Honda CR-V Hybrid 2021 được ra mắt tại Anh
CR-V Hybrid 2021 được trang bị công nghệ e:HEV mới nhất của Honda với sức mạnh 181 mã lực.
Honda vừa giới thiệu CR-V Hybrid 2021 tại thị trường Anh. Theo hãng xe Nhật, mẫu SUV này sẽ được điều chỉnh thiết kế để phù hợp với ngôn ngữ của mẫu xe xanh. Tùy theo thị trường, CR-V Hybrid sẽ có những khác biệt nhất định.
Honda Anh quốc sẽ phân phối CR-V Hybrid 2021 từ tháng 12, cùng lúc với thị trường Nhật Bản. Tại Anh, mẫu SUV này có giá từ 30.180 bảng, tương đương 40.150 USD.
Video đang HOT
Tổng thể, CR-V Hybrid không khác biệt nhiều với CR-V bản động cơ xăng. Điểm nhận diện duy nhất ở ngoại thất là logo chữ H được viền xanh và huy hiệu e:HEV ở đuôi xe.
Honda CR-V Hybrid 2021 được trang bị bộ mâm 18 inch mới, kính xe tối màu và sạc điện thoại không dây. Theo Honda, hệ thống treo và hệ thống lái trên xe cũng được nâng cấp, mang đến sự cơ động cho xe.
Dưới nắp ca-pô, CR-V Hybrid được trang bị công nghệ hybrid mới nhất của Honda – e:HEV. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng 2.0L i-VTEC kết hợp với 2 mô-tơ điện cho ra tổng công suất 181 mã lực. Đi kèm với động cơ là hộp số vô cấp CVT.
Theo công bố của nhà sản xuất, CR-V Hybrid có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 8,8 giây với phiên bản dẫn động cầu trước và 9,2 giây với hệ dẫn động 4 bánh. Vận tốc tối đa của mẫu SUV này là 180 km/h.
Xu hướng xanh hóa đang được Honda áp dụng khá rộng rãi trên các dòng sản phẩm. Hồi tháng 10, City thế hệ thứ 5 tại thị trường Malaysia có tùy chọn động cơ hybrid. CR-V 2021 tại thị trường Trung Quốc có cả bản động cơ hybrid cắm sạc (plug-in hybrid). Phiên bản hybrid của Accord đã ra mắt từ khá lâu.
Honda xóa sổ động cơ dầu tại Anh
Honda đã loại bỏ phiên bản động cơ diesel của HR-V ở Anh và chỉ còn các dòng sản phẩm chạy xăng, hybrid hoặc điện thuần túy.
Hiện dòng sản phẩm của Honda tại Anh chỉ còn động cơ xăng, hybrid hoặc điện thuần túy, động cơ dầu đã bị loại bỏ hoàn toàn
Theo Auto Express, Honda vẫn tự tin vào quyết định của mình, giữ vững niềm tin rằng các mẫu xe sử dụng động cơ hybrid của hãng sẽ đáp ứng tốt nhu cầu của những người sử dụng đang băn khoăn về hiệu quả hoạt động của xe dựa trên mức tiêu hao nhiên liệu.
Trong vài năm qua, Honda đã loại bỏ các hệ thống truyền động gây ô nhiễm nhất của mình trong nỗ lực toàn công ty hướng tới điện khí hóa. Việc ra mắt hệ thống hybrid i-MMD của hãng đã đóng vai trò quan trọng trong quá trình này, trong đó gồm sự xuất hiện của mẫu Jazz hybrid mới.
Gần đây nhất, mẫu Honda thuần điện cũng dựa trên cùng kết cấu. Và giờ đây, sự biến mất của sản phẩm động cơ dầu ở Anh đang dần đưa hãng Nhật tới hạn chót với mục tiêu điện khí hóa dòng sản phẩm động cơ xăng trong 3 năm tới.
Người phát ngôn của thương hiệu cho biết: "Honda đã đẩy nhanh kế hoạch cho tất cả các mẫu xe phổ thông ở châu Âu sẽ được điện khí hóa đến năm 2022 và công nghệ hybrid xăng động cơ của chúng tôi sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu này. Do đó, chúng tôi có kế hoạch ngừng sản xuất các hệ thống truyền động diesel ở châu Âu vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, ở cấp độ địa phương ở Anh, chúng tôi hiện đã ngừng bán ô tô chạy bằng động cơ diesel".
Những chiếc HR-V chạy bằng động cơ diesel sẽ vẫn có sẵn tại các đại lý của Honda Anh Quốc trong một thời gian ngắn, cho tới khi hết hàng tồn.
Honda ngừng sản xuất ôtô tại Anh Với việc Anh rời khỏi Liên minh châu Âu (EU), Honda đã quyết định đóng cửa nhà máy tại đây do không được hưởng ưu đãi về thuế. Honda sẽ đóng cửa nhà máy Swindon ở Anh trong thời gian tới và thay thế bằng cách chuyển dần các hoạt động lắp ráp ôtô tại đây về Nhật Bản. Theo Nikkei, Honda sẽ...