Honda Brio RS khẳng định chất riêng, tiện lợi trong phố

Honda Brio ra mắt vào thời điểm sôi động nhất của phân khúc xe hạng A, khi các hãng xe đã dẫn trước về doanh số và đến năm 2019 Honda Brio mới chính thức được ra mắt.

Với mức giá cao nhất nhì phân khúc, liệu Honda Brio mới có những ưu thế gì để cạnh tranh?

Sau lần ra mắt tại Hà Nội, lần này tôi có dịp trải nghiệm mẫu xe cỡ nhỏ Brio RS “tân binh” mới nhất trong đại gia đình Honda Việt Nam. Vì là dòng xe dành cho những đô thị đông đúc nên tôi quyết định không đi quá xa mà loanh quanh thành phố Hồ Chí Minh đầy sôi động và về đến thành phố biển Vũng Tàu, để thử thách những tiêu chí: độ tiện dụng, cảm giác lác khi đi phố, thiết kế nổi bật và đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất mà xe có thể đạt được.

Phân khúc xe hạng A luôn là phân khúc sôi động tại thị trường Việt Nam bởi mức giá vừa phải, phù hợp với thu nhập của số đông người dân. Do đó, những chiếc xe hạng A luôn được những người mua xe lần đầu lựa chọn, thay vì một dòng xe cỡ lớn khó kiểm soát hơn. Đây cũng là lý do mà Honda tạo ra Brio mới, thuộc phân khúc thấp nhất trong các dòng xe mà hãng này đang bán ra thị trường.

Honda Brio mới thuộc thế hệ thứ 2, được nghiên cứu và phát triển từ năm 2018 với mục tiêu nâng tầm mọi phương diện so với thế hệ đầu tiên. Tại Việt Nam, Honda Brio sẽ được nhập khẩu từ Indonesia và phân phối với 3 phiên bản với giá bán lần lượt: phiên bản Brio G có giá bán 418 triệu đồng và phiên bản cao cấp nhất RS có giá bán 452 triệu đồng.

Thiết kế ấn tượng và nội thất tiện nghi vừa đủ.

Honda Brio mới thừa hưởng các đặc điểm thiết kế mà hãng xe Nhật Bản đang áp dụng thời gian gần đây. Không quá khó để một người không rành rọt về ô tô có thể nhận ra mẫu xe mới của Honda với diện mạo như vậy. Honda Brio sở hữu các thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 3.801 x 1.682 x 1.487 (mm) cùng chiều dài trục cơ sở 2.405 mm. Với các thông số này , chiếc Brio có thể dễ dàng tìm kiếm cho mình một vị trí đậu xe lý tưởng ở những bãi đỗ xe hay trên đường phố đông đúc xe qua lại.

Những thông số ấy khi so với các đối thủ cùng phân khúc hoàn toàn cho thấy được độ nhỉnh hơn và lợi thế hơn về kích thước. Qua đó, sẽ mang lại cho người lái và những hành khách trên xe một không gian thật sự thoải mái và không bị bó hẹp như các đối thủ khác.

Ngoài ra, mẫu xe cỡ nhỏ hạng A đầu tiên của Honda tại thị trường Việt Nam này còn mang trên mình một thiết kế đầy ấn tượng và rất dễ nhận ra khi đi phố. Quả thật, Honda Brio được tạo ra là để dành đi lại trên những con đường của các thành phố đông đúc. Tại Việt Nam, Honda Brio được xếp cùng bảng và cạnh tranh với các tên tuổi như: Huyndai Grand i10, Kia Morning hay những gương mặt mới như Toyota Wigo và gần nhất là VinFast Fadil.

Phần đầu xe được thiết kế đơn giản nhưng vẫn giữ chất riêng và phong cách thể thao nhờ vào cặp đèn chiếu sáng to bản và được tích hợp hai dải đèn LED định vị ban ngày cá tính. Vô lăng trợ lực nhẹ nhàng giúp cho người lái dễ dàng di chuyển trong các con hẻm nhỏ hay quay đầu xe trên đường, đây là ưu thế nói chung của các dòng xe cỡ nhỏ.

Nhờ vào thiết kế mang đậm tính thực dụng mà chiếc Honda Brio tạo cho người cầm lái một tư thế ngồi thật sự thoải mái và khả năng quan sát tốt nhất, nhất là tạng người phụ nữ Việt Nam có phần hơi nhỏ bé. Điều này đã được người bạn đồng hành cùng tôi xác thực và bạn ấy thật sự bất ngờ về những gì mà Honda Brio RS mang đến cho người sử dụng.

Khoảng sáng gầm xe cũng nằm ở mức vừa đủ và hợp lý, điều này thường được nhiều người ở trong các thành phố đông dân quan tâm. Nếu khoảng sáng đủ sẽ giúp người lái xoay trở trong việc lên và xuống các hầm trung tâm thương mại hoặc ăn gian để quay đầu bánh xe sẽ phải leo lề trong phố một cách tốt nhất.

Nhìn chung, Honda Brio sở hữu kích thước gọn gàng, khả năng xoay sở linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo một không gian nội thất thoáng đãng là điều đáng lưu tâm khi lựa chọn xe cỡ nhỏ. Chưa hết, theo cảm quan nước sơn trên thân xe có chất lượng cao hơn và có độ hoàn thiện tốt hơn so với một số đối thủ.

Chất liệu sử dụng bên trong nội thất đa phần là nhựa nhám phổ thông, và hầu như vắng bóng chất liệu da. Tuy nhiên, bề mặt ốp màn hình giải trí trung tâm được sử dụng chất liệu nhựa đen bóng sang trọng, cứu vãn khá nhiều cho không gian nội thất. Đặc biệt, thiết kế này sử dụng trên tất cả phiên bản, thay vì chỉ trên các phiên bản cao cấp.

Nội thất tạo điểm nhấn với các đường viền bạc trên nền đen chủ đạo. Trong khi, phiên bản RS và RS 2 màu được nhấn mạnh chất thể thao bằng đường viền cam nổi bật hơn. Bước vào bên trong, mẫu xe này không khác gì một phiên bản Honda Jazz thu nhỏ. Bảng táp lô được bố trí tương tự mẫu xe đàn anh với thiết kế bất đối xứng.

Honda Brio hướng đến những ai sử dụng xe hằng ngày và nắm được tâm lý yêu thích công nghệ, nên việc trang bị màn hình 1DIN tích hợp Bluetooth. Trên phiên bản cao cấp RS có khả năng kết nối điện thoại thông minh qua màn hình giải trí cảm ứng 6.2 inch với Apple CarPlay mang lại sự thoải mái qua những bản nhạc yêu thích hoặc một chỉ dẫn bản đồ khi cần phải đi đâu đó hay điều khiển chiếc điện thoại của mình trực tiếp trên màn hình. Điều này thật sự cần thiết cho những ai thường xuyên phải sử dụng xe và di chuyển trên khi phải những tuyến đường bị ùn tắc giao thông.

Tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành ấn tượng

Các mẫu xe hạng A được chế tạo ra để phục vụ cho nhu cầu di chuyển trong các đô thị đông đúc. Đối tượng thường là phái yếu sử dụng khi đi làm, đi shopping và đi chơi cùng bạn bè vào dịp cuối tuần. Ngoài ra, đối tượng mua xe phân khúc hạng A thường là những người lần đầu tiên sở hữu xe, những người luôn quan tâm đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất.

Honda Brio được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC đạt công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110Nm tại 4.800 vòng/phút. Với công nghệ i-VTEC, động cơ này có 2 van nạp và 2 van xả trên mỗi xi-lanh.

Điều thú vị của khối động cơ này chính là tại vòng tua máy thấp, động cơ sẽ tạm ngắt hoạt động một van của mỗi xi-lanh để tối ưu hóa hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu. Tại vòng tua máy từ trung đến cao, van không tải sẽ tạm ngừng hoạt động để giúp xe tăng tốc mượt mà hơn.

Honda đã trang bị cho Brio có công nghệ “G-Design Shift” kiểm soát hoạt động của hộp số vô cấp, van, bướm ga và hệ thống điều khiển thủy lực, người lái xe có thể cảm nhận được phản ứng tức thời. Khả năng tăng tốc sẽ được tăng lên đáng kể và duy trì trong thời gian dài cung cấp sự mượt mà.

Với hộp số tự động vô cấp CVT cho phép Brio tăng tốc mượt mà và nhanh chóng khi đi trên đường trường, bên cạnh tiếng ồn gió và động cơ lọt vào cabin thấp. Hệ thống phanh ổn định và chân ga Brio phải đạp hơi sâu một chút và nó mang một độ trễ nhất định. Khi Brio chạy ở số D thì chế độ báo tiết kiệm nhiên liệu (Eco) được kích hoạt. Tiếng máy êm hơn, vòng tua máy cũng thấp hơn và đương nhiên khoang lái cũng yên tĩnh hơn.

Những chiếc xe hạng A lắp động cơ nhỏ thì việc vượt một số xe khác trên đường cao tốc hay đường tỉnh là điều không thực sự dễ dàng, đòi hỏi phải có sự kiên nhẫn, kỹ năng cầm lái. Ở Brio, công nghệ “G-Design Shift” hỗ trợ người lái một phần khi đạp chân ga, đạt giới hạn G của chân ga sẽ nhanh chóng tăng tốc và duy trì được tua máy cao ở mọi thời điểm.

Sau một hành trình không quá xa nhưng đủ mọi cung bậc của cảm xúc trên chiếc xe cỡ nhỏ đầu tiên mà Honda VIệt Nam phân phối, chỉ số tiêu thụ nhiên liệu mà tôi nhận được là hơn nhẹ 8 lít xăng cho đoạn đường thành thị… còn trên cao tốc xe chỉ nằm ở ngưỡng từ 6 lít trở xuống. Những con số thật ấn tượng cho một chiếc xe thành thị.

Honda Brio hội tụ đủ yếu tố mà một khách hàng mua xe hạng A cần, đó là khả năng di chuyển nhẹ nhàng, linh hoạt, cách âm tốt và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Đặc biệt, Honda định hướng chiếc xe dành cho những người sử dụng xe thật sự chứ không phải mua xe về để mục đích kinh doanh vận tải và phục vụ những ai thực sự yêu thích thương hiệu Honda tại Việt Nam.

Mẫu xe Honda Brio là một luồng gió mới trong phân khúc xe hạng A tại Việt Nam, Brio mang những thế mạnh nằm ở thiết kế, cảm giác lái thú vị, không gian nội thất rộng rãi, tiện dụng và thương hiệu mạnh đã đi vào lòng người. Brio thực sự phù hợp với những khách hàng sống ở đô thị, những đối tượng mua xe lần đầu yêu thích sự trẻ trung, phong cách nội thất tiện lợi.

Theo Khampha