Honda City mới sẽ tới tay khách Việt từ tháng 1/2021
Thế hệ thứ năm sẽ được ra mắt vào 9/12 tới cùng ba phiên bản và sáu màu ngoại thất, dự kiến giao xe tháng 1/2021.
Honda cho biết khách hàng có thể đặt hàng mẫu City mới, với ba phiên bản G, L, RS. Như vậy, bên cạnh bản G, L (hoặc CVT và Top) như trước, xe có thêm bản thể thao RS. City mới sẽ có kích lớn nhất phân khúc khi tăng cả ba tiêu chí dài, rộng và cao.
Honda City bản RS tại Sài Gòn. Ảnh: Nguyễn Thu
Thê hệ mới sẽ vẫn được cung cấp sáu màu sơn giống thế hệ cũ, màu nội thất nhiều khả năng sẽ vẫn là đen. Máy 1.5 lít DOHC sẽ được cung cấp trên cả ba phiên bản với công suất lớn nhất phân khúc. Như vậy, City không có tùy chọn động cơ 1.0 turbo như ở Thái Lan. Màn hình giải trí cũng được mở rộng 6,8-8 inch có đi kèm Apple Carplay và Android Auto.
City mới được trang bị các tính năng an toàn như chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống phanh khẩn cấp (BA), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống cân bằng điện tử (VSA), hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA).
Riêng bản RS sẽ có nâng cấp thể thao về ngoại thất, nội thất như lẫy chuyển số sau vô-lăng, đề nổ từ xa và hệ thống âm thanh tám loa duy nhất trong phân khúc. Như vậy sau Thái Lan, Ấn Độ và Malaysia, Việt Nam là thị trường thứ tư được ra mắt thê hệ mới.
Mẫu xe tuy được Honda tập trung cho các thị trường như Châu Á, nhưng vẫn còn một số yếu tố chưa thực sự tối ưu như hệ thống điều hòa chậm mát, khả năng cách âm hay mức giá.
Video đang HOT
Với việc giao xe vào tháng 1, như vậy khách hàng sẽ không còn được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo chương trình kích cầu của Chính phủ cho xe lắp ráp trong nước.
Giá bán dự kiến tăng nhẹ, Honda City 2021 khó bùng nổ doanh số
Mức giá trên dưới 600 triệu đồng khiến Honda City mới phải cạnh tranh với những đại diện thuộc nhóm xe khác ngoài sedan hạng B.
Hiện tại, nhiều đại lý Honda đã bắt đầu nhận cọc Honda City 2021, đồng thời tặng kèm bộ phụ kiện hoặc bảo hiểm cho khách đặt hàng sớm. Nhiều khả năng mẫu sedan hạng B của Honda sẽ được ra mắt trong những tháng cuối năm nay.
Theo tìm hiểu của Zing, giá bán của City 2021 dự kiến tăng nhẹ so với đời cũ, hiện được niêm yết giá 559-599 triệu đồng. Cụ thể, giá City mới tăng 10-20 triệu đồng tùy từng phiên bản. Trong đó, phiên bản cao nhất có giá hơn 600 triệu đồng.
Dù được nâng cấp về cả ngoại hình và trang bị, mức giá trên dưới 600 triệu đồng có thể sẽ khiến Honda City 2021 khó tiếp cận đông đảo người dùng.
Thuộc nhóm đắt nhất phân khúc
Ngoài Honda City, nhóm sedan hạng B tại Việt Nam hiện có sự góp mặt của Toyota Vios, Hyundai Accent, Kia Soluto, Mazda2, Mitsubishi Attrage, Suzuki Ciaz và Nissan Sunny.
Kia Soluto là mẫu xe có giá niêm yết rẻ nhất (369-469 triệu đồng), xếp sau Attrage (375-460 triệu đồng) và Suzuki Ciaz (529 triệu đồng). Bên cạnh đó, với việc được đại lý giảm giá mạnh để dọn kho, Nissan Sunny hiện có giá mới khoảng 350-430 triệu đồng, chỉ ngang bằng các mẫu xe hạng A.
Trong khi đó, 2 mẫu sedan hạng B bán chạy nhất là Toyota Vios và Hyundai Accent có giá lần lượt là 470-570 triệu đồng và 420-540 triệu đồng. Ngoài ra, biến thể sedan của Mazda2 được niêm yết giá 479-599 triệu đồng.
Honda City 2021 đã ra mắt tại Malaysia. Ảnh: Paultan.
Như vậy, với mức giá dự kiến hơn 600 triệu đồng cho phiên bản cao nhất, Honda City 2021 thuộc nhóm đắt nhất phân khúc. Đồng thời, đây cũng sẽ là mẫu sedan hạng B duy nhất có giá trên 600 triệu đồng.
Đối với các phân khúc nhạy cảm về giá như xe hạng A hay hạng B, những sự chênh lệch - dù chỉ hơn 50 triệu đồng - cũng có thể ảnh hưởng lớn tới quyết định mua sắm của khách hàng.
Độ bền, không gian cabin, chi phí sử dụng hay lượng trang bị cũng là những yếu tố được người dùng mua sedan hạng B quan tâm. Tuy nhiên, giá bán cao sẽ khiến City mới khó bùng nổ về doanh số.
Honda City thế hệ hiện hành tại Việt Nam là một trong những ví dụ điển hình. Sau đợt giảm giá mạnh tay từ đại lý, mẫu xe này chứng kiến cú nhảy vọt về doanh số trong tháng 6/2020, dẫn đầu nhóm sedan hạng B, đồng thời lọt top 10 ôtô bán chạy nhất nửa đầu năm 2020.
Nhiều lựa chọn từ các nhóm xe khác
Nếu tầm giá dưới 550 triệu đồng chủ yếu có sự góp mặt của xe hạng A hoặc sedan/hatchback hạng B thì khi nâng lên mức 550-650 triệu đồng, người dùng có thêm nhiều lựa chọn, với công năng sử dụng cao và khả năng vận hành linh hoạt hơn.
Tiêu biểu có thể kể đến nhóm xe 7 chỗ cỡ nhỏ với các đại diện như Suzuki Ertiga (499-559 triệu đồng), Suzuki XL7 (589-599 triệu đồng) hay "trùm" phân khúc Mitsubishi Xpander (555-630 triệu đồng). So với sedan hạng B, những mẫu xe này vượt trội về công năng sử dụng, đồng thời đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cá nhân hay đầu tư kinh doanh chở khách.
Đầu tháng 10, hình ảnh Honda City 2021 tại Việt Nam đã xuất hiện trên mạng xã hội. Ảnh: Dieu Nguyen.
Trong khi đó, nếu cần khả năng vận hành linh hoạt hơn, các mẫu SUV đô thị như Ford EcoSport 1.5L AT Trend và 1.5L AT Titanium 2021 (603 triệu và 646 triệu đồng), Kia Seltos Deluxe và Luxury (599 triệu và 649 triệu đồng) hay MG ZS (515-639 triệu đồng) sẽ là lựa chọn phù hợp.
Thậm chí, Kia Cerato (529-624 triệu đồng cho 3 phiên bản tiêu chuẩn, Deluxe và Luxury) cũng được xem như lựa chọn sedan "sáng nước" với giá bán tương đồng, dù xếp trên Honda City về phân hạng kích cỡ.
Do vậy, mức giá dự kiến trên dưới 600 triệu đồng khiến Honda City thêm khó, khi phải chia khách với các đối thủ thuộc nhóm xe khác.
Xét rộng ra cả phân khúc, sự bành trướng về thị phần của các mẫu xe 7 chỗ cỡ nhỏ, với đại diện tiêu biểu là Mitsubishi Xpander, cũng góp phần khiến nhiều sedan hạng B phải điều chỉnh giá bán và nâng cấp trang bị trong thời gian qua.
Honda City 2020 bản thể thao lộ diện tại Việt Nam, thêm khác biệt với Vios Phiên bản RS của mẫu City mới hướng đến người dùng yêu thích phong cách thể thao, đồng thời tạo khác biệt so với đối thủ trong phân khúc như Toyota Vios hay Hyundai Accent. Sau khi trình làng tại Thái Lan và Malaysia, Honda City sắp cập bến Việt Nam và hình ảnh về mẫu ô tô này tiếp tục được chia...