Honda CBR1000RR-R 2021 Fireblade SP lộ diện, giá từ 28.000 USD
Honda không công bố sức mạnh của mẫu xe này, tuy nhiên nhiều người tin rằng đây sẽ là mẫu sportbike mạnh nhất của Honda.
Mặc dù CBR1000RR-R 2020 chỉ vừa được giới thiệu toàn cầu vào tháng 11, thế nhưng hãng xe đến từ Nhật Bản đã chính thức đưa ra thông báo về sự xuất hiện của thế hệ CBR1000RR-R 2021. Giá bán của mẫu xe này tại thị trường Mỹ được Honda công bố là 28.000 USD, tương đương 646 triệu đồng.
CBR1000RR-R 2021 sử dụng hệ thống treo hiện đại với giảm xóc trước điện Ohlins NPX Smart-EC, giảm xóc sau Pro-Link hành trình 142,24 mm. Để có thể kìm hãm sức mạnh của chiếc xe hạng nặng này, Honda đã trang bị cho mẫu xe này kẹp phanh kép Brembo Stylema kết hợp cùng đĩa phanh 330 mm ở phía trước và kẹp phanh đơn ở phía sau.
CBR1000RR-R 2021 được tích hợp khá nhiều công nghệ điện tử hiện đại như chìa khóa thông minh, bộ chuyển số nhanh, ga điện tử, kiểm soát mô-men xoắn… Ngoài ra, đây cũng là mẫu xe thương mại duy nhất của Honda được trang bị cánh gió giúp tăng hiệu quả khí động học.
Video đang HOT
Động cơ của mẫu Fireblade SP này được thừa hưởng từ chiếc xe đua MotoGP RC213V với piston đường kính 83 mm, khối piston này được làm từ nhôm nén giúp giảm 5% khối lượng so với mẫu CBR1000RR. Nhờ việc bố trí bộ làm mát phía dưới đáy cùng hệ thống khởi động trực tiếp giúp cho kích thước động cơ của CBR1000RR-R 2021 cực kỳ nhỏ gọn.
Khi đổ đầy bình xăng dung tích 16,2 lít, mẫu sportbike này có khối lượng 200,9 kg. Honda không công bố chi tiết những con số liên quan đến sức mạnh cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này.
Honda CBR1000RR-R 2021 sẽ chỉ được bán ra thị trường với một phiên bản màu sắc duy nhất, đó chính là màu sơn HRC đỏ/xanh/trắng huyền thoại của Honda. Theo dự kiến, mẫu sportbike này sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào tháng 6 năm nay.
Theo Zing
Honda CBR1000RR-R 2020 chính thức ra mắt tại Malaysia
Sau màn ra mắt thế giới tại Triển lãm Xe máy EICMA 2019 tại Ý, Honda CBR1000RR-R 2020 đã xuất hiện tại Sepang International Circuit trong khuôn khổ Races of Malaysia 2019.
Theo chiến lược của Honda, CBR1000RR-R sẽ là sản phẩm thay thế cho mẫu CBR1000RR khi sở hữu những đường nét thiết kế trực tiếp từ đội đua Honda MotoGP.
Với dự định tranh tài tại World Superbike Championship (WSBK) - giải đấu hiện đang thống trị bởi chiếc Kawasaki ZX-10RR, CBR1000RR-R được Honda sử dụng chung hệ khung gầm và thân vỏ tương tự chiếc Honda RC213V-S với công suất 214 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng/phút cùng động cơ 4 xy lanh thẳng hàng.
Phiên bản tiêu chuẩn của CBR1000RR-R được trang bị cụm giảm sóc trước có khả năng điều chỉnh từ Showa cùng các kẹp phanh Nissin trong khi bản SP sẽ được nâng cấp với bộ kẹp Brembo Stylema và hệ thống treo điện Ohlins. Các nét tinh chỉnh khác trên CBR1000RR-R còn nằm ở hệ thống Honda Selectable Torque Control (HTSC), sức mạnh, lực phanh từ động cơ và kiểm soát bánh xe từ 'launch control'.
Bộ khung trên CBR1000RR-R cũng được nâng cấp 100% với thiết kế cải thiện độ cứng vững, chống vặn xoắn nhưng đồng thời gia tăng khả năng bám đường và cảm giác lái. Bộ cánh của CBR thế hệ mới được thiết kế đối xứng và nó mang tính thẩm mỹ nhiều hơn là cải thiện hiệu năng.
Hiện tại, mức giá bán cũng như thời điểm ra mắt chiếc Honda CBR1000RR-R 2020 chưa được tiết lộ tại Malaysia. Tuy nhiên, các khách hàng của chiếc mô-tô này tại Malaysia có lẽ sẽ không phải chờ đợi lâu.
Theo Tuoitrethudo
2020 Honda CBR1000RR-R trình diện, đe nẹt Kawasaki ZX-10RR Siêu môtô 2020 Honda CBR1000RR-R vừa chính thức trình diện tại thị trường Đông Nam Á, thay thế cho bản tiền nhiệm CBR1000RR và trở thành đối thủ nặng ký của Kawasaki ZX-10RR. Sau khi xuất hiện tại triển lãm xe EICMA 2019 tại Ý, 2020 Honda CBR1000RR-R đã chính thức được trình diện tại Trường đua quốc tế Sepang tại giải đua...