Honda CD125T Benly giá 155 triệu đồng – 22 năm tuổi vẫn đắt hơn Honda SH150i mua mới
Với giá trị này, Honda CD125T Benly chắc chắn có ý nghĩa về mặt sưu tầm nhiều hơn là một phương tiện di chuyển 2 bánh.
Giống như nhiều mẫu xe côn tay Honda xuất hiện tại Việt Nam vào những năm cuối của thế kỷ trước, Honda CD125T Benly từng là ước mơ của nhiều người khi ra mắt vào những năm 1980. Tới nay, số lượng xe Honda CD125T Benly xuất hiện là khá ít ỏi, một số xe vẫn được sử dụng làm phương tiện đi lại, một số xe khác có quãng đường vận hành ít, thường được một số đại gia mê xe cổ sưu tầm như một thú chơi hoài niệm.
Mới đây, một chiếc Honda CD125T Benly đã được rao bán công khai với mức giá 155 triệu đồng. Điều đáng nói là đây không phải là một chiếc xe mới hay chỉ vận hành với số km ít ỏi. Với giấy tờ nhập khẩu hải quan chính ngạch, chiếc xe côn tay 22 năm tuổi nay có mức giá bỏ xa “tượng đài” Honda SH150i tại Việt Nam.
Chiếc Honda CD125T Benly được rao bán thuộc model sản xuất năm 1997. Xe có dung tích 125cc nhưng được trang bị tới 2 khối động cơ. Đó chính là điểm làm nên sự đặc biệt của dòng xe này.
Chiếc Honda CD125T Benly được rao bán đã chạy hơn 53.000 km trong 22 năm, nhưng vẫn sở hữu mức giá không tưởng.
Hiện tại, cộng đồng chơi và sưu tầm Honda CD125T Benly tại Việt Nam khá đông đảo. Số lượng người tìm kiếm xe để chơi, để sưu tầm hay để độ là không hề nhỏ. Sau khi đăng tải, chiếc xe nhận được rất nhiều sự quan tâm cũng như ý kiến trái chiều từ phía cư dân mạng. Một số ý kiến cho biết giá bán của Honda CD125T Benly là khá đắt so với giá trị thực tế. Nhưng cũng có nhiều độc giả cho rằng 155 triệu đồng là một mức giá phù hợp với hiện trạng của chiếc xe sau hơn 53.000 km.
Một số hình ảnh về chiếc Honda CD125T Benly giá 155 triệu đồng:
Ảnh: Ngọc Đức
Theo ttvn
Bằng chứng hùng hồn cho thấy lốp xe có màu sắc là ý tưởng tuyệt vời
Có lẽ là sau khi nhìn thấy hình ảnh này, nhiều người sẽ mong muốn các nhà sản xuất xe ngày nay vẫn có các tùy chọn hấp dẫn thế này.
Trong thời hiện đại với đủ màu sắc pha trộn làm nên cuộc sống rực rỡ, dường như thật điên rồ khi chúng ta vẫn mắc kẹt dưới sự thống trị của những lốp xe đen xì. Chính vì lẽ đó, chúng ta sẽ cùng đến một bức ảnh chứng minh rằng ngành xe nên sử dụng những lốp xe màu sắc sáng sủa hơn.
Opel Motoclub 500 1928 với thiết kế lốp xe màu đỏ cực bắt mắt
Đây là một chiếc Opel Motoclub 500 1928 đã được trưng bày hồi tuần trước ở Amelia Island, Florida, Mỹ, và nó đã từng được ra mắt ở Triển lãm Ô tô Frankfurt 1928 với bộ lốp màu đỏ tươi cực đẹp và những trạng bị dây phanh, ghế bọc da cùng màu.
Nó hoàn toàn không phải xe độ mà là một mẫu sản phẩm thương mại trong quá khứ
Nó thực sự là một mẫu mô tô đáng yêu và thú vị, chứ không chỉ dừng lại ở "đôi giầy đỏ" lạ mắt. Và nó cũng không phải là một mẫu sản phẩm làm duy nhất một lần, mà là một mẫu xe thương mại đã được sản xuất và bán trong một khoảng thời gian.
Nhà sưu tập xe huyền thoại, Jay Leno cũng từng tìm hiểu về nó trong năm 2012:
Video Jay Leno's Garage khám phá về Opel Motoclub 500
Thêm nữa, chính chiếc xe này cũng đã có lần được trang bị với động cơ tên lửa, bởi Fritz von Opel là một con người phi thường trong lịch sử với biệt hiệu "Rocket Fritz".
Huyền thoại Fritz von Opel thậm chí từng lái một chiếc Opel Motoclub 500 gắn động cơ tên lửa
Khó ai có thể khẳng định rằng động cơ tên lửa nên trở thành một lựa chọn cho mọi chiếc xe mô tô hay ô tô, nhưng nhiều người có thể tranh luận rằng các nhà sản xuất nên đưa ra lựa chọn đối với những loại lốp xe màu sắc.
Theo tinxe.vn
Chiêm ngưỡng chiếc xe cổ "độc nhất vô nhị" của chàng trai Hà thành Phải mất hơn ba năm săn đón, theo đuổi và chỉ khi chủ nhân chiếc xe đạp tin tưởng giao phó lại cho "kẻ chung tình", chàng trai Hà Thành mới được sở hữu chiếc Velosolex năm 1958 với khoản chi phí là không hề nhỏ. Chiếc Velosolex năm 1958 của chàng trai Hà Thành, Nguyễn Thanh Tùng. Đó là tâm sự của...