Hơn 465 tỷ đồng đầu tư xử lý nước thải, rác thải tại Đà Nẵng
Hai dự án cải tạo Trạm Xử lý nước thải Ngũ Hành Sơn và nâng cấp, cải tạo một số hạng mục tại bãi rác Khánh Sơn có tổng mức đầu tư hơn 465 tỷ đồng.
Sáng 19/10, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng thông tin, Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ vừa có tờ trình đề nghị HĐND thành phố tại kỳ họp thứ 8 (bất thường) vào chiều cùng ngày, xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Trạm Xử lý nước thải Ngũ Hành Sơn.
Trạm Xử lý nước thải Ngũ Hành Sơn (quận Ngũ Hành Sơn) hiện đã quá tải và công nghệ lạc hậu khiến xung quanh trạm phát sinh mùi hôi, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng nguồn tiếp nhận và đời sống người dân.
Phun hóa chất tại cửa xả thải ra biển.
Việc nâng cấp, cải tạo Trạm xử lý nước thải này nhằm đáp ứng nhu cầu xử lý nước thải với công suất 30.000m3/ngày đêm, góp phần cải thiện môi trường để phát triển ngành du lịch và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 276 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ năm 2018 đến 2020.
Video đang HOT
Cũng trong kỳ họp thứ 8 (bất thường) chiều 19/10, UBND TP Đà Nẵng sẽ có tờ trình đề nghị HĐND xem xét, phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn dự án nâng cấp, cải tạo một số hạng mục tại bãi rác Khánh Sơn (phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu) để kéo dài thời gian hoạt động của bãi rác này.
Cụ thể, nếu không nâng cấp, giữ nguyên phương thức vận hành hiện nay thì dự kiến đến tháng 5/2020, bãi rác Khánh Sơn sẽ phải đóng cửa.
Trong thời gian chờ dự án Khu liên hợp xử lý chất thải rắn TP Đà Nẵng được đầu tư hoàn thành và đưa vào vận hành thì việc đầu tư nâng cấp, cải tạo một số hạng mục tại bãi rác Khánh Sơn là cần thiết. Dự kiến, kinh phí đầu tư khoảng 189 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2018 đến 2020.
Liên quan đến việc xử lý rác thải của Đà Nẵng, mới đây, Tập đoàn Công nghiệp Dầu khí Thái Lan TPI Polene Power đã đến thành phố tìm hiểu cơ hội đầu tư trên lĩnh vực xử lý chất thải rắn.
Tập đoàn TPI Polene Power cho biết, xử lý chất thải rắn kết hợp phân loại rác, sản xuất điện và phân bón, không gây ô nhiễm môi trường là lĩnh vực tập đoàn có thế mạnh. Nếu được tham gia, Tập đoàn sẽ triển khai ngay việc xử lý rác thải đang được chôn lấp tại Bãi rác Khánh Sơn, song song với xúc tiến các bước cần thiết để tham gia dự án xây dựng khu liên hợp xử lý chất thải rắn mới.
XUÂN TIẾN
Theo VTC
Lo TNGT chết người, Đà Nẵng tăng giờ cấm xe đầu kéo trên QL14B
Ngày 27/9, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban ATGT thành phố Huỳnh Đức Thơ vừa ký công văn về việc đảm bảo trật tự ATGT trên trục Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (QL14B).
Đà Nẵng tăng giờ cấm xe đầu kéo trên QL14B từ 16h đến 20h thay vì 16h đến 18h30 như trước đây
UBND TP Đà Nẵng thống nhất cấm các loại xe sơmi rơmoóc, xe kéo rơmoóc lưu thông trên trục đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn trong thời gian từ 16h30 đến 20h00 (thay cho thời gian cấm từ 16h30 đến 18h30 hiện nay) nhằm đảm bảo ATGT trên trục đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn.
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu lắp đặt biển báo hoàn thành trước ngày 30/9. Thời gian tuyên truyền từ nay đến ngày 15/10. Từ 16/10, ngành chức năng sẽ bắt đầu xử phạt các xe vi phạm. Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Sở GTVT thành phố triển khai lắp đặt các biển cấm, biển hướng dẫn phân luồng từ xa theo chủ trương nêu trên từ nguồn vốn sự nghiệp giao thông năm 2018 và dự thảo văn bản của UBND thành phố báo cáo Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT).
Đồng thời, phối hợp với Công an thành phố, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng theo dõi, điều tiết giao thông sau giờ cấm và kịp thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố xử lý các phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện.
Đối với Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu thực hiện đúng theo nội dung đã cam kết về thời gian bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa (bốc dỡ, vận chuyển hàng ca 3, ca 4 sau 21h, tăng cường ca 1 và không bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa từ 16h30 đến 20h00); thông báo đến các chủ tàu, chủ hàng, doanh nghiệp liên quan để điều chỉnh kế hoạch bốc xếp, điều phối, vận chuyển hàng hóa đảm bảo.
Sau 2 vụ TNGT chết người chỉ trong 3 ngày, Công an Đà Nẵng ra quân xử phạt hàng loạt xe đầu kéo vi phạm trật tự ATGT
UBND TP Đà Nẵng cũng yêu cầu cử người theo dõi tình hình lưu thông, trật tự ATGT trên tuyến, đặc biệt là sau thời gian cấm (sau 20h), tránh tình trạng các xe tập trung lưu thông số lượng lớn; trường hợp phát sinh bất cập gây mất trật tự ATGT, chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Công an thành phố, các ngành, địa phương điều tiết lưu lượng xe lưu thông.
UBND TP Đà Nẵng cũng giao Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chủ trì, phối hợp Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng tổ chức ký cam kết với các Chủ Doanh nghiệp, lái xe của các Doanh nghiệp cảng trên địa bàn về nghiêm túc tuân thủ Luật Giao thông đường bộ trong quá trình lưu thông trên tuyến.
Ngoài ra, Chủ tịch Đà Nẵng cũng yêu cầu Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chỉ đạo đơn vị tư vấn khẩn trương tiến hành thực hiện khảo sát, thiết kế sơ bộ phương án đầu tư bến sà lan và xây dựng phương án trung chuyển theo vị trí bến Công ty đã chọn, gửi về Sở Giao thông vận tải trước ngày 30/9/2018 để tổng hợp, báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định.
Trước đó, sau hai vụ TNGT chết người liên tiếp trên QL14B chỉ trong 3 ngày, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đã triệu tập ngành chức năng họp khẩn và chỉ đạo Công an thành phố tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm trên tuyến.
Vĩnh Nhân
Theo baogiaothong
Đà Nẵng: Yêu cầu xử lý "đường mới thảm nhựa đã đọng nước mưa tràn lan" Sau khi báo Infonet đăng bài "Đà Nẵng: Đường mới thảm nhựa đã đọng nước mưa tràn lan!", chiều 14/10, ông ông Võ Tiến Dũng, Phó Giám đốc BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng và phát triển đô thị Đà Nẵng cho biết sáng 15/10 sẽ họp triển khai việc xử lý. Trước đó, như Infonet đã phản ánh, đoạn...