Honda 67 lên đời động cơ Kawasaki 250cc “siêu mạnh”
Không bằng lòng với công suất chỉ khoảng 5 mã lực của chiếc Honda 67, một người chơi xe đã độ máy Kawasaki 250cc lên xe.
Không chỉ phổ biến tại Việt Nam, xe côn tay Honda 67 (hay Honda SS50) còn được dân chơi xe trên Thế giới rất ưa chuộng bởi trọng lượng nhẹ và giá rẻ. Tuy nhiên, động cơ 50 cc chỉ mạnh khoảng 5 mã lực lại không thể đáp ứng được nhu cầu tốc độ của nhiều biker.
Là một trong số những người luôn cần sức mạnh, anh Pip Davidson sống tại Heathrow, Anh đã tìm cách “chế cháo” lại chiếc SS50 với động cơ “khủng” hơn, trong khi vẫn giữ nguyên vẻ ngoài của xe nguyên bản. Trước bản độ Honda SS50này, Pip cũng đã từng nổi tiếng với chiếc Cub có tên gọi Enid lắp máy Daytona Anima 190 cc.
So với chiếc xe nguyên bản, chiếc SS50 của Pip chỉ có sự khác biệt về màu sắc, đồng thời gắn thêm một số chi tiết mới trên ghi-đông như cùm ga cuốn CNC, đồng hồ báo tua Koso và báo tốc.
Video đang HOT
Để có thể giữ an toàn khi xe chạy ở tốc độ cao hơn nhiều so với SS50 nguyên bản, Pip đã nâng cấp hệ thống phanh trước lên phanh đĩa. Ngoài ra, xe vẫn sử dụng vành nan hoa, nhưng có lốp được nâng cấp lên loại Continental ContiGo bám đường hơn, với bản 90/80/17 cho cả 2 bánh.
Tuy nhiên, điểm ấn tượng nhất của chiếc xe đó là khối động cơ SOHC 4 kỳ xi-lanh đơn nằm ngang 50 cc, làm mát bằng gió của 67 nguyên bản đã được Pip vứt bỏ, thay vào đó là cục máy đứng DOHC 249 cc 1 xi-lanh làm mát bằng nước, có nguồn gốc từ chiếc “cào cào” Kawasaki KX250F.
Trên KX250F nguyên bản, khối động cơ này tạo ra công suất tối đa 39,87 mã lực. Tuy nhiên chiếc xe của Pip mạnh hơn một chút do sử dụng chế hòa khí “hàng thửa” của Allen Millyard – một kỹ sư “thiên tài” người Anh, người đã từng tạo ra những chiếc môtô “khủng” như Millyard Viper lắp máy V10 8.4l của siêu xe Dodge Viper.
Đương nhiên, trước khi lắp cỗ máy của Kawasaki KX250F lên, bộ khung của Honda 67 nguyên bản cũng đã được Pip gia cố lại, đồng thời chế pát để có thể bắt được máy lên. Ngoài ra, anh cũng phải chế riêng cho chiếc xe dàn tản nhiệt riêng, lắp vừa khung SS50 hơn.
Theo Pip, sau khi được lắp máy 250 cc, anh đã từng đạt tốc độ hơn 200 km/h với chiếc SS50 này.
Chiếc xe sau khi hoàn thiện được Pip gọi đơn giản là SS250, ám chỉ dung tích động cơ lớn hơn 5 lần so với SS50 nguyên bản của nó.
Theo_Kiến Thức
Suzuki Baleno 2016 sẽ có giá khởi điểm 422 triệu đồng
Suzuki Baleno 2016 sẽ có giá bán dao động từ 12.999 bảng Anh (khoảng 422 triệu đồng) khi nó đi bán tại thị trường Anh vào ngày 01/6 tới.
Được thiết kế dựa trên nền tảng mẫu Swift, Suzuki Baleno 2016 được đi kèm độc đáo với đèn pha HID, kết nối Bluetooth, và một hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch. Chiếc xe này cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, kính đen phía sau, và định vị GPS.
Nếu chúng ta lựa chọn phiên bản Baleno SZ5, chúng sẽ được đi kèm với thiết bị tiêu chuẩn khác bao gồm một hệ thống tự động kiểm soát khí hậu, cửa sổ điện phía sau, và đèn hậu LED. Chiếc xe này cũng tự hào có một hệ thống điều khiển hành trình thích ứng và một màn hình màu 4.2-inch.
Dưới mui xe, hai động cơ khác nhau sẽ có sẵn. Động cơ tiêu chuẩn là một động cơ tăng áp 1,0 lít ba xi-lanh sản sinh công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 125 lb-ft. Nó có thể được kết hợp với hộp số năm cấp hoặc một hộp số sáu cấp truyền tải tự động. Với hộp số sáu cấp tự động, chiếc xe tăng tốc từ 0-62 dặm một giờ trong 11 giây.
Nếu bạn quan tâm về khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì có thể lưu tâm tới phiên bản Baleno SZ5 với động cơ SHVS bốn xi-lanh 1,2 lít. Phiên bản này có giá khoảng 13.499 bảng Anh (tương đương 438 triệu đồng). Động cơ cũng bao gồm một hệ thống hybrid nhẹ mà bao gồm một máy phát điện khởi động tích hợp và một pin lithium-ion nhỏ gọn. Hệ thống này cho phép chiếc xe đạt 70,6 dặm một gallon vào chu kỳ EC kết hợp và có lượng khí thải CO2 khoảng 94 gram trên mỗi km.
Cùng ngắm hình ảnh mẫu Suzuki Baleno 2016:
Theo_24h
Xế nổ 2 kỳ Yamaha 125ZR " độ nội công khủng" tại VN Sở hữu ngoại hình không khác biệt so với xe nguyên bản, chiếc "2 kỳ khói thơm" Yamaha 125ZR tại Hà Nội sở hữu động cơ độ cực mạnh. Dù đã có "tuổi đời" gần 20 năm, nhưng dòng xe 2 kỳ Yamaha 125ZR (hay Yamaha Z125 hoặc Ya "cá mập") vẫn tiếp tục được dân chơi xe ở khu vực Đông Nam...