Honda CB1100RS bản đặc biệt đầu tiên về Việt Nam, giá hơn 800 triệu đồng

Chiếc Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition đầu tiên về Việt Nam nằm trong số 800 xe sản xuất giới hạn trên toàn cầu, do một doanh nghiệp kinh doanh xe tại TP.HCM nhập khẩu, phân phối với giá trên 800 triệu đồng.

Sau khoảng 15 năm tham chiến thị trường, đầu năm 2022, mẫu mô tô cổ điển CB1100RS chính thức bị Honda khai tử do khối động cơ 4 xi-lanh làm mát bằng không khí trên mẫu xe này không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Mặc dù vậy, trước khi “chia tay”, hãng xe máy Nhật Bản tung thêm phiên bản đặc biệt Honda CB1100RS Final Edition với số lượng 800 xe và sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản.

CB1100RS Final Edition, phiên bản chia tay của dòng mô tô cổ điển Honda CB1100RS ĐÌNH TUYÊN

Chiếc Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition đầu tiên nhập về Việt Nam thông qua một doanh nghiệp kinh doanh xe tại quận Tân Bình, TP.HCM có màu xanh Mat Jeans Blue Metallic.

So với phiên bản thường phân phối trước đó, Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition vẫn giữ nguyên phong cách Retro-Sport nhưng đậm chất cổ điển với thiết kế đèn pha tròn kết hợp công nghệ LED hiện đại, bình xăng cỡ lớn (18 lít) hình giọt nước hay khu vực đồng hồ hiển thị dạng vòng tròn đôi kết hợp analog và LCD, cùng đường viền crôm nổi bật.

Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition vẫn giữ lại phong cách Retro-Sport, kết hợp đường nét cổ điển ĐÌNH TUYÊN

Tuy nhiên, với phiên bản “chia tay”, Honda cũng tạo thêm một số điểm nhấn cho CB1100RS Final Edition với thiết kế bình xăng nắp âm chìm kèm tem logo “Final Edition CB1100″. Bên cạnh đó, bản này cũng sở hữu bánh mâm màu đồng (thay vì màu đen), động cơ sơn đen và nắp máy nhôm, tem xe mạ crôm sáng bóng, pô xe có vỉ chống nóng. Yên xe cũng là điểm nhấn bắt mắt trên Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition với thiết kế màu nâu rộng bản đậm chất cổ điển.

Ngoài ra, Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition vẫn được trang bị bộ giảm xóc phuộc ống lồng cao cấp phía trước cùng với bộ giảm xóc phía sau phuộc đôi Mono Uni-Trak , phanh kẹp xuyên tâm 4 piston hoạt động trên đĩa phanh 310 mm và đĩa sau 256 mm kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tay lái thấp đã được điều chỉnh để phù hợp với hiệu suất di chuyển kết hợp với vị trí yên ngồi có chiều cao yên 785 mm.

Phiên bản “chia tay” Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition bổ sung nhiều chi tiết tạo điểm nhấn ĐÌNH TUYÊN

Đặc biệt, trên phiên bản giới hạn này còn có thêm bộ giảm âm kép mạ crôm toàn bộ với cách thiết kế làm cho ống xả thành một ống đôi, đây là cách để ngăn chặn sự đổi màu do nhiệt cao. Phần bên trong của bộ giảm âm này có cấu trúc hai buồng với “độ dịch chuyển” tốt hơn để tối ưu hóa công suất. Do đó, âm thanh của động cơ được truyền đi trung thực hơn, âm thanh trầm với cảm giác phấn khích khi lái hơn.

Về vận hành, như đã đề cập, Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition lần cuối cùng sử dụng khối động cơ 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.140 cc. Động cơ này sản sinh công suất 90 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 91 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.

Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition có giá dự kiến trên 800 triệu đồng tại Việt Nam ĐÌNH TUYÊN

Hiện giá bán chính thức của chiếc Honda CB1100RS phiên bản đặc biệt Final Edition tại Việt Nam vẫn chưa được đơn vị kinh doanh xe công bố, nhưng được biết tại Nhật Bản, xe có giá khoảng 26.000 USD. Nếu xe thông quan về Việt Nam, những ai muốn sở hữu chiếc xe này dự kiến phải chi ra số tiền không dưới 800 triệu đồng.