Honda CR-V 7 chỗ ngồi thế hệ mới vừa ra mắt người dùng Ấn, giá từ 884 triệu đồng
Honda CR-V thế hệ thứ bảy chỗ ngồi tại thị trường Ấn Độ lần đầu tiên có động cơ diesel, trong khi đó, biến thể xăng chỉ có năm chỗ ngồi.
Được trưng bày tại Triển lãm ô tô đầu năm nay, tin tức về sự xuất hiện của Honda CR-V khiến nhiều người dùng Ấn Độ muốn mua SUV chờ đợi.
Tuy nhiên, sự chờ đợi của họ đã kết thúc khi Honda vừa chính thức đưa ra thế hệ thứ năm CR-V với giá khởi điểm 28,15 Rs lakh (khoảng 884 triệu đồng) cho bản động cơ xăng và 30,65 lakh Rs (khoảng 963 triệu đồng) cho động cơ diesel và 32,75 lakh Rs (khoảng 1,029 tỷ đồng) cho động cơ diesel cao cấp.
Honda CR-V vừa ra mắt tại thị trường Ấn Độ.
Ở CR-V thế hệ thứ năm, Honda CR-V đã tăng kích thước, khiến cho chiếc xe trở nên cơ bắp và ấn tượng hơn với người mua.
Nội thất xe cũng mang lại cảm giác cao cấp hơn. Về mặt tính năng, CR-V có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, điều khiển khí hậu hai khu vực, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7.0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, đèn pha LED tự động, phanh đỗ xe điện, bọc da, nút bấm khởi động, chỗ ngồi có thể điều chỉnh được 8 hướng.
Video đang HOT
Bộ an toàn bao gồm túi khí phía trước, bên và rèm, hỗ trợ sự chú ý của lái xe, điều khiển ổn định điện tử, hỗ trợ bắt đầu từ đồi và hơn thế nữa.
Lần đầu tiên, CR-V sẽ có sẵn với bảy chỗ ngồi – nhưng chỉ khi bạn chọn động cơ diesel. Bạn thấy đấy, biến thể xăng sẽ chỉ có năm chỗ ngồi.
Về động cơ, có hai sự lựa chọn với CR-V: 2,0 lít, bốn xi-lanh xăng cho công suất 156hp và 189Nm mô-men xoắn, hoặc 1,6 lít Earth Dreams diesel, trong đó sản sinh công suất 120hp và 300Nm.
Honda cũng bán một phiên bản 160hp, twin-turbo mạnh mẽ hơn của cùng một động cơ ở các thị trường khác, nhưng đã chọn chỉ mang đến động cơ turbo đơn đến Ấn Độ nhằm giữ giá thấp. Kết hợp với động cơ diesel CR-V là hộp số tự động chín tốc độ.
Một chi tiết quan trọng khác là hiệu suất nhiên liệu mà CR-V mới hứa hẹn sẽ như thế nào.
Trong khi con số hiệu quả của biến thể xăng là 14,4kpl thì con số 19.5kpl của 2WD động cơ diesel là ấn tượng, và động cơ diesel 18.3kpl của AWD thậm chí còn hơn thế. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu này vẫn hiệu quả hơn đáng kể so với các loại SUV khác trong cùng phân khúc.
Với mức giá này, Honda CR-V sẽ cạnh tranh trực tiếp với những chiếc Jeep Compass, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander và Skoda Kodiaq tại thị trường Ấn Độ.
Khánh Hồng
Theo Autocarindia
Vụ CR-V bị gỉ sét: Honda nói 'an toàn, không cần khắc phục'
Honda Việt Nam cho biết trong quá trình phát triển đã nhận thức được khả năng chống gỉ trên các chi tiết đang gây tranh cãi.
Hôm 3/8, anh Hoàng Chiêu ở Kiên Giang đã đăng tải trên một diễn đàn về việc một số chi tiết trong gầm xe Honda CR-V 2018 bị gỉ sét. Anh nhận xe từ hồi tháng 6 đến nay đã đi khoảng 2.500 km, và chưa hề để xe bị ngâm nước từ ngày nhận xe.
Anh Hoàng Chiêu chỉ là một trong rất nhiều chủ xe Honda CR-V tại Việt Nam gặp tình trạng gỉ sét một số chi tiết trong gầm xe, mà nhiều nhất là khớp nối ở càng A thuộc hệ thống treo phía sau.
Chiếc Honda CR-V của anh Hoàng Chiêu, tỉnh Kiên Giang. Ảnh: Hoàng Chiêu.
Trả lời về vấn đề này, Honda Việt Nam khẳng định: "chiếc xe vẫn có khả năng vận hành một cách an toàn, không cần khắc phục".
Phía hãng còn lý giải thêm, khi phát triển sản phẩm, nhà sản xuất đã xác nhận khả năng chống gỉ trên các chi tiết, để đáp ứng điều kiện khắc nghiệt hơn điều kiện sử dụng thông thường. Mức độ gỉ sét sẽ khác nhau, phục thuộc vào độ ẩm cũng như hàm lượng muối trong không khí và trong môi trường nước.
Nếu hiện tượng gỉ sét xảy ra trên bề mặt của chi tiết này thì cũng không gây ảnh hưởng đến chức năng của hệ thống treo.
Khớp nối càng chữ A thuộc hệ thống treo bị gỉ sét. Ảnh: Pok Pok.
Tuy nhiên, câu trả lời từ phía Honda Việt Nam không làm hài lòng các chủ xe. Anh Hoàng Chiêu cho biết bản thân anh không cảm thấy hết lo lắng, bởi sau này có các chi tiết có thể gỉ mạnh hơn. Anh đã tự tìm giải pháp khắc phục bằng cách sơn lại.
Nhiều người đang nghi ngờ về chất lượng vật liệu sử dụng trên khớp nối càng chữ A của CR-V, vì gỉ sét trong thời gian ngắn như vậy là rất bất thường. Trước đó, Cục Đăng kiểm thuộc Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu Honda Việt Nam giải thích về vấn đề này.
Thế Anh
Theo Zing
Khách tố Honda CR-V 2018 vừa sử dụng đã bị gỉ sét gầm xe Nhiều chiếc Honda CR-V 2018 bị gỉ sét khớp nối thanh giằng phía sau và một số chi tiết khác dù mới nhận xe được vài tháng. Hôm 3/8, anh Hoàng Chiêu ở Kiên Giang đã đăng tải trên một diễn đàn về việc một số chi tiết trong gầm xe Honda CR-V 2018 bị gỉ sét. Anh nhận xe từ hồi tháng...
