Honda CR-V 2023 có gì đáng ngóng chờ?
Hình ảnh và thông tin về Honda CR-V 2023 vừa rò rỉ sẽ có ngoại hình hầm hố hơn thay thế cho những đường nét mượt mà của phiên bản hiện hành.
Theo Motor1 , thay đổi rõ ràng nhất trên chiếc Honda CR-V thế hệ mới chính là phần đầu xe được thiết kế lại trông cứng cáp hơn. Xe được trang bị lưới tản nhiệt hình thang mới với kích thước lớn hơn. Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại, thanh mảnh và sắc nét hơn.
Honda CR-V 2023 lột xác ngoạn mục cỡ nào?.
Hai bên hông xe có kiểu dáng đơn giản. Cửa sổ giữa trụ C và D có đường gấp khúc hướng lên ở cạnh dưới, đây là yếu tố thiết kế phổ biến trên các mẫu crossover của Honda.
Qua bức ảnh được rò rỉ, phần đuôi xe cũng nhận được những thay đổi đáng kể về thiết kế, trông sắc nét và khỏe khoắn hơn. Tương tự như đèn pha, cụm đèn hậu có vẻ cũng được thiết kế lại, sắc nét và gọn gàng hơn so với phiên bản hiện hành.
Video đang HOT
Kích thước tổng thể của Honda CR-V 2023 sẽ dài hơn và rộng hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Việc gia tăng kích thước đồng nghĩa với CR-V hoàn toàn mới sẽ có khoang cabin rộng hơn. Khi đó, có vẻ như tùy chọn cấu hình 7 chỗ ngồi sẽ được cung cấp cho tất cả các thị trường trên toàn cầu, thay vì giới hạn tại một số thị trường như CR-V bảy chỗ thế hệ thứ 5.
Trước đó, nhiều thông tin cho rằng điểm nổi bật của nội thất chiếc Honda CR-V thế hệ tiếp theo là bảng táp-lô là màn hình thông tin giải trí kiểu máy tính bảng thời thượng đặt dọc thay vì nằm ngang như bản hiện hành.
Honda CR-V 2023 nhiều khả năng sẽ được ra mắt vào giữa năm 2023.
Giá ôtô tăng, giảm đầu năm 2021
Phần lớn các xe trên thị trường đều giảm giá đẩy hàng tồn hoặc kích cầu nhưng có một số mẫu xe lại tăng giá do khan hàng.
Giá xe những tháng đầu năm sau Tết âm lịch có nhiều biến động theo chiều hướng đi xuống. Mức giảm giá trải dài 5-80 triệu đồng ở nhiều mẫu xe của các hãng để đẩy hàng tồn 2020 và kích cầu. Nhưng vẫn có một vài mẫu xe tăng giá như Kia Seltos, hay Ranger được yêu cầu mua thêm phụ kiện bởi khan hàng.
Giảm giá
Everest 2021 tại đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Ngọc Bắc
Mức khuyến mãi đang áp dụng cho nhiều dòng xe của Kia như Morning, Cerato hay Sorento thế hệ mới ra mắt cuối năm 2020 cũng được giảm từ 10-40 triệu đồng.
Với Mazda, các mức giảm từ 30-80 triệu đồng vẫn được duy trì cho nhiều dòng xe như Mazda3, Mazda6 hay CX-5. Hyundai cũng áp dụng mức giảm 10-80 triệu đồng cho Kona, Santa Fe, Tucson sản xuất 2020. Các mẫu Cerato, Santa Fe hay Tucson đều sắp có phiên bản mới, khiến các bản hiện tại bán chậm.
Một số hãng chỉ giảm giá 1-2 sản phẩm như Ford EcoSport giảm 60 triệu, Toyota Rush, Innova khoảng 40 triệu cả tiền mặt và ưu đãi khác.
Một số hãng xe giữ nguyên các chương trình hỗ trợ từ nhiều tháng trước như Mitsubushi, Honda hay Suzuki. Các hãng này tiếp tục ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho Mitsubishi Attrage, Honda CR-V hay Suzuki XL7. Các mẫu xe còn lại vẫn có ưu đãi giá từ 10-30 triệu đồng và ổn định trong nhiều tháng.
Với VinFast, tổng các chương trình ưu đãi luôn ở mức cao 30-150 triệu đồng, các mức ưu đãi này được duy trì trong nhiều tháng cho Lux A và SA. Sự khác biệt đến từ việc triển khai ưu đãi có thể thay đổi từ tiền mặt thành voucher hoặc phiếu mua hàng.
Phần đông các mẫu xe trên thị trường đều vắng khách và đang phải giảm giá để kích cầu là tình trạng chung của một vài tháng đầu năm. Các đại lý cho biết nhiều khách mang tâm lý chờ đợi một chính sách hỗ trợ thuế phí nào đó giống năm ngoái. Vì vậy, dù đã giảm giá xe, thị trường chưa khả quan ngay, có thể phải chờ tới giữa hoặc cuối năm.
Tăng giá
Mẫu Kia Seltos tăng giá trong thời kì nhiều xe ảm đạm. Ảnh: Minh Đạt
Trái ngược với tình trạng chung của thị trường một số mẫu xe vẫn tăng giá nhẹ do khan hàng. Kia Seltos tăng 10 triệu, Ford Ranger không tăng trực tiếp vào giá bán nhưng đại lý yêu cầu khách mua 20-30 triệu đồng phụ kiện nếu muốn lấy xe. Ford Việt Nam sẽ bán Ranger lắp ráp trong nước từ giữa 2021, vì vậy hiện hãng này không nhập xe từ Thái Lan về nữa. Tâm lý chuộng xe nhập khiến nhiều khách hàng sẵn sàng chi thêm tiền phụ kiện để nhận xe.
Các dòng xe cao cấp như BMW hay Mercedes đã bị cắt khuyến mại 40-100 triệu như đầu năm, quay về mức giá niêm yết. Các đại lý giải thích, do Covid-19 nên các hãng trên toàn cầu đều thiếu linh kiện lắp ráp, khiến nguồn cung giảm, kể cả xe lắp ráp ở Việt Nam như Mercedes hay các xe nhập khẩu, phụ thuộc nhiều vào các thị trường nước ngoài như Mỹ hay Châu Âu.
Với thị trường không có nhiều biến động, các hãng có thể tăng giá để thu về khoản lợi nhuận trước mắt, nhưng khách hàng có thể tìm kiếm một lựa chọn ở hãng khác, hoặc xe lướt nếu khoản tăng giá vượt quá nhu cầu hoặc khả năng chi trả.
Xem trước Honda CR-V thế hệ mới: To, dài, rộng hơn hẳn, có thể có logo mới Honda đang có xu hướng thiết kế "Off-Road hoá" cho những chiếc SUV của mình. Kể từ khi bước sang năm 2021, Honda có vẻ quan tâm hơn bao giờ hết tới xe off-road từ thiết kế cho tới khả năng vận hành. Theo báo giới Bắc Mỹ, Honda sẽ không chỉ dừng ở một chuỗi xe off-road đặc biệt (hứa hẹn sử...