Honda chính thức nhận đơn đặt hàng cho Goldwing 2018
Honda Motorcycle tai Ấn Độ đã bắt đầu nhân cac đơn đăt hang danh cho mô hinh Honda Goldwing năm 2018.
Honda Motorcycle tai Ấn Độ đã bắt đầu nhân cac đơn đăt hang danh cho mô hinh Honda Goldwing năm 2018. Khách hàng chỉ có thể đặt mua tại các cửa hàng bán lẻ và dịch vụ độc quyền Wing World. Hai chiếc xe có sẵn trong màu đo Candy Ardent Red.
Chiếc Goldwing được trang bị các công nghệ mới bao gồm động cơ 6 xi lanh năm ngang, hôp sô DCT 7 câp và hệ thống treo xương đòn kép phia trước của Honda. Hôp sô DCT có một chế độ Walking Mode đặc biệt thêm chưc năng lui, thuận tiện cho việc đi xe ra khỏi chỗ đậu xe.
Yadvinder Singh Guleria, Phó chủ tịch cao cấp – Kinh doanh và Tiếp thị, Honda Motorcycle và Scooter India Pvt. Ltd cho biết: “Chiếc Gold Wing năm 2018 lần đầu tiên được giới thiệu tại Tokyo Motor Show vào tháng 11 năm 2017. Thế hệ mới của Gold Wing được trang bị hôp sô DCT 7 câp, thiết kế hệ thống treo xương đon kep, HSTC và một động cơ mới, làm cho nó trở thành sư lưa chon đung đăng cua moi ngươi lai”.
Honda chinh thưc nhân đơn đăt hang cho Goldwing 2018
Khung chùm nhôm đúc mới của Goldwing cứng hơn và nhẹ hơn 2 kg. Điều này hứa hẹn kha năng xử lý tốt hơn và một chuyến đi mượt mà hơn. Hê thông treo xương đon kep lân đâu tiên đươc sư dung trên môt mô hinh cua Honda, no giup giam thiêu ma sát so với thiết lập phuôc lông truyền thống. Lo xo giam xoc phía sau có 4 tuy chon cài đặt, có thể kiểm tra trên màn hình TFT 7 inch mới. Về hệ thống thông tin giải trí, xe hô trơ tính năng CarPlay của Apple, kính chắn gió điều chỉnh điện và chia khoa thông minh theo tiêu chuẩn.
Cung câp sưc manh cho Honda Goldwing 2018 là động cơ SOHC 1.823 cc với hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Đông cơ này tạo ra công suất 126,4 ma lưc ở vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm ở 4.500 vòng/phút. Hệ thốngThrottle By Wire (TBW) với 4 chế độ chạy riêng biệt (Tour, Sport, Econ, và Rain). Ngươi lai co thê quan ly lưc điêu khiên mô-men xoăn va giam xoc.
Xe có sẵn trong màu đo Candy Ardent Red.
Ngoài ra, chiếc xe còn có tính năng tắt máy tạm thời Idling Stop và máy phát điện tích hợp ISG cho sự khởi đầu yên tĩnh. Honda Goldwing 2018 cung được trang bị hệ thống ABS; và hệ thống phanh kết hợp kép (D-CBS) theo tiêu chuẩn để phân phối lực phanh vào bánh trước và bánh sau. Xe máy cũng đi kèm với công nghê hô trơ khơi hanh ngang dôc Hill Start Assist.
Theo Danviet.vn
Video đang HOT
Chuyên cơ mặt đất 2018 Honda Goldwing chính thức lộ diện
Ngắm nhìn những hình ảnh cận cảnh mới thấy 2018 Honda Goldwing thực sự quá tối tân, hoành tráng và có sức hút cự kỳ mạnh mẽ với cánh mày râu.
Honda vừa trình làng 2018 Honda Goldwing tại triển lãm xe 2017 Tokyo Motor Show. Đây là một mẫu xế hành trình mang một loạt cải tiến so với thế hệ trước nhưng có trọng lượng nhẹ hơn và tậm trung nhiều hơn vào cho lái xe. Ảnh 2018 Goldwing màu bạc tại Tokyo Motor Show.
Lần này 2018 Honda Goldwing có hai phiên bản gồm phiên bản Goldwing tiêu chuẩn và Goldwing Tour. Cả hai đều có sẵn dạng hộp số sàn và hộp số lai DCT. Riêng Goldwing Tour còn có trang bị tùy chọn túi khí. Ảnh 2018 Goldwing Tour màu đỏ trang bị hộp số DCT.
Chưa hết, xe còn có trang bị loa âm thanh, hệ thống kiểm soát mô-men xoắn tùy chọn của Honda (HSTC), hệ thống cân bằng trung tâm và đ.ánh giá giảm chấn điện tử và tay lái có tính năng sưởi. Xe có kính chắn gió ngắn hơn và lò xo có thể tùy chỉnh trước bằng tay.
Thiết kế yếm quây xe cũng được nâng cấp đem lại hiệu suất khí động học tốt hơn. Honda tuyên bố mẫu xe mới có khả năng cải tiến 11,8 % so với thế hệ trước về hiệu suất khí động học. Kính chắn gió được chỉnh bằng điện.
2018 Honda Goldwing Tour nhìn từ phía trước.
2018 Honda Goldwing bản hộp số sàn nhìn từ phía bên.
Sức mạnh của 2018 Honda Goldwing đến từ loại động cơ đối xứng 6 xy-lanh, dung tích 1.800cc. Động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc loại DCT 7 cấp.
Yên ngồi xe rộng rãi, thoải mái.
Hệ thống đèn hoàn toàn bằng loại LED.
2018 Honda Goldwing thể hiện công năng của bộ đèn pha.
Các tính năng điện tử nổi bật gồm hệ thống lái thông minh với các chế độ lái Tour (Hành trình), Sport (Thể thao), Economy (Kinh tế) và Rain (Trời mưa)); cùng các trang bị hỗ trợ leo dốc, kiểm soát hành trình, chìa khóa thông minh cùng hệ thống giảm sát áp suất lốp. Cận cảnh giảm xóc sau của Goldwing Tour 2018.
Về hệ thống treo, 2018 Honda Goldwing trang bị bộ xương đòn kép ở phía trước. Đó là sự tích hợp của một cặp cánh tay phuộc và cùng với bộ giảm ma sát giữa ống trong và ngoài của các ống phuộc thông thường. Ảnh chỗ để chân của lái xe.
Thiết kế này cho phép tăng giảm xóc tới 30% tới các tay lái; và 40% tới các bộ phận mặt nạ ở phía trước. Còn ở phía sau là bộ giảm xóc đơn Pro-Link Showa. Hệ thống treo trước và sau của xe đều được điều khiển bằng điện. Ảnh động cơ OHC của xe.
Hai bên xe được trang bị hộp đựng đồ phục vụ các chuyến hành trình dài.
Yên ngồi lái xe và hành khách đều có chỗ tựa lưng giúp vận hành thoải mái.
Hệ thống phanh xe gồm phanh đĩa kép cỡ 320 mm với các điểm nén Nissin và phanh đĩa đơn phía sau cỡ 316 mm. Phanh xe có trang bị tính năng chống bó cứng phanh (ABS) để tối ưu hóa khả năng an toàn. Ảnh phần bình xăng xe.
Hệ thống kính chắn gió ngắn hơn ở phía trước.
Đèn hậu của 2018 Goldwing Tour.
Cụm đồng hồ kết hợp công nghệ analogue và kỹ thuật số, màn hìnhmàu TFT cỡ 7-inch, cụm đồng hồ còn tích hợp cả ứng dụng Apple CarPlay.
Tay lái và yên ngồi có tính năng sưởi là những trang bị tiêu chuẩn riêng cho Goldwing Tour. Giá bán của 2018 Honda Goldwing khởi điểm từ 23.500 USD với phiên bản tiêu chuẩn và 26.700 USD với phiên bản Goldwing Tour. Mẫu xe này sẽ chính thức lên kệ ở thị trường Mỹ vào tháng 2 năm sau.
Theo Danviet.vn
Honda Goldwing 2018 lộ ảnh chi tiết Mẫu môtô đường trường đầu bảng của Honda vừa bị lộ những hình ảnh chi tiết trước khi chính thức ra mắt. Chân dung của "ông vua đường đường" Honda Goldwing mới bị rò rỉ trên một trang web Hà Lan. So với thế hệ trước, Honda Goldwing 2018 trông thể thao, góc cạnh và bớt đồ sộ hơn. Honda đã áp dụng...