Honda CR-V – Tôi tin vào lựa chọn của mình
Kể từ thời điểm tôi mua Honda CR-V, chiếc xe đã được cả nhà coi như “thành viên” trong gia đình. Đơn giản, nó khiến tất cả mọi người đều cảm thấy thoải mái.
Tôi là Việt Anh, đang làm kinh doanh tại Hà Nội. Nghề nghiệp khiến tôi thường xuyên phải di chuyển xa. Sở thích khiến tôi và cả nhà thường “xê dịch” vào mỗi cuối tuần. Thói quen hằng ngày khiến tôi ở trên xe nhiều hơn ngồi ghế văn phòng. Và, đó là lý do tôi chọn Honda CR-V.
Tôi đã có nhiều lần tranh cãi với bạn bè về lựa chọn mua xe của mình. Nhưng dường như, những luận điểm về xe cộ đối với cánh đàn ông luôn không có hồi kết. Ai cũng muốn “bảo vệ” chiếc xe mình đã chọn, chiếc xe mình đang đi. Sau này mới rút ra kết luận, mua xe nào quan trọng là ở mình, vì mình “đồng hành” cùng chiếc xe, đi nó hằng ngày. Thực tế khi sử dụng, chiếc xe đem lại cho mình sự tiện lợi, thoải mái là được. Và với tôi, Honda CR-V là chiếc xe đem đến cho tôi và gia đình những trải nghiệm tiện nghi trọn vẹn sau hơn nửa năm sử dụng.
Nói về sự thoải mái, điều đầu tiên tôi đánh giá cao là không gian của CR-V. Tôi nghĩ Honda rất “khéo” khi thay đổi cách nhìn về chiếc xe này khi giới thiệu bản mới 7 chỗ ngồi, mặc dù chỉ sắp xếp theo dạng 5 2. Họ đã bắt đúng tâm lý thị trường, khi những chiếc xe crossover đô thị vừa đa dụng, vừa đôi khi gánh vác thêm nhiều người đi cùng.
Tất nhiên không chỉ đơn thuần là “đánh tráo khái niệm”, Honda phải điều chỉnh ở thực tế trên xe nữa. Xu hướng gia tăng số chỗ ngồi trên xe hơi hiện đại được Honda CR-V làm rất tốt. Nói thật là ban đầu tôi cũng hơi lo lắng khi ngồi vào khoang ghế thứ 2 trên Honda CR-V. Nhưng với cách bố trí nội thất thực dụng, điều tôi ngại đã hoàn toàn bị triệt tiêu. Một người cao hơn mét bảy như tôi có thể ngồi một cách thoải mái, khoảng để chân phải còn đến hơn 1 gang tay.
Video đang HOT
Đặc biệt, các hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể điều chỉnh linh hoạt với nhiều chế độ gập, đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng khác nhau: hành lý cho những ngày về thăm quê cuối tuần, hành lý cho những chuyến đi chơi dài ngày cùng cả gia đình… Đã từ lâu, hai vợ chồng không cần phải tìm chỗ mua đồ chơi cho tụi nhỏ khi đi xa. Cốp xe có thể chất đầy kho đồ chơi từ bóng đá, thú nhồi bông đến võng đu, xe đạp…
Trên chiếc CR-V của tôi, tất cả hàng ghế đều có cửa gió điều hoà. Hàng ghế đầu tiên, hẳn rồi, hàng ghế thứ hai, chắc chắn có, và còn có thêm 2 khe cắm sạc chuẩn USB ngay bên dưới. Còn ở hàng ghế thứ ba, có tới 4 cửa gió trên trần xe. Khi ngồi ở hàng ghế này, không phải lo thiếu ánh sáng bởi CR-V có thiết kế cửa sổ trời toàn cảnh siêu rộng. Thi thoảng đi đường, bắt gặp những khung cảnh “hữu tình” nhưng bên đường không có chỗ nghỉ, nhà tôi vẫn dừng xe 1 chút, mở cửa sổ trời, quan sát cảnh vật, tận hưởng không khí trong lành, xa rời chốn thị thành xô bồ tấp nập để đón nhận nguồn năng lượng tích cực.
Tôi khá hài lòng với khoang cabin trên Honda CR-V, mọi thứ gọn gàng, vừa mắt và đủ tiện nghi cho nhu cầu hàng ngày.Ở ca-bin, chất lượng các chi tiết, phím bấm… là những đặc điểm tôi rất thích. Rất nhiều ngăn chứa đồ, khe sạc USB nằm ngay trong hộc chứa phía dưới bệ tì tay. Cách bố trí cần số tạo cảm giác thuận tay cho người điều khiển. Vô lăng của xe nhỏ, gọn, đẹp và “vê” rất sướng. Khi mới mua xe về, tôi tìm hiểu thấy chức năng Cruise control thông minh hơn khi có hiển thị tốc độ trên đồng hồ. Nếu muốn chuyển theo từng đơn vị 1km/h, chỉ cần nhấn nhẹ vào phím tăng/giảm, còn chuyển theo đơn vị tròn số, như từ 70, 73… làm tròn thành 80, thì nhấn và giữ lâu hơn.
Một chiếc xe khiến tôi thích lái
Đối với động cơ, có vẻ 188 mã lực hơi thừa mứa cho điều kiện đường xá Việt Nam, tuy nhiên, điểm mà tôi ấn tượng hơn cả, nằm tại vô-lăng của Honda CR-V. Không hiểu Honda đã làm gì với cái vô-lăng trợ lực điện của mình, mà ở bản này, cảm giác cầm lái vào cua “ngon” hơn nhiều. Nó tạo cảm giác đầm chắc, ngay cả khi xe đi ở tốc độ thấp.
Có xe, cuối tuần nào gia đình tôi cũng vi vu. Cả nhà 4 người ngồi thoải mái. Lúc hứng lên còn làm những chuyến vài trăm cây số, thứ 7 đi, chủ nhật về mà không ai thấy mệt mỏi gì. Đó là chưa kể CR-V chạy rất tiết kiệm xăng, phụ tùng thay thế dễ, vào đại lý Honda chính hãng bảo dưỡng hay sửa chữa gì cũng tiện.
Thế nên, dù đôi khi bạn bè vẫn nói ra, nói vào, nhưng tôi vẫn tin vào lựa chọn của mình.
Theo Khampha
Honda CR-V giảm giá sốc, tặng phụ kiện 100 triệu
Giá Honda CR-V đang có mức giảm tiền mặt và phụ kiện có tổng trị giá khoảng từ 40-100 triệu đồng tùy phiên bản, đại lý và khu vực.
Trái ngược với tình trạng bị ép mua kèm phụ kiện theo kiểu 'bia kèm lạc' lên tới 50-100 triệu đồng trong Tết, hiện khách mua Honda CR-V đang được đại lý khuyến mại cả tiền mặt và phụ kiện lên tới hàng trăm triệu đồng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu mua xe đang rất yếu.
Theo khảo sát của chúng tôi tại một số đại lý Honda khu vực Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, hiện tại Honda CR-V đang được giảm khoảng từ 15 - 25 triệu tiền mặt và 20 - 60 triệu đồng tiền phụ kiện.
Honda CR-V đang có mức giảm giá gây sốc
Một đại diện bán hàng của một đại lý Honda ô tô phía Bắc cho biết, Honda CR-V đang giảm mạnh ở cả 3 phiên bản. Cụ thể phiên bản E và G đang có mức giảm giá cao nhất khoảng 25 triệu đồng và khuyến mại phụ kiện lên đến 60 triệu đồng. Trong khi đó phiên bản L giảm ít hơn, ở mức 18 triệu tiền mặt và 60 triệu phụ kiện.
Trong khi đó, tại thị trường phía Nam một đại lý cho biết mức ưu đãi dù thấp hơn phía Bắc nhưng đang có xu hướng tăng so với đầu tháng. Cụ thể nếu đầu tháng 4/2019, khi mua Honda CR-V khách hàng sẽ chỉ nhận được 10 triệu tiền mặt hoặc khuyến mại từ 15- 20 triệu tiền phụ kiện thì đến thời điểm hiện tại con số này đã lên 15 triệu tiền mặt hoặc 25- 30 triệu tiền phụ kiện.
Trên thực tế, khách hàng có nhiều lựa chọn đan xen, có thể vừa giảm trừ tiền mặt, vừa tặng bảo hiểm vật chất xe, đồng thời còn có thêm vài chục triệu tiền phụ kiện.
" Hiện khách mua xe ít nên được khuyến mại rất nhiều, trường hợp khách không giảm tiền mặt hay các quà tặng khác mà chỉ lấy phụ kiện thì mức tiền phụ kiện được tặng có thể lên tới 70-100 triệu đồng"- một đại diện bán hàng chia sẻ.
Honda CR-V được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản cùng 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất. Từ đầu năm 2019, CR-V liên tục là một trong những mẫu xe có doanh số khả quan tại Việt Nam. Kết thúc tháng 3/2019, Honda CR-V đạt doanh số 1.389 xe, tiếp tục lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam.
Cả 3 phiên bản Honda CR-V tại Việt Nam đều dùng động cơ xăng Turbo tăng áp 1.5L cho công suất cực đại 188hp/ 5600rpm tương đương với động cơ 2.5L thường nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu hao trung bình chỉ 6,9L/100km hiệu quả hơn so với mức 8,4L/100km của động cơ 2.4L trên thế hệ trước.
Hiện tại, giá niêm yết của Honda CR-V dao động từ 983 triệu đến 1,093 tỷ đồng, giá lăn bánh của Honda CR-V dao động trong khoảng từ 1,101 -1,265 tỷ đồng tùy theo từng khu vực đăng ký.
Theo Autobikes
10 mẫu Crossover tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2019: Xe Nhật áp đảo Trải qua quá trình trải nghiệm từng mẫu xe, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) vừa công bố kết quả 10 chiếc Crossover tiết kiệm nhiên liệu nhất, đang được các nhà sản xuất phân phối tại Mỹ cũng như các thị trường khác trên thế giới. Nissan Kicks - mẫu Crossover được bình chọn tiết kiệm nhiên liệu nhất năm...