mê lớn của hot girl 9X Sài thành chính là những chiếc xe côn tay. Với dòng xe đầy nam tính này, nữ biker còn có thể thực hiện các kỹ thuật stunt như bốc đầu, drift tại những bãi đất trống.
Nữ sinh Ngoại thương xinh đẹp đam mê xe côn tay
Nguyễn Nam Phương (1992) là sinh viên năm cuối Khoa Quản trị Kinh doanh, Đại học Ngoại thương Hà Nội. Từ 2 năm trước, Phương đã yêu thích dòng xe côn tay sau khi được đi thử và bị "dụ dỗ" tham gia buổi offline của câu lạc bộ CBR. Không lâu sau đó, cô quyết định bán chiếc xe LX điệu đà để mua chiếc xe côn tay MSX 125 phân khối. Hiện Nam Phương là thành viên nữ duy nhất của câu lạc bộ chơi xe Eagle. Ngoài tình yêu với xe côn tay, nữ biker 9x còn đam mê nhảy hiphop.
Hoàng Duy
Theo TTVN
BMW K100 'The Hornet' - café racer lai streetfighter Chiếc "The Hornet" là sản phẩm của sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại, giữa xe Đức và các chi tiết của Nhật Bản. Sau khi nhìn thấy bản độ BMW K100 của Robrock, một phi công quân sự người Úc là Paul Hutchison đã quyết định mua lại một chiếc K100 và tạo ra một bản độ cho riêng mình....