Honda Air Blade 125 bản nâng cấp ra mắt, giá không đổi
Air Blade 2015 giữ nguyên động cơ 125 phân khối, thân xe được thiết kế thon gọn và thể thao hơn trong khi mức giá vẫn từ 38 đến 41 triệu đồng.
Ba năm sau khi giới thiệu và trải qua một số lần thay đổi về tem xe, màu sắc cho Air Blade 125, Honda Việt Nam tiếp tục cải tiến thiết kế cho chiếc xe tay ga dành cho nam. Ở lần nâng cấp này, hãng xe Nhật nghiên cứu kỹ hơn về nhu cầu người dùng Việt Nam và tập trung cải tiến về kiểu dáng theo phong cách thể thao, góc cạnh và nam tính.
So với phiên bản hiện tại, thân xe của Air Blade 125 phiên bản mới thon gọn hơn, mặt trước cũng được thu nhỏ 24%. Xe được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng Full LED bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn định vị. Đồng hồ tốc độ, gương, tay nắm cũng được làm mới.
Honda Air Blade 125 2015 có 3 phiên bản gồm thể thao, cao cấp và sơn từ tính.
Động cơ eSP 125cc không đổi nhưng hiệu suất được cải thiện, giúp tăng khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với bản cũ. Honda Việt Nam chưa công bố về công suất cũng như mô-men xoắn động cơ.
Phiên bản sơn từ tính có giá bán 41 triệu đồng.
Video đang HOT
Các tiện ích vẫn duy trì như phiên bản cũ, bao gồm công tắc chân chống bên, cốp để đồ rộng để vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, chìa khóa tích hợp nút tìm vị trí xe, công tắc mở nắp bình xăng và mở yên, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop.
Honda Air Blade 2015 mới có 3 phiên bản gồm thể thao, cao cấp và sơn từ tính. Giá bán lần lượt là 38 triệu cho bản thể thao, 40 triệu cho bản cao cấp, trong khi bản sơn từ tính là 41 triệu đồng.
Theo_Zing News
Nhìn lại lịch sử 8 năm của Honda Air Blade tại Việt Nam
Bước chân vào phân khúc xe tay ga bánh lớn tầm trung sau Yamaha Nouvo, tuy nhiên Honda Air Blade đã nhanh chóng vượt qua đối thủ.
Vào tháng 4/2007, Honda đã lần đầu tiên ra mắt mẫu xe tay ga bánh lớn tầm trung Air Blade tại Việt Nam. Ngay lập tức, chiếc xe đã gây được một "cơn sốt" trên thị trường xe máy Việt bởi kiểu dáng sắc sảo độc đáo, kích thước nhỏ nhắn dễ điều khiển và mức giá chỉ khoảng gần 30 triệu đồng.
Thế hệ Air Blade đầu tiên được Honda trang bị cho khối động cơ 108 cc làm mát bằng dung dịch, tương tự như chiếc Click trước đó của hãng.
Vào ngày 14/6/2009, thế hệ Air Blade đầu tiên đã được nâng cấp với công nghệ phun xăng điện tử FI để đem tới hiệu năng cao hơn trong khi tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Bên cạnh việc nâng cấp động cơ, đời Air Blade này cũng hấp dẫn hơn phiên bản đầu tiên nhờ có bộ tem mới, với thiết kế phượng hoàng thay vì thân xe gần như không có tem trang trí.
Ngày 8/4/2011, thế hệ Air Blade thứ 2 đã được chính thức ra mắt đầu tiên tại thị trường Việt Nam, với thiết kế hoàn toàn mới mang nhiều đường nét mềm mại hơn.
Về động cơ, phiên bản này vẫn tiếp tục sử dụng khối máy 108 cc có FI giống như Air Blade 2009. Tuy nhiên với các tính năng mới như chìa khóa đa năng, đèn soi ổ khóa và đèn hộc đồ, Air Blade thế hệ này đã được người tiêu dùng đánh giá cao về sự tiện dụng.
Sau hơn 5 năm có mặt tại Việt Nam với hơn 1,65 triệu xe, vào ngày 22/12/2012 Honda đã tung ra Air Blade thế hệ thứ 3, được thiết kế lại gần như từ đầu với thiết kế hấp dẫn cùng một loạt các tiện ích mới.
Thế hệ này đã đánh dấu sự xuất hiện của loại động cơ 125 cc eSP thế hệ mới trên Air Blade, với nhiều công nghệ như bộ đề ACG, hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO,...
Gần đây, những hình ảnh đầu tiên về Air Blade thế hệ 4 cũng đã bị rò rỉ trên mạng, chứng tỏ ngày ra mắt của mẫu xe mới đã đến rất gần. Tuy nhiên, hình ảnh xe trên có phải thật hay không thì phía Honda chưa hề cung cấp thông tin chính thức nào.
Theo_Kiến Thức
Xe ga thể thao cũ: Chọn Air Blade hay Nouvo? Sau hơn 3 năm sử dụng, Air Blade vượt trội so với đối thủ về độ giữ giá và mức tiêu hao nhiên liệu, trong khi Nouvo lại được ưa chuộng nhờ động cơ khỏe và sự đầm chắc. Yamaha Nouvo và Honda Air Blade là hai đối thủ trực tiếp trong phân khúc xe ga thể thao hạng trung, được cả 2...