Honda CR-V S Plus: Bản đặc biệt giá 709 triệu đồng
Bản đời cũ của Honda CR-V đang được xả hàng không chỉ ở mỗi Việt Nam mà còn diễn ra tại những quốc gia chưa có mẫu thế hệ mới.
Honda CR-V thế hệ mới nhất hiện nay là mẫu thế hệ thứ 5, đã ra mắt toàn thế giới và được bán ra kể từ cuối năm 2016, đầu năm 2017. Đến nay, xe đã xuất hiện ở những quốc gia như Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc, Thái Lan, Malaysia, Indonesia… nhưng đến nay vẫn chưa chính thức xuất hiện ở Việt Nam.
Vì lẽ đó, mới xảy ra chuyện CR-V đời hiện hành ở Việt Nam (đời cuối cùng của mẫu thế hệ thứ 4) được giảm giá sâu để xả hàng, gây ra cơn náo loạn hồi đầu tháng 9 vừa qua. Tuy nhiên, tại nhiều quốc gia đã phát triển ở châu Âu, CR-V thế hệ mới cũng chưa được bán. Trong số đó có cả thị trường Anh Quốc, nơi mà mới đây Honda tung ra bản đặc biệt CR-V S Plus giá 23.500 Bảng (709 triệu đồng).
Video đang HOT
CR-V S Plus thực chất dựa trên CR-V đời cũ, cấu hình S Navi ở Anh, nhưng được bổ sung thêm một số trang bị tiêu chuẩn: cản trước/sau đồng màu với ngoại thất, cánh lướt gió sau thể thao, điều hòa tự động 2 vùng, ga tự động, thoại rảnh tay Bluetooth, camera lùi, hệ thống hỗ trợ phanh khi lưu thông trong đô thị và hệ thống giải trí Honda Connect, tích hợp định vị Garmin.
Khách hàng quan tâm đến CR-V S Plus có thể lựa giữa 2 động cơ xăng 1.6L và 2.0L, nhưng xe bắt buộc chỉ dùng hộp số sàn và dẫn động cầu trước. Đây được xem như nỗ lực “dọn kho” của Honda Anh Quốc, nhằm chuẩn bị cho mẫu CR-V thế hệ 5 hoàn toàn mới ra mắt tại đây.
Theo Danviet.vn
Giảm giá mạnh, Honda CR-V bán nhiều gấp đôi CX-5
Nhờ sự kiện giảm giá gây sốc hồi đầu tháng 9 vừa qua, CR-V ghi nhận doanh số cao kỷ lục và vượt xa đối thủ CX-5.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2017, Honda CR-V tiêu thụ được con số vô cùng ấn tượng lên tới 1.325 chiếc, đứng thứ 2 thị trường và chỉ chịu xếp sau Toyota Vios.
Trong số này, 1.016 chiếc CR-V là bản 2.4, còn lại là bản 2.0 với 309 chiếc. Số lượng xe CR-V bán ra trong tháng 9 cũng cao gấp 5 lần so với doanh số tháng 8, góp phần đáng kể vào mức tăng trưởng 86% của mảng kinh doanh ô tô Honda ở Việt Nam.
Mazda CX-5, đối thủ chính của CR-V và luôn có doanh số cao hơn trong nhiều tháng qua, chỉ tiêu thụ được 583 chiếc trong tháng 9. Sự phân chia thị phần đã thay đổi rõ rệt so với hồi tháng 8, thời điểm CX-5 vẫn bán được 804 chiếc còn CR-V chỉ bán được 284 chiếc.
Kết quả này là điều không mấy bất ngờ, bởi lẽ vào đầu tháng 9 vừa qua, giá bán CR-V giảm mạnh gây chấn động thị trường. Vào lúc đó, CR-V bản 2.0 được nhiều đại lý rao giá khoảng 730 triệu đồng, bản 2.4 AT khoảng 770 triệu đồng còn bản 2.4 TG cao cấp chỉ khoảng 850 triệu đồng. Thậm chí những đại lý xe máy Honda (HEAD) cũng được phép bán CR-V trực tiếp đến người tiêu dùng.
Nhu cầu tăng đột biến đã khiến xảy ra một số trường hợp khách hàng gặp khó khăn trong việc mua xe. Tuy nhiên, mục đích chính là xả hàng nhằm dọn chỗ cho CR-V thế hệ mới coi như đã đạt được. Từ nay đến cuối năm, khó có thể mong CR-V một lần nữa vượt qua CX-5 về doanh số hàng tháng.
Tính đến hết tháng 9/2017, Mazda CX-5 tiêu thụ được 5.752 xe, vẫn nhiều hơn CR-V với chỉ 3.380 xe bán ra. Cả 2 sản phẩm này đều sắp bước qua thế hệ hoàn toàn mới, lúc đó "cuộc đua" vẫn sẽ tiếp diễn và hứa hẹn nhiều thú vị.
Theo Danviet.vn
Honda Hàn Quốc xin lỗi khách hàng vì CR-V Đích thân giám đốc điều hành Honda xin lỗi khách hàng Hàn Quốc vì lỗi rỉ sét trên dòng xe CR-V mới. Hôm qua (27/9), Honda Hàn Quốc chính thức đưa ra lời xin lỗi với khách hàng về những rỉ rét xuất hiện trên loạt xe CR-V mới. Đích thân Giám đốc điều hành Honda Hàn Quốc, ông Jung Woo-young, nói: "Tôi...