Honda Air Blade và Nouvo 2016 đối thủ xe tay ga cho nam

Sau khi Honda giới thiệu Air Blade bản mới không lâu, Yamaha Việt Nam cũng tung ra mẫu xe tay ga dành cho nam phiên bản 2016 với những cải tiến ở tem xe.

Thiết kế: Honda Air Blade vừa giới thiệu tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5, được nâng cấp so với phiên bản 2013, chính vì vậy nó mang một số nét tương đồng với thế hệ tiền nhiệm. Theo Honda, Air Blade mới có mặt nạ hẹp hơn 24% so với thế hệ cũ. Ngôn ngữ thiết kế chủ đạo trên thế hệ này là đường gân cứng cáp, chạy dọc thân xe. Thân xe cũng ngắn hơn do sử dụng cụm đèn LED trước/sau. Yamaha Nouvo thế hệ thứ 6 được giới thiệu tại Việt Nam cuối năm 2014. Tính đến nay, mẫu xe này có tuổi đời chỉ hơn 1 năm, vì vậy phiên bản 2016 được thay đổi tem xe với phong cách mới. Bộ tem mới trên Nouvo khá đa dạng, phù hợp với những khách hàng khác nhau. Chẳng hạn phiên bản GP cho những người mê tốc độ, bản RC cho những thanh niên trẻ muốn nổi bật và bản SX cho những người thích sự đơn giản. (Bên trái là Yamaha Nouvo, bên phải là Honda Air Blade)

Hệ thống đèn: Honda Air Blade đời mới được trang bị đèn pha full LED ở phía trước, trong khi Nouvo sử dụng đèn chiếu dạng projecter hai bóng trên/dưới, công suất mỗi bóng 55W.

Cả hai xe đều sử dụng đèn hậu chiếu sáng bằng công nghệ LED.

Động cơ: Honda Air Blade mới sử dụng động cơ DOHC, 4 thì, 1 xi-lanh, dung tích 124,9 cc, công suất cực đại 11,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và 11,3 Nm mô-men xoắn tại 5.000 vòng/phút. Kết hợp với phun xăng điện tử PGM-FI và làm mát bằng dung dịch. Yamaha Nouvo được trang bị động cơ SOHC, 4 thì, 1 xi-lanh, dung tích 124,9 cc, công suất 10,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Nouvo cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI và làm mát bằng dung dịch.

Hệ thống treo và phanh: Honda Air Blade sử dụng phuộc trước dạng ống lồng, giảm chấn thủy lực và phía sau dạng lò xo trụ. Phanh đĩa đơn phía trước, kẹp phanh Nissin. Nouvo cũng sử dụng kết cấu giảm xóc tương tự với phuộc ống lồng phía trước và lò xo trụ phía sau. Phía trước được trang bị đĩa đơn cùng kẹp phanh 2 piston.

Thông số lốp: Kích thước lốp trên Honda Air Blade là 80/90 – 14 M/C 40P và phía sau: 90/90 – 14 M/C 46P. Kích thước trên Nouvo lần lượt là 70/90-16 M/C 48 P ở phía trước và 90/80-16 M/C 51 P phía sau. Nhìn chung, lốp trước của Air Blade rộng hơn Nouvo 10 mm, chiều rộng lốp sau cả hai xe đều bằng nhau, cùng 90 mm. Tuy nhiên, bánh xe Air Blade có đường kính chỉ 14 inch, nhỏ hơn 2 inch so với Nouvo.

Bảng đồng hồ: Cả hai xe đều có đồng hồ to, rõ, kết hợp giữa đồng hồ báo tốc độ analog và đồng hồ báo lượng xăng, quãng đường đã đi… bằng màn hình LCD.

Màu sắc: Honda Air Blade có 9 lựa chọn màu sắc bao gồm vàng-đen, xám đen trên bản từ tính cao cấp, đỏ-đen, trắng-đen, cam-đen trên bản thể thao và đỏ-bạc, trắng-bạc, xanh-bạc, đen-bạc trên bản cao cấp. Yamaha Nouvo có 7 lựa chọn màu sắc, bao gồm màu trắng-xám, nâu-đen, đỏ đen. Phiên bản RC gồm ba màu vàng-đen, trắng-tím, đỏ-xám-đen. Và cuối cùng là bản GP với màu xanh huyền thoại của đội đua Yamaha MotoGP.

Giá bán: Honda Air Blade được đề xuất 37,9 triệu đồng cho bản cơ sở, 39,9 triệu đồng với bản cao cấp và 40,9 triệu đồng cho phiên bản từ tính cao cấp. Yamaha Nouvo có giá 33,9 triệu đồng cho phiên bản SX, 35,9 triệu đồng cho bản RC và 36,4 triệu đồng cho bản GP. Như vậy, phiên bản cơ sở trên Air Blade đắt hơn bản tiêu chuẩn của Nouvo 4 triệu đồng. Mức chênh lệch của bản cao cấp nhất trên hai mẫu xe là 4,5 triệu đồng.

Theo_Zing News