Honda 67 độ EVE “rocket” cực độc của dân chơi Việt
Lấy cảm hứng từ chiếc xe độ EVE của studio Bandit9 taị Sài Gòn, một thành viên CLB Honda 67 Gia Lai đã tạo cho mình một chiếc xe tương tự.
Cách đây 2 năm, Bandit9 – studio độ xe được thành lập ở Sài Gòn vào năm 2009 bởi nhà thiết kế Phillipines Daryl Villanueva đã tạo ra EVE – một chiếc Honda 67 độ cực đẹp mắt với thân xe thon dài, khá giống hình dáng một quả rocket. Tuy nhiên là một sản phẩm “hàng thửa”, chiếc xe này có giá lên tới 4500 USD.
Lấy cảm hứng từ chiếc xe độ EVE, một thành viên CLB Honda 67 Gia Lai đã tạo ra một bản độ với phong cách tương tự nhưng không quá “phá dáng” của xe nguyên bản.
So với chiếc EVE gốc, mẫu xe độ này vẫn giữ nguyên kết cấu khung và góc lái của Honda 67 gốc. Tương tự, toàn bộ phuộc trước và đèn pha của xe cũng vẫn là của Honda 67.
Bánh trước vẫn có cỡ vành tiêu chuẩn 17 inch thay vì 21 inch của EVE, kèm theo đó là phanh đùm nguyên bản. Dè trước đã được chủ xe cắt gọn và bắn thêm các đinh tán để tạo sự nổi bật.
Để tăng tính thể thao cho xe, tay lái đã được thay bằng cặp tay clip-on gọn gàng theo phong cách cafe racer. Xe chỉ có một đồng hồ duy nhất chỉ báo tốc độ.
Video đang HOT
Mối liên hệ giữa bản độ Honda 67 của tay chơi người Gia Lai với chiếc EVE gốc nằm ở thân xe hình rocket. Tuy nhiên so với EVE, thân của chiếc 67 này ngắn hơn.
Trong khi EVE được Bandit9 cung cấp với 2 tùy chọn động cơ là 90 hoặc 125 cc thì chiếc 67 độ này vẫn sử dụng động cơ 50 cc nguyên bản.
Ở bên phải, ống xả của xe đã sử dụng cổ pô uốn vuông góc theo hình dáng khung của 67 đầy điệu nghệ, cùng pô “quả nhót” rút gọn độc đáo được gắn cao.
So với EVE, bản độ 67 của người Gia Lai còn có bộ yên với đệm dày hơn. Ngoài ra, ở cuối đuôi xe đã được chủ nhân khéo léo tích hợp thêm đèn hậu vào thiết kế tổng thể.
Để tạo tư thế lái cafe racer, bộ số gảy đã được lắp lùi về phía gắp sau. Tương tự như dè trước, dè sau của xe đã được cắt gọn và bắn đinh tán.
Có chi phí độ rẻ hơn rất nhiều nhưng chiếc Honda 67 của tay chơi người Gia Lai vẫn rất nổi bật trên đường và dễ điều khiển hơn hẳn phiên bản EVE gốc của Bandit9.
Theo_Kiến Thức
Honda 67 độ street scrambler "cực chất" của biker Việt
Sau khi "qua tay" một xưởng độ nổi tiếng trong Sài Gòn, chiếc Honda 67 cũ mang trên mình những chi tiết street scrambler.
Tại Việt Nam, xe Honda 67 có lẽ là dòng côn tay nổi tiếng nhất, được nhiều người biết tới nhất do đã "du nhập" vào nước ta từ rất lâu.
Trên thực tế, Honda 67 có tên thật là Honda SS50, được ra mắt lần đầu vào cuối thập niên 60 của Thế kỷ 20.
Những đặc trưng của Honda 67 đã giúp chiếc xe đi vào trong tâm thức người Việt gồm kiểu dáng gọn gàng, khỏe khoắn, động cơ bền bỉ và dễ sửa chữa. Tuy nhiên, trước sự xuất hiện của nhiều dòng xe mới, ngày nay số lượng Honda 67 độ đã ít đi. Chiếc xe này đã được một xưởng độ ở Sài Gòn "dọn" lại.
Để khiến chiếc 67 khỏe khoắn và hiện đại hơn, phần trước xe đã được trang bị bộ phuộc USD, vành nhôm Racing Boy cùng đùm trái khế nhôm.
Nằm giữa cặp phuộc USD vàng óng là đèn pha phong cách Daymaker tương tự như Harley-Davidson.
Nhìn tổng thể, chiếc Honda 67 có rất nhiều chi tiết theo phong cách scrambler như hành trình giảm xóc khá lớn, pô vắt, tay lái cao. Tuy nhiên thay vì lốp gai như thường thấy, chiếc xe đã được lắp lốp trơn của một chiếc xe "đường phố".
Phần bình xăng của xe đã được gò lại hoàn toàn, với phần nắp được thiết kế đặc biệt, có nắp che và nằm khớp vào với bề mặt bình. Trên tay lái cao là những món "đồ chơi" như bao tay vỏ dưa, cùm công tắc rút gọn, tay phanh/côn Brembo và bình dầu Rizoma.
Đồng hồ điện tử Vapor nhỏ cung cấp các thông tin về quãng đường và tốc độ của chiếc xe.
Ở phía sau, chiếc 67 đã được"đặc chế" một bộ yên bằng da với màu nâu cổ điển, kèm theo vè rút gọn được tích hợp đèn hậu.
Bánh sau cũng đã được nâng cấp lên hệ thống phanh đĩa, sử dụng đĩa CNC kèm theo phanh Brembo 2 pis.
Về phần "nội công", cục máy 50cc nguyên bản của 67 đã được nâng cấp lên 110 cc, sử dụng nhiều chi tiết từ xe số Honda Wave. Ảnh: Tự Thanh Đa
Theo_Kiến Thức
Yamaha Nouvo SX "độ siêu độc" của dân chơi Sài Thành Vừa có hàng loạt các đồ chơi "hàng hiệu" phong cách kiểng và drag, một biker Sài Gòn đã khiến chiếc Yamaha Nouvo SX trở nên cực "độc". Yamaha Nouvo SX thế hệ thứ 6 vốn đã là một dòng xe có thiết kế rất độc đáo và phá cách nhưng dưới quyền sở hữu của một biker ở Sài Gòn, chiếc xe...