Hơn 400 người bảo vệ thi công 22 km cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Hơn 400 người đã được huy động với 8 chốt bảo vệ thi công 22,1 km gói thầu A2 Dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn qua huyện Tam Dương, được triển khai từ hôm nay 3/3.

Theo “lệnh” của Chính phủ, tỉnh Vĩnh Phúc phải có trách nhiệm phối hợp tốt với đơn vị thực hiện dự án, bàn giao mặt bằng sạch và giải quyết các vấn đề phát sinh để đảm bảo thi công công trình. Chính phủ yêu cầu phải thông xe gói thầu A2 vào ngày 31/3.

Bắt đầu từ hôm nay (3/3), các phương án bảo vệ thi công được triển khai tại km34 300-km34 800 xã Hoàng Đan, huyện Tam Dương. Tại đây, có 133 hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công, việc giải quyết chính sách đã thực hiện gần xong và chỉ còn 4 hộ không chịu nhận đền bù, tuy nhiên 199 hộ dân khác nằm ngoài ảnh hưởng của rung chấn và đã được đền bù từ đầu nhưng khi thấy nhiều hộ được bồi thường thêm đã có hành vi gây cản trở thi công và đòi giải quyết hỗ trợ.

Các phương án bảo vệ thi công sẽ triển khai trong 15 ngày

Đại diện Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết: “Gói thầu dài 22,1km đã đạt được hơn 90% khối lượng thi công. Gói thầu hiện vướng 3 điểm thi công do hàng chục hộ dân cản trở với lí do không đồng ý với giá đền bù giải phóng mặt bằng, do ảnh hưởng rung nứt công trình, nhà ở gây thiệt hại về tài sản.”

Vị đại diện này thừa nhận, trong quá trình thi công dự án có ảnh hưởng rung chấn gây nứt đến nhà dân nhưng phạm vi ảnh hưởng được xác định khoảng cách chỉ từ 54m. Với những hộ dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng, VEC đã hoàn thành trách nhiệm đền bù thỏa đáng. Tuy nhiên, 199 hộ ngoài phạm vi 54m có đơn khiếu nại về tình trạng rung nứt nhà thì VEC sẽ không thực hiện phương án bồi thường.

Thượng tá Phí Hồng Quang – Trưởng Công an huyện kiêm Trưởng ban chỉ đạo bảo vệ thi công tại đoạn tuyến cao tốc đi qua địa bàn huyện Tam Dương – cho biết: Số người có khả năng cản trở là 29 người/15 hộ dân và khoảng 50 người tụ tập đòi hỏi quyền lợi thiếu căn cứ. Việc thực hiện các phương án, kế hoạch bảo vệ thi công sẽ giải quyết tình hình, xử lý những tổ chức và cá nhân có hành vi gây rối, cản trở bảo vệ thi công dự án sẽ nhằm đảm bảo tiến độ dự án. Các tình huống dự phòng trong bảo vệ thi công cũng đã được lên kế hoạch.

Một đoạn Cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang trong giai đoạn hoàn thiện

(ảnh minh họa)

Chiều 3/3, trao đổi với PV Dân trí, ông Trần Xuân Lâm – Chủ tịch UBND huyện Tam Dương – cho biết: “Trong ngày đầu tiên bảo vệ thi công, mọi việc đều diễn ra suôn sẻ, chúng tôi vẫn tiếp tục vận động tuyên truyền người dân không cản trở thi công thông qua hình thức đối thoại”.

Theo ông Lâm, phương án bảo vệ thi công được thực hiện trong vòng 15 ngày và sẽ tập trung cap điểm trong khoảng 3-5 ngày. Những đối tượng cố tình chống đối, cản trở phải có biện pháp ngăn chặn, xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Cũng liên quan đến vấn đề bồi thường, mới đây trên Dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại lý trình Km19, xe của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng đang lưu thông qua thôn Chân Sơn, xã Hương Sơn, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc (gói thầu A1) thì bị một số hộ dân dùng gỗ, gốc cây và rải đinh ngăn chặn lại với lý do không đồng ý mức hỗ trợ sửa chữa khắc phục các công trình bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công của nhà thầu làm đường cao tốc.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri