Honda CB1000R 2011 – Mô tô giá ô tô
Hiện thuộc quyền sở hữu của một khách hàng tại TPHCM, chiếc Honda CB1000R 2011 này trị giá 578 triệu đồng, không hề thua kém giá một chiếc ô tô.
Chiếc Honda CB1000R 2011 này là bản Tricolour với ba màu xanh – trắng – đỏ giống màu sắc của Honda Racing Club. Phiên bản thường chỉ phối hai màu đen – trắng, nhưng chủ xe tại Việt Nam có lẽ không đề cao yếu tố này, nên đã “độ tưng bừng” cho chiếc xe, khi bổ sung màu sắc cũng như một số chi tiết khác: bỏ ống xả nguyên bản và thay bằng ống xả Akapovic, tấm chắn bùn màu cam, sơn thêm màu cho bộ vành nguyên thủy màu vàng…
Xe CB1000R 2011 có chiều dài cơ sở 1.445 mm, chiều cao yên xe 825mm, sử dụng động cơ 4 xylanh (mỗi xylanh có 4 van) dung tích 998c, làm mát bằng dung dịch, công suất 125 mã lực và momen xoắn cực đại 99 Nm. Xe có tốc độ tối đa 228 km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 5 giây. Đặc biệt, xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử hai lớp PGM-DSFI (với hai kim phun, được sử dụng cả hai khi vận hành ở vòng tua máy cao).
CB1000R 2011 sử dụng hệ thống giảm xóc trước kiểu up-side-dow hiệu HMAS với hành trình lên tới 43mm, giảm xóc sau kiểu monoshock với bộ prolink giảm chấn. Hệ thống phanh đĩa của CB1000R 2011 cũng là một điểm lí thú, với bộ đĩa đôi phía trước đường kính 310mm với 4 piston bơm dầu, đĩa sau đường kính 256mm và được ứng dụng hệ thống chống bó cứng phanh C-ABS (Combi Anti Break System).
Chiếc naked này sử dụng bộ mâm đúc 17″ với kích thước bánh trước là 120/70ZR và 180/55ZR cho bánh sau…
Video đang HOT
Theo Dân Trí
Hình ảnh đầu tiên Ducati Diavel chính hãng tại Việt Nam
Hơn 1 tháng sau khi trình làng tại châu Á, chiếc Ducati Diavel chính hãng đầu tiên đã về Việt Nam và được một khách hàng tại Đà Nẵng đặt mua.
Xe sử dụng động cơ Testastretta với góc nghiêng 11 độ dung tích 1.198 phân khối có công suất 162 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Diavel có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường của Ducati (DTC), hệ thống điều chỉnh chế độ vận hành động cơ và hỗ trợ sang số ở tốc độ cao.
Hệ thống giảm xóc của Ducati Diavel kết hợp bởi cặp giảm xóc trước hiệu Marzocchi đường kính 50 mm có thể điều chỉnh cùng giảm xóc sau Sachs. Thắng trước được trang bị cụm thắng đĩa Brembo 320 mm. Diavel có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 770mm, bình xăng dung tích 20 lít. Diavel đặc biệt gây ấn tượng từ phía sau với vỏ (lốp) kích thước 240 mm.
Ducati Diavel chính hãng đầu tiên được nhập về Việt Nam với phiên bản xe tiêu chuẩn, màu đỏ.
Đèn pha kích thước lớn phía trước và cụm đèn xi nhan dạng LED.
Diavel có bình xăng kích thước lớn.
Động cơ 1.198 phân khối có công suất tối đa 162 mã lực.
Mẫu xe dành cho hai người với cụm yên xe rời dành cho người ngồi sau được gắn mỗi khi sử dụng.
Hai ống xả có kích thước lớn.
Tay lái Diavel được thiết kế đơn giản.
Theo VNE
Cảm nhận ban đầu về Ducati Diavel Diavel liên tục qua mặt chiếc SUV "độ" ML63 AMG trên đường thử và dễ điều khiển đến bất ngờ, cùng khả năng tăng tốc tốt. Đường thử xe nằm trong khuôn viên triển lãm Expo Thượng Hải, Trung Quốc trở thành "cuộc đua" giữa Mercedes ML63 AMG của nhóm truyền thông và Diavel. Quãng đường gần 3 km, thường ngày chỉ có...